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カローラクロスとクルーガーハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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カローラクロスとクルーガーハイブリッドの中古車情報を比較する

トヨタ  カローラクロス   トヨタ  クルーガーハイブリッド
VS
185万円496.9万円
カローラクロスの相場表を見る
中古車相場 99万円155万円
クルーガーハイブリッドの相場表を見る
2155 中古車掲載台数 3
  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z ディスプレイ ETC バックカメラ

    本体価格
    280.6万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z サポカー ETC スマートキー付

    本体価格
    279万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 

    本体価格
    326万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 1年間走行無制限保証 ペダル踏み間違い 衝突回避被害軽減 車線逸脱警報機能 メモリナビ フルセグTV バックカメラ ドライブレコーダー ETC クルーズコントロール LEDヘッドライト スマートキー

    本体価格
    397万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z E-Four 4WD ワンオーナー/4WD/純正ナビ/バックカメラ/パワーバックドア/前後ドライブレコーダー/ハーフレザーシート/D席パワーシート/前席シートヒーター/オートクルーズコントロール/前後クリアランスソナー

    本体価格
    355.1万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z ドライブレコーダー付き

    本体価格
    334.4万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 10.5インチディスプレイオーディオ・BSM・パワーバックドア・LEDヘッドライト・HI/LO切替シートヒーター・USB・HDMI

    本体価格
    335.5万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 衝突被害軽減ブレーキ レーダークルーズ  8インチDA 地デジTV バックカメラ ETC 車線逸脱警報 クリアランスソナー オートハイビーム シートヒーター ドラレコ パワーバックドア LEDライト ワンオーナー

    本体価格
    298.8万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 純正ナビ フルセグTV パノラマビューモニター トヨタセーフティセンス パワーテールゲート パワーシート ETC クルーズコントロール

    本体価格
    312.8万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z メモリーナビ フルセグ メディアプレイヤー接続 サンルーフ ドラレコ ETC バックカメラ ブラインドスポットモニター パノラミックビューモニタ クルーズコントロール パワーシート ワンオーナー

    本体価格
    325.6万円

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  • トヨタ クルーガーハイブリッド 3.3 Gパッケージ 4WD 

    本体価格
    155万円

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    本体価格
    141.8万円

  • トヨタ クルーガーハイブリッド 3.3 Gパッケージ 4WD ナビ アルミ バックカメラ サンルーフ  ETC

    本体価格
    99万円

関東
553
327.5万円
関西
266
322.3万円
東海
396
322.2万円
北海道
55
331.2万円
九州
360
325.5万円
東北
127
330.5万円
北陸・甲信越
112
325.4万円
中国
201
316.5万円
四国
85
327.8万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
99万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
141.8万円
四国
1
155万円

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カローラクロスとクルーガーハイブリッドのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラクロス   トヨタ  クルーガーハイブリッド
199.9万円407.8万円 新車時価格 399万円436.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4490×1825×1620  他 全長x全幅x全高(mm) 4710×1825×1700
1797~1986 排気量(cc) 3310
98~170 最高出力(馬力) 211
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 17.8km/L

カローラ初となるSUVモデル

歴代カローラが培ってきた「プラスα」の思想と「ユーザーに寄り添い進化し続ける」という使命を受け継ぎ、これからのカローラに求められる新しい姿を追求した結果、誕生したカローラシリーズ初のSUV。背の高いボディスタイルを生かした快適性、多彩な荷室アレンジを実現し、使い勝手の良さが追求されたラゲージルーム。さらに都会的な上質さと、SUVならではの躍動感を両立させたデザインなど、新時代のカローラ像が追求された。エンジンは、1.8Lのガソリンとハイブリッド。いずれもアクセル操作に対して、素直に反応し、シームレスで気持ちの良い走りを実現している。ハイブリッド車はWLTCモード26.2km/Lを達成した他、電気式4WDの「E-Four」モデルも設定された。(2020.9)
解説

エコとパワーを両立させたハイブリッドSUV

ハリアーにTHSIIと呼ばれるハイパワーハイブリッドシステムを搭載。THSIIは高出力の3.3LのV6ガソリンエンジンと高性能モーターを組み合わせたシステム。前モーターに加えて後ろのモーターがアシストすることで、前後の駆動力バランスを最適化し、4WDならではの高い走破性を発揮する。さらに車両が限界挙動に至る前にエンジン、ブレーキなどをバランスよく最適に統合制御して車両を安定させるVDIMの採用により、車両運動性能を余すところなく引き出した。また272psのパワーを発揮しながら、燃費は10・15モードで17.8km/Lという低燃費を達成。(2005.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではカローラクロスの中古車は2155台、クルーガーハイブリッドの中古車は3台掲載しています。
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