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クラウンクロスオーバーとムーヴを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウンクロスオーバー   ダイハツ  ムーヴ
VS
275.8万円667万円
クラウンクロスオーバーの相場表を見る
中古車相場 2.8万円250.1万円
ムーヴの相場表を見る
881 中古車掲載台数 8725
  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト レザー パッケージ E-Four 4WD 

    本体価格
    410万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト レザー パッケージ E-Four 4WD 禁煙車 純正12.3型ディスプレイオーディオ 全周囲カメラ Bluetooth フルセグ 黒革シート シートヒーター/ベンチレーション パワーバックドア ドライブレコーダー ETC

    本体価格
    371.2万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.4 RS E-Four advanced 4WD 禁煙車/サンルーフ/純正12.3型ナビ/全方位カメラ/黒レザーシート/デジタルインナーミラー/ワイヤレス充電/ステアリングヒーター/シートベンチレーション/ヘッドアップディスプレイ/衝突軽減ブレーキシステム/ETC2.0

    本体価格
    445.2万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー RS シートヒーター ベンチレーション

    本体価格
    459.8万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト レザー パッケージ E-Four 4WD ディスプレイオーディオ

    本体価格
    399.3万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト レザー パッケージ E-Four 4WD パノラミックビューモニター ETC2.0 AC100V電源 運転席シートメモリー ブラインドスポットモニター

    本体価格
    386万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.4 RS アドバンスト E-Four advanced 4WD 

    本体価格
    535万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G E-Four 4WD 4WD

    本体価格
    352.4万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト レザー パッケージ E-Four 4WD 新品タイヤ/純正 SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/シート フルレザー/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    442.5万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.4 RS E-Four advanced 4WD 4WD ガラスルーフ モデリスタエアロ 全周囲カメラ 100V電源 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 電動リアゲート レザーシート 前席シートエアコン ドラレコ コーナーセンサー

    本体価格
    514.4万円

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    本体価格
    48.5万円

関東
224
438.2万円
関西
111
431万円
東海
177
430.3万円
北海道
57
438.4万円
九州
129
446.5万円
東北
64
449.5万円
北陸・甲信越
42
429.9万円
中国
43
434.3万円
四国
34
445.8万円
地域別台数
関東
2029
99.8万円
関西
1030
85.6万円
東海
1084
92.5万円
北海道
468
87.2万円
九州
1390
83.4万円
東北
869
101.1万円
北陸・甲信越
767
95万円
中国
724
95.4万円
四国
364
87万円

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クラウンクロスオーバーとムーヴのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンクロスオーバー   ダイハツ  ムーヴ
435万円755万円 新車時価格 135.9万円202.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4930×1840×1540  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1655  他
2393~2487 排気量(cc) 658
186~272 最高出力(馬力) 52~64
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

クラウンの革新と挑戦のDNAを受け継いだクロスオーバー

クラウンの「革新と挑戦」のDNAを受け継ぎつつ、ユーザーの多様な価値観やライフスタイルに寄り添うべく開発された、新時代のフラッグシップとして刷新。セダンとSUVを融合させた革新的なパッケージで、これまでの概念にとらわれない、新たな価値を提供する車像が模索された。エクステリアは、大径タイヤによる力強いスタイルと、シンプルで上質なデザインを採用。室内では、ヒップポイントが高められ、優れた乗降性と視界の良さが実現されている。パワートレインは、低回転から力強いトルクを生み出す直列4気筒ターボと、最新の電動パワートレイン「eAxle」、新開発のバイポーラ型ニッケル水素電池を組み合わせたハイブリッドシステムを採用。「2.4Lデュアルブーストハイブリッド」と、2.5Lのシリーズハイブリッドが用意される。(2022.9)
解説

スライドドアを採用した新型ムーヴ

ダイハツは、軽乗用車「ムーヴ」をフルモデルチェンジし、2025年6月より全国一斉に発売した。「ムーヴ」は1995年の登場以来、低燃費やお求めやすい価格を追求し、30年間で340万台以上を販売した基幹車種。新型では、ムーヴとして初めてスライドドアを採用し、「今の私にジャストフィット」をテーマに、新たな利便性を加えると同時にスタイリッシュなデザインを実現。新世代プラットフォーム「DNGA」による高い基本性能や先進的な安全装備も備え、運転しやすさと快適な乗り心地を提供。全13色のカラーバリエーションも用意し、135.85万円(税込)からというお買い得感のある価格で提供されている。(2025.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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