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カローラスポーツとカリフォルニアを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラスポーツ   フェラーリ  カリフォルニア
VS
106.9万円347.6万円
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中古車相場 980万円1580万円
カリフォルニアの相場表を見る
741 中古車掲載台数 33
  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z TSS・クルコン・ドラレコ

    本体価格
    223万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G フルセグナビTV/バックカメラ/ETC2.0/DVD再生/シートヒーター/ドラレコ/衝突回避ブレーキ/トヨタロングラン保証/トヨタ認定中古車

    本体価格
    147.5万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z 純正10.5インチディスプレイオーディオ バックカメラ ETC2.0 フルセグTV 両席シートヒーター オートマチックハイビーム ステアリングリモコン アダプティブクルーズコントロール トヨタセーフティセンス

    本体価格
    270.4万円

  • トヨタ カローラスポーツ 2.0 G Z 純正ナビ フルセグTV バックカメラ Bluetooth ETC レーダークルーズコントロール 横滑り防止装置 コーナーセンサー前後 レーンキープアシスト 盗難防止装置 ブラインドスポットモニター

    本体価格
    259.4万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z ドライブレコーダー 衝突被害軽減ブレーキ クルーズコントロール ETC

    本体価格
    149.6万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G 4WD フルセグメモリーナビ バックモニター付き

    本体価格
    149万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G ワンオーナー/安全装備/ディスプレイオーディオ/バックカメラ/Bluetooth/クルコン/ETC/ステアリングヒーター/純正アルミ/LED/スマートキー

    本体価格
    205万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z 純正ナビ フルセグ AM FM CD DVD Bluetooth SD ワンオーナー バックカメラ ブラインドスポットモニター レーダークルーズコントロール ドラレコ ETC2.0 スマートキー

    本体価格
    235.5万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z 純正ナビ(NSZT-Y68T)・バックカメラ・ETC・ドライブレコーダー・Bluetooth・ブラインドスポットモニター・スマートキー2個・アダプティブクルーズコントロール・シートヒーター

    本体価格
    183.8万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G Z TV Bカメラ DA ドラレコ ETC

    本体価格
    208万円

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    本体価格
    応談

  • フェラーリ カリフォルニア F1 DCT 

    本体価格
    応談

  • フェラーリ カリフォルニア F1 DCT 

    本体価格
    1380万円

  • フェラーリ カリフォルニア F1 DCT 左ハンドル/カーボンLEDステアリング/純正マフラー/パワークラフト製マフラー有/レッドキャリパー/バックカメラ/前後ドライブレコーダー/GPSレーダー/赤革シート/パワーシート/シートヒーター/純正ナビ/ネロデイトナ

    本体価格
    1134万円

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    本体価格
    1310万円

  • フェラーリ カリフォルニア F1 DCT スペシャルカラードステッチ マグネライドサスペンション 20インチ鍛造ホイール

    本体価格
    1380万円

関東
194
209.1万円
関西
99
206.9万円
東海
127
202.3万円
北海道
19
185.5万円
九州
108
200.9万円
東北
54
195.2万円
北陸・甲信越
39
200.6万円
中国
73
202.8万円
四国
28
215.1万円
地域別台数
関東
10
1148.5万円
関西
7
1298.3万円
東海
6
1230.7万円
北海道
2
1316万円
九州
5
1259.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
1380万円
四国
1
1100万円

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トヨタ  カローラスポーツ   フェラーリ  カリフォルニア
210.6万円317万円 新車時価格 2360万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4375×1790×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4575×1910×1325
1196~1986 排気量(cc) 4297
98~170 最高出力(馬力) 460
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

新たなモビリティライフを提案する新世代ベーシックカー

スポーティなエクステリアデザインと、上質なインテリアデザインが与えられたコンパクトハッチバック。車載通信機DCMが全車に搭載され、遠隔で走行アドバイスや車両診断が受けられる「eケアサービス」、「LINEマイカーアカウント」などのコネクティッド機能が搭載された。TNGAはさらに進化し、上質な走りと乗り心地を実現している。また、自転車や夜間の歩行者の検知が可能な、最新のトヨタセーフティセンスも全車に標準装備され、安全性能にも気が配られた。エンジンは、1.8Lエンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドモデルと、最高出力116psを発生する1.2Lのターボで、後者には4WDモデルもラインナップされている。(2018.6)
解説

FRのリトラクタブルハードトップ

V8エンジンをフロントに搭載するフェラーリのラインナップの中では、ラグジュアリーなキャラクターが与えられたリトラクタブルハードトップモデル。積載性にも配慮され、トランクスルー機構が与えられている。乗車定員は4名。4.3LのV8DOHCは最高出力460ps/最大トルク49.5kg-mを発生。また、直噴化されたことで、環境性能も向上された。トランスミッションは、ツインクラッチ式7速2ペダルMTが与えられている。(2009.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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