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カローラスポーツとエクスプローラースポーツトラックを比較! - みんなの比較車種

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カローラスポーツとエクスプローラースポーツトラックの中古車情報を比較する

トヨタ  カローラスポーツ   フォード  エクスプローラースポーツトラック
VS
106.9万円347.6万円
カローラスポーツの相場表を見る
中古車相場 89.8万円275万円
エクスプローラースポーツトラックの相場表を見る
741 中古車掲載台数 15
  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G Z ワンオーナー ユーザー仕入れ 衝突軽減ブレーキ LEDヘッドライト レーダークルーズコントロール 純正ナビ 地デジ Bカメラ スマートキー&Pスタート 禁煙車

    本体価格
    159.5万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z モデリスタエアロ 純正ナビ ブルートゥース Bカメラ ETC 赤黒ハーフレザー 18AW ハンドルヒーター LEDライト 前後ドライブレコーダー HUD セーフティセンス クリソナ BSM

    本体価格
    278万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z 登録済未使用車 スマートエントリーシステム ドラレコ+バックモニタ ディスプレイオーディオPlus 左右オートエアコン Toyota Safety Sense アルミホイール LEDヘッド・フォグランプ

    本体価格
    298.5万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z ETC2.0 ドラレコ レーダークルーズ Bluetooth バックモニター

    本体価格
    155.9万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G Z 社外HKSマフラー 社外18インチアルミ

    本体価格
    185万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G X フルセグ メモリーナビ ドラレコ ETC クルーズコントロール

    本体価格
    138.6万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G Z Bleutooth対応ナビ/フルセグTV/バックカメラ LEDヘッドライト オートエアコン プッシュスタート/スマートキー ETC

    本体価格
    166万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z ユーザー買取/純正10.5インチディスプレイオーディオ/ナビTV/Bカメラ/BIuetooth/シートヒーター/セーフティーセンス/ブラインドスポットモニター/ETC2.0/純正アルミ/取説保証書付

    本体価格
    262.8万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z セーフティセンス 純正18インチアルミ 純正7インチナビ(NSCD-W66) ワンセグTV バックカメラ ETC Bluetooth スマートキー・衝突軽減ブレーキ ブラインドスポットモニター

    本体価格
    158万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G スタイルパッケージ 8インチディスプレイオーディオ ナビ フルセグTV 純正フルエアロ 専用アルミ ハーフレザーシート スマートキー プッシュスタート バックカメラ  ETC  LEDヘッドライト LEDフォグ クルコン

    本体価格
    209.9万円

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    169.8万円

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    本体価格
    275万円

  • フォード エクスプローラースポーツトラック XLT 4WD 社外ナビTV バックカメラ

    本体価格
    113万円

  • フォード エクスプローラースポーツトラック XLT 4WD 

    本体価格
    応談

関東
194
209.1万円
関西
99
206.9万円
東海
127
202.3万円
北海道
19
185.5万円
九州
108
200.9万円
東北
54
195.2万円
北陸・甲信越
39
200.6万円
中国
73
202.8万円
四国
28
215.1万円
地域別台数
関東
10
168.6万円
関西
0
---
東海
1
100万円
北海道
2
101.4万円
九州
2
145万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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カローラスポーツとエクスプローラースポーツトラックのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラスポーツ   フォード  エクスプローラースポーツトラック
210.6万円317万円 新車時価格 398万円543万円
ハッチバック ボディタイプ ピックアップトラック
4375×1790×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 5370×1870×1840
1196~1986 排気量(cc) 4009~4600
98~170 最高出力(馬力) 213~296
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新たなモビリティライフを提案する新世代ベーシックカー

スポーティなエクステリアデザインと、上質なインテリアデザインが与えられたコンパクトハッチバック。車載通信機DCMが全車に搭載され、遠隔で走行アドバイスや車両診断が受けられる「eケアサービス」、「LINEマイカーアカウント」などのコネクティッド機能が搭載された。TNGAはさらに進化し、上質な走りと乗り心地を実現している。また、自転車や夜間の歩行者の検知が可能な、最新のトヨタセーフティセンスも全車に標準装備され、安全性能にも気が配られた。エンジンは、1.8Lエンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドモデルと、最高出力116psを発生する1.2Lのターボで、後者には4WDモデルもラインナップされている。(2018.6)
解説

実用的なベッドをもつ“新しいSUV”

アメリカンSUVのベストセラー、エクスプローラーをベースに、キャビン後方をベッド(荷台)としたスポーツトラック。ラダーフレームを採用し、クロームメッキグリルで演出されたフロントからBピラーまではエクスプローラーと共有。ホイールベースは425mm延長され、広い室内とベッドを有する。剛性や防水性に優れた複合素材のベッドは、3ヵ所の収納や前後分割可動でロックもできるハードトノカバーを標準装備。サイドにはタイダウンフックが付き、実用性だけでなくデザインアクセントにもなっている。室内床面に汚れを簡単に落とせるラバー素材、4WDシステムやギア比を抑えるLowモードなど、SUVらしさをしっかりおさえている。(2007.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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フォード  エクスプローラースポーツトラック エクスプローラースポーツトラック

VS

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