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タンクと2008を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  タンク   プジョー  2008
VS
25万円207万円
タンクの相場表を見る
中古車相場 32万円266.2万円
2008の相場表を見る
1698 中古車掲載台数 90
  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T スマートアシスト 純正ナビ バックカメラ 両側パワースライドドア ドライブレコーダー ビルトインETC アイドリングストップ プッシュスタート スマートキー ベンチシート 純正フロアマット

    本体価格
    127.9万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G 純正ナビ バックカメラ 両側パワースライドドア クリアランスソナー ETC クルーズコントロール 衝突被害軽減ブレーキ 車線逸脱警報 シートヒーター シートカバー LEDヘッドライト 木目調パネル

    本体価格
    49.9万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G 4WD Gナビ 両側パワスラ シートヒーター ETC

    本体価格
    150.8万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G S 4WD 両側電動スライドドア 全周囲カメラ バックカメラ ドラレコ 衝突軽減ブレーキ 横滑り防止装置 ナビTV ETC

    本体価格
    154.8万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T ターボ 衝突軽減 障害物センサー オートクルーズ 両側電動スライド ナビ ワンセグ Bカメラ Bluetoothオーディオ ETC Iストップ LEDヘッドライト AW15インチ スマキー 禁煙車 記録簿 取扱説明書 横滑り防止 ABS

    本体価格
    80.1万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T 

    本体価格
    88万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T 純正9型SDナビ フルセグTV BT CD DVD スマートアシスト クルーズコントロール 両側パワースライドドア シートヒーター バックカメラ ドライブレコーダー ETC コーナーセンサー LEDヘッドライト プッシュスタート

    本体価格
    121.1万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T スマートアシスト 禁煙 純正7型ナビ 両側電動スライドドア 衝突軽減ブレーキ ETC LEDライト クルーズコントロール バックカメラ SPORTSモード 後席サンシェード アイドリングストップ スマートキー

    本体価格
    104.4万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T パノラミックビュー 純正9インチナビ シートヒーター スマートアシストIII ETC 両側パワースライド CD・DVD BTオーディオ スマートキー クルコン シートアンダートレイ コーナーセンサー

    本体価格
    135.9万円

  • トヨタ タンク 1.0 G-T ターボ12セグMナビBカメ両AドアL

    本体価格
    128.8万円

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  • プジョー 2008 GT ブルー HDi パノラマガラスサンルーフ 純正ディスプレイオーディオ バックカメラ Bluetooth USB アップルカープレイ ヒルディセントコントロール LEDヘッドライト インテリジェントハイビーム

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    228.3万円

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    107万円

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    45.7万円

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    131.3万円

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    本体価格
    115万円

  • プジョー 2008 クロスシティ 禁煙車 走行23000km 純正ナビ TV Bluetoothオーディオ バックカメラ ディスチャージヘッドライト 障害物センサー ETC ハーフレザーシート 運転席助手席シートヒーター機能 エアコン整備済み

    本体価格
    93万円

関東
491
94.9万円
関西
205
98万円
東海
242
96.5万円
北海道
101
111.3万円
九州
204
96.4万円
東北
175
104.7万円
北陸・甲信越
121
101.6万円
中国
109
99.1万円
四国
50
100.9万円
地域別台数
関東
33
88万円
関西
15
95.6万円
東海
8
59万円
北海道
4
89万円
九州
11
90.8万円
東北
9
99.1万円
北陸・甲信越
4
172万円
中国
5
150.9万円
四国
1
115万円

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タンクと2008のカタログ情報を比較する

トヨタ  タンク   プジョー  2008
146.3万円204.6万円 新車時価格 246万円305.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3715×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4160×1740×1550  他
996 排気量(cc) 1199
69~98 最高出力(馬力) 82~110
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

コンパクトサイズのアーバンクロスオーバー

プジョーのコンパクトハッチバック、208にSUVのデザインを取り入れたクロスオーバーモデル。全車がFFを採用している。室内は208をベースにしながら、ワンタッチで畳むことができるリアシートバックが採用されたり、ラゲージフロアにフロアレールが設置されたりと利便性が高められている。エンジンは、206のベーシックモデル「アリュール」にも採用される1.2L直3DOHC。組み合わされるトランスミッションは、PSAグループが新たに開発したオートマチックモード付2ペダルMT「5速ETG」となる。アイドリングストップシステムのストップ&スタート機構などが備わったことで、JC08モード18.5km/Lという優れた燃費性能を実現している(2014.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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