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C-HRとカペラカーゴを比較! - みんなの比較車種

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C-HRとカペラカーゴの中古車情報を比較する

トヨタ  C-HR   マツダ  カペラカーゴ
VS
98万円335万円
C-HRの相場表を見る
中古車相場 ---
カペラカーゴの相場表を見る
1852 中古車掲載台数 1
  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モード ネロ セーフティ プラス ディスプレイ ETC ドラレコ 全周囲カメラ

    本体価格
    218万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モード ブルーノ 衝突被害軽減ブレーキ ナビ フルセグ Bluetooth ETC LEDライト ブラインドスポットモニター クルーズコントロール バックモニター スマートキー オートエアコン CD/DVD再生 純正アルミ 記録簿

    本体価格
    173.8万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モデリスタ ナビ フルセグTV

    本体価格
    175万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G ハーフレザーシート フルセグテレビ バックカメラ LEDヘッドライト セーフティーセンス ツートンカラー

    本体価格
    165.7万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 衝突軽減B AC100V リヤカメラ 点検記録簿 イモビライザー パワーウインドウ LEDヘッドライト 横滑り防止装置 ナビ&TV スマートキ- オートエアコン 地デジ クルコン アルミホイール

    本体価格
    222.2万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G /茨城県/ガリバー日立田尻店

    本体価格
    228.1万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 S 

    本体価格
    154万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モード ネロ セーフティ プラスII ディスプレイオーディオ/トヨタセーフティセンス/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続

    本体価格
    235.5万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G ディスプレイオーディオ+ナビ8インチ/衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ヘッドランプ LED/USBジャック/Bluetooth接続/ETC

    本体価格
    207.5万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 S GR スポーツ DABluetooth バックモニターETCスマートキー

    本体価格
    268万円

ピックアップ中古車
  • マツダ カペラカーゴ 1.8 SX 7人乗り・5MT車・禁煙車

    本体価格
    応談

関東
394
193.6万円
関西
227
194.6万円
東海
406
184.4万円
北海道
45
194.9万円
九州
359
189.4万円
東北
114
190.3万円
北陸・甲信越
118
192.2万円
中国
130
186.4万円
四国
59
197.4万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

C-HRの中古車を探す

カペラカーゴの中古車を探す

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C-HRとカペラカーゴのカタログ情報を比較する

トヨタ  C-HR   マツダ  カペラカーゴ
229万円315.5万円 新車時価格 156.9万円237.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4360×1795×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4590×1690×1430  他
1196~1797 排気量(cc) 1597~1998
98~116 最高出力(馬力) 61~150
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 10.4~13.6km/L

TNGA第2弾モデルであるコンパクトSUV

トヨタが取り組んでいる「もっといいクルマづくり」の実現に向けた構造改革である、TNGAの第2号車として登場したコンパクトSUV。TNGA第1号車のプリウスとプラットフォームを共通にしながらも、独自の味付けが与えられた。エクステリアはスピード感あるキャビン形状、彫刻的な面造形など、独創的なスタイルが追求されている。エンジンは最高出力98ps+72ps(モーター)を発生する1.8Lのハイブリッドと、同116psを発生する1.2Lのダウンサイジングターボが用意された。駆動方式は前者がFFで後者が4WDとなる。JC08モード燃費も優れており、前者は30.2km/L、後者は15.4km/Lを実現。いずれもエコカー減税の対象となっている(2016.12)
解説

7人乗車も可能な5ナンバーサイズワゴン

5代目のカペラをベースとする5ナンバーサイズのステーションワゴン。基本的なメカニズムはセダンと同じだが、ルーフ後端がハイルーフ状になっている。ラゲージには収納可能な3列目シートを装備し7名乗車としているのが特徴で、大人が十分に座れる居住空間を確保。2列目シートは分割可倒式で、荷物の量に応じてシートをアレンジすることができ、シートを折り畳んだ時の積載能力はクラスでもトップレベル。モノグレードで、パワートレインは1.8Lの直4SOHCにFFという組み合わせ。ミッションは5MTと4ATを用意する。パワーウインドゥやパワーステアリングは標準装備される。(1988.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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