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C-HRとグランカブリオを比較! - みんなの比較車種

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C-HRとグランカブリオの中古車情報を比較する

トヨタ  C-HR   マセラティ  グランカブリオ
VS
98万円335万円
C-HRの相場表を見る
中古車相場 558万円2500万円
グランカブリオの相場表を見る
1852 中古車掲載台数 29
  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 

    本体価格
    156.2万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G ドライブレコーダー付

    本体価格
    240万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G LED エディション 新品タイヤ/純正 9インチ SDナビ/トヨタセーフティセンス/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    175.9万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モード ネロ セーフティ プラスIII ETC付/PVM/ドライブレコーダー付/BSM

    本体価格
    261.8万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G エアーフォースSPエアサス公認 メモリー機能 BEYONDフルエアロ オーバーフェンダー レーシングボンネット アーティシャンエアロ WORK20インチ 4本出しマフラー キャリパーカバー クスコアッパー 内装レザー張り替

    本体価格
    228万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 S LED パッケージ ワンオーナー 前後ドライブレコーダー

    本体価格
    170万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モード ネロ セーフティ プラスII 修復歴無・純正ディスプレイオーディオ・全方位カメラ・フルセグTV・モデリスタエアロ・ETC・Bluetoothオーディオ

    本体価格
    275万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G ワンオーナー/純正ナビ/バックカメラ/フルセグテレビ/Bluetooth/CD/DVD/ビルトインETC/前後ドライブレコーダー/レーダークルーズコントロール/レーンキープアシスト/プリクラッシュ

    本体価格
    178.8万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 禁煙 9型ナビTV バックカメラ プリクラッシュ ビルトインETC レーダークルーズ ハーフレザー スマートキー フルセグTV CD/DVD再生 ブルートゥース音楽 シートヒーター 点検記録簿 アイドリングストップ

    本体価格
    152.3万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モード ネロ セーフティ プラス モデリスタエアロ/8インチディスプレイオーディオ/パノラミックビューモニタ-/ブラインドスポットモニター/レーダークルーズコントロール/ブレーキホールド機能/衝突回避支援システム/オートマチックハイビーム

    本体価格
    238万円

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    本体価格
    2500万円

関東
394
193.6万円
関西
227
194.6万円
東海
406
184.4万円
北海道
45
194.9万円
九州
359
189.4万円
東北
114
190.3万円
北陸・甲信越
118
192.2万円
中国
130
186.4万円
四国
59
197.4万円
地域別台数
関東
17
1107.8万円
関西
5
1257.7万円
東海
5
1030.6万円
北海道
1
1360万円
九州
1
2266万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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C-HRとグランカブリオのカタログ情報を比較する

トヨタ  C-HR   マセラティ  グランカブリオ
229万円315.5万円 新車時価格 3120万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4360×1795×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4966×1957×1365
1196~1797 排気量(cc) 2992
98~116 最高出力(馬力) 550
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

TNGA第2弾モデルであるコンパクトSUV

トヨタが取り組んでいる「もっといいクルマづくり」の実現に向けた構造改革である、TNGAの第2号車として登場したコンパクトSUV。TNGA第1号車のプリウスとプラットフォームを共通にしながらも、独自の味付けが与えられた。エクステリアはスピード感あるキャビン形状、彫刻的な面造形など、独創的なスタイルが追求されている。エンジンは最高出力98ps+72ps(モーター)を発生する1.8Lのハイブリッドと、同116psを発生する1.2Lのダウンサイジングターボが用意された。駆動方式は前者がFFで後者が4WDとなる。JC08モード燃費も優れており、前者は30.2km/L、後者は15.4km/Lを実現。いずれもエコカー減税の対象となっている(2016.12)
解説

新型グランカブリオのオーダー受付を開始

マセラティは、新型「グランカブリオ」のオーダー受付を2023年5月より開始した。このモデルは、グラントゥーリズモをベースにした4シーターオープントップで、革新的なV6ネットゥーノエンジンを搭載した「トロフェオ」バージョンを導入している。3.0LガソリンV6ツインターボエンジンは最高出力550psを発揮し、パフォーマンスとオープンエアドライブの爽快感を提供する。搭載された電動格納式ソフトトップは時速50km/h以下であれば走行中でも開閉可能で、わずか14秒で開閉できる。インテリアは洗練されたデザインで、マセラティ最新のインフォテインメントシステムやソナスファベールによる音響システムも備えている。(2023.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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