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C-HRとバモスホビオバンを比較! - みんなの比較車種

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C-HRとバモスホビオバンの中古車情報を比較する

トヨタ  C-HR   ホンダ  バモスホビオバン
VS
98万円335万円
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中古車相場 14.8万円127万円
バモスホビオバンの相場表を見る
1852 中古車掲載台数 87
  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 禁煙車 純正9インチナビ レーダークルーズコントロール シートヒーター ブラインドスポットモニター クリアナンスソナー バックカメラ オートマチックハイビーム スマートキー プッシュスタート ETC

    本体価格
    172.7万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モード ネロ セーフティ プラス TSS ナビ パノラミックビューモニター BSM シートヒーター ナノイー スマートキー LEDヘッドライト ETC

    本体価格
    245万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 S GR スポーツ 

    本体価格
    214.5万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モード ネロ セーフティ プラスII メモリーナビ フルセグ メディアプレイヤー接続 ETC バックカメラ ブラインドスポットモニター パノラミックビューモニタ クルーズコントロール スマートキー イモビライザー 純正アルミ AC100V

    本体価格
    197.6万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モード ネロ セーフティ プラスIII 禁煙車 セーフティセンス 純正8インチディスプレイオーディオ 全方位カメラ レーダークルーズコントロール LEDライト シートヒーター 純正AW オートハイビーム BSM 前後ドラレコ ETC

    本体価格
    265.3万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 S 衝突被害軽減ブレーキ/スマートキー/ETC/バックモニター/ディスプレイオーディオ

    本体価格
    159.8万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 純正9型ナビ HDMI 寒冷地仕様 LEDヘッドライト オートライト バックカメラ ビルトインETC2.0 トヨタセーフティセンス プリクラッシュセーフティ レザーシート シートヒーター 純正AW

    本体価格
    182.9万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 

    本体価格
    181.1万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G LED エディション 禁煙車/アダプティブクルーズコントロール/クリアランスソナー/ブラインドスポットモニター/ハーフレザーシート/シートヒーター/レーンアシスト/衝突被害軽減システム/ETC/前後ドライブレコーダー

    本体価格
    199.9万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モード ネロ セーフティ プラスII DA地図無し・バックモニター

    本体価格
    268万円

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関東
394
193.6万円
関西
227
194.6万円
東海
406
184.4万円
北海道
45
194.9万円
九州
359
189.4万円
東北
114
190.3万円
北陸・甲信越
118
192.2万円
中国
130
186.4万円
四国
59
197.4万円
地域別台数
関東
22
36.2万円
関西
11
41.1万円
東海
9
35.4万円
北海道
2
35万円
九州
15
52万円
東北
8
48.6万円
北陸・甲信越
9
52.1万円
中国
5
63.4万円
四国
6
67.1万円

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トヨタ  C-HR   ホンダ  バモスホビオバン
229万円315.5万円 新車時価格 115.9万円147.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4360×1795×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1880
1196~1797 排気量(cc) 656
98~116 最高出力(馬力) 45~53
FF、4WD 駆動方式 MR、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 14.6~17km/L

TNGA第2弾モデルであるコンパクトSUV

トヨタが取り組んでいる「もっといいクルマづくり」の実現に向けた構造改革である、TNGAの第2号車として登場したコンパクトSUV。TNGA第1号車のプリウスとプラットフォームを共通にしながらも、独自の味付けが与えられた。エクステリアはスピード感あるキャビン形状、彫刻的な面造形など、独創的なスタイルが追求されている。エンジンは最高出力98ps+72ps(モーター)を発生する1.8Lのハイブリッドと、同116psを発生する1.2Lのダウンサイジングターボが用意された。駆動方式は前者がFFで後者が4WDとなる。JC08モード燃費も優れており、前者は30.2km/L、後者は15.4km/Lを実現。いずれもエコカー減税の対象となっている(2016.12)
解説

ハイルーフ仕様でラゲージスペースを拡大

広大な室内空間をもつ軽ワゴン、バモスの全高を105mm高くハイルーフ化したモデル。一段と広くなった室内空間は自分流のカスタマイズができるように、ナットやフックをラゲージスペース内側の側面に標準装備する。さらにシートやドアトリムは撥水加工済みでアウトドアユースにも対応している。エンジンやサスペンション、ミッション、駆動方式などのメカ関係はバモスと全く同じ。安全装備は前席エアバッグが標準で、EBD付きABSはオプション設定となる。(2003.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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