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クラウンクロスオーバーとB5を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウンクロスオーバー   BMWアルピナ  B5
VS
275.8万円667万円
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中古車相場 388万円2635万円
B5の相場表を見る
879 中古車掲載台数 11
  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト レザー パッケージ E-Four 4WD 

    本体価格
    467.5万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト レザー パッケージ E-Four 4WD トヨタ認定中古車・ディスプレイオーディオ・フルセグTV・USB端子/USB充電・Bluetooth接続・ETC2.0・全周囲モニタ-・前後ドライブレコ-ダ-・スマートキー・LEDヘッドランプ付き

    本体価格
    418.8万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト E-Four 4WD トヨタ認定中古車 ワンオーナー 衝突被害軽減システム 4WD ブラインドスポットモニター ディスプレイオーディオ 全周囲カメラ フルセグTV 純正19インチアルミホイール スマートキー ETC

    本体価格
    379万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー クラウンクロスオーバー RS 70th トヨタ認定中古車 元当社試乗車 特別仕様車 自動(衝突被害軽減)ブレーキ パノラミックビューモニター コネクテッド地デジナビ パワーシート シートエアコン パワーバックドア 禁煙車

    本体価格
    618万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト レザー パッケージ E-Four 4WD 白革シート&ベンチレーション 全方位

    本体価格
    425万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト レザー パッケージ E-Four 4WD ワンオーナー 禁煙車 純正12.3インチディスプレイオーディオ TVキット デジタルインナーミラー ホワイトレザーシート

    本体価格
    368万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.4 RS E-Four advanced 4WD 衝突回避・被害軽減 スマアシ パノラミックビューモニター ドラレコ ETC LED 電子インナーミラー シートヒーター ステアリングヒーター 禁煙車

    本体価格
    429万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト E-Four 4WD 

    本体価格
    378万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト レザー パッケージ E-Four 4WD 1年間距離無制限保証

    本体価格
    429万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト レザー パッケージ E-Four 4WD ワンオーナー・4WD・巣乗車・本革シート・電動シート・ナビ・バックモニター・ETC・全周囲モニター

    本体価格
    398万円

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  • BMWアルピナ B5 S スーパーチャージ リムジン B5S 弊社整備実績あり右H/黒革/ヒーター/ウッドP/SR/スイッチトロニック/クルコン/ナビ/CD/Bカメラ/PDC/Rrブラインド/HID/ETC/シルバーデコライン/

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    本体価格
    398万円

関東
223
438.5万円
関西
111
431万円
東海
176
430.2万円
北海道
57
438.4万円
九州
129
446.5万円
東北
64
449.5万円
北陸・甲信越
42
429.9万円
中国
43
434.3万円
四国
34
445.8万円
地域別台数
関東
11
979.6万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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トヨタ  クラウンクロスオーバー   BMWアルピナ  B5
435万円755万円 新車時価格 1855万円1939万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4930×1840×1540  他 全長x全幅x全高(mm) 4956×1868×1466  他
2393~2487 排気量(cc) 4394
186~272 最高出力(馬力) 608~621
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

クラウンの革新と挑戦のDNAを受け継いだクロスオーバー

クラウンの「革新と挑戦」のDNAを受け継ぎつつ、ユーザーの多様な価値観やライフスタイルに寄り添うべく開発された、新時代のフラッグシップとして刷新。セダンとSUVを融合させた革新的なパッケージで、これまでの概念にとらわれない、新たな価値を提供する車像が模索された。エクステリアは、大径タイヤによる力強いスタイルと、シンプルで上質なデザインを採用。室内では、ヒップポイントが高められ、優れた乗降性と視界の良さが実現されている。パワートレインは、低回転から力強いトルクを生み出す直列4気筒ターボと、最新の電動パワートレイン「eAxle」、新開発のバイポーラ型ニッケル水素電池を組み合わせたハイブリッドシステムを採用。「2.4Lデュアルブーストハイブリッド」と、2.5Lのシリーズハイブリッドが用意される。(2022.9)
解説

4WD化され、圧倒的なパフォーマンスを実現

パフォーマンス志向の4WDシステムが標準装備された。ターボチャージャーを搭載した4.4L V8エンジンは最高出力608ps/最大トルク800N・mを発生、0-100km/h加速は3.5秒、最高速度は330km/hを実現している。(2017.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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