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C-HRとGTを比較! - みんなの比較車種

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C-HRとGTの中古車情報を比較する

トヨタ  C-HR   メルセデスAMG  GT
VS
98万円335万円
C-HRの相場表を見る
中古車相場 729万円3500万円
GTの相場表を見る
1852 中古車掲載台数 70
  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モード ネロ セーフティ プラスII ワンオナ クルーズコントロール ハーフレザーシート バックモニター LEDヘッドライト アルミホイール オートエアコン ミュージックプレイヤー接続 ナビ&TV スマートキー メモリーナビ イモビ

    本体価格
    212.3万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 S LED パッケージ トヨタ認定中古車 サポカー ナビ バックモニター ETC ドライブレコーダー

    本体価格
    170万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 S プリクラッシュセーフティ・車線逸脱警報・純正SDナビ・地デジ・Bluetooth・バックモニター・クルーズコントロール・レーダークルーズコントロール・オートハイビーム・ブレーキホールド・オートハイビーム・LED

    本体価格
    170.5万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G セーフティセンス 純正ナビ バックカメラ ブラインドスポット レーダークルーズ シートヒーター ハーフレザー クリアランスソナー LEDヘッド 純正18アルミ ブレーキホールド ETC 禁煙車

    本体価格
    171.8万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 S LED パッケージ ワンオーナー 修復歴無し

    本体価格
    182.2万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 

    本体価格
    186万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G ナビ ETC バックカメラ LEDヘッドライト

    本体価格
    163万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 

    本体価格
    146.4万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G バックモニター・フロアマット・サイドバイザー付き

    本体価格
    173万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 車検2年/寒冷地仕様/トヨタセーフティセンス/ナビ/バックカメラ/ビルトインETC/スマートキー×2/ハーフレザーシート/LEDヘッドランプ/LEDフォグランプ/アダプティブクルーズコントロール/18インチアルミホイール

    本体価格
    169万円

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    本体価格
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  • メルセデスAMG GT R AMGパフォーマンスシート/AMGエクステリアカーボンパッケージ/マットブラック19/20インチAW/イエローシートベルト/ブルメスターハイエンドサラウンドシステム/ナビ/バックカ

    本体価格
    2318万円

関東
394
193.6万円
関西
227
194.6万円
東海
406
184.4万円
北海道
45
194.9万円
九州
359
189.4万円
東北
114
190.3万円
北陸・甲信越
118
192.2万円
中国
130
186.4万円
四国
59
197.4万円
地域別台数
関東
31
1670.4万円
関西
17
1575.6万円
東海
11
1775.4万円
北海道
2
2084万円
九州
2
1584万円
東北
0
---
北陸・甲信越
4
2283.5万円
中国
3
2080万円
四国
0
---

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C-HRとGTのカタログ情報を比較する

トヨタ  C-HR   メルセデスAMG  GT
229万円315.5万円 新車時価格 1650万円3122万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4360×1795×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4730×1985×1355  他
1196~1797 排気量(cc) 1991~3982
98~116 最高出力(馬力) 421~612
FF、4WD 駆動方式 4WD、FR
5名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

TNGA第2弾モデルであるコンパクトSUV

トヨタが取り組んでいる「もっといいクルマづくり」の実現に向けた構造改革である、TNGAの第2号車として登場したコンパクトSUV。TNGA第1号車のプリウスとプラットフォームを共通にしながらも、独自の味付けが与えられた。エクステリアはスピード感あるキャビン形状、彫刻的な面造形など、独創的なスタイルが追求されている。エンジンは最高出力98ps+72ps(モーター)を発生する1.8Lのハイブリッドと、同116psを発生する1.2Lのダウンサイジングターボが用意された。駆動方式は前者がFFで後者が4WDとなる。JC08モード燃費も優れており、前者は30.2km/L、後者は15.4km/Lを実現。いずれもエコカー減税の対象となっている(2016.12)
解説

メルセデスAMGのトップパフォーマンスモデル

メルセデスAMG社の完全独自開発によるスポーツカーであり、同社のトップパフォーマンスモデルにあたる。ダイナミックな走行性能と卓越したスポーツ性を備えると同時に、優れた快適性も兼ね備えた、パフォーマンスラグジュアリ―モデルに仕立てられた。エクステリアは、新しいレイアウトコンセプトによって、現代のアイコニックなスポーツカーデザインを体現。インテリアは、アナログとデジタルを融合させた「ハイパーアナログ」デザインを採用。高品質な素材やクラフトマンシップによって、ラグジュアリーに仕上げられた。エンジンは最高出力585ps/最大トルク800N・mを発生する、4L V8ツインターボで、湿式多板クラッチを採用した「AMGスピードシフトMCT9速トランスミッション」が組み合わされる。新たに+2のリアシートもオプション設定された。(2024.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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