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クラウンクロスオーバーとムーヴコンテを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウンクロスオーバー   ダイハツ  ムーヴコンテ
VS
275.8万円667万円
クラウンクロスオーバーの相場表を見る
中古車相場 3万円85万円
ムーヴコンテの相場表を見る
879 中古車掲載台数 872
  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.4 RS アドバンスト E-Four advanced 4WD 本革 サンルーフ レーダークルーズ キープレーン ヘッドアップディスプレイ 360度カメラ デジタルインナーミラー パワートランク シートヒーター ドライブレコーダー ETC2.0 ブラインドスポット

    本体価格
    412万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト E-Four 4WD 4WD フルセグ ミュージックプレイヤー接続可 バックカメラ 衝突被害軽減システム ETC ドラレコ LEDヘッドランプ アイドリングストップ

    本体価格
    358.8万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト レザー パッケージ E-Four 4WD GアドバンストレザーパッケージE-Four4WD

    本体価格
    356.4万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.4 RS E-Four advanced 4WD サンルーフ/ディスプレイオーディオ+ナビ12.3インチ/デジタルインナーミラー/トヨタセーフティセンス/シートヒーター 全席/パノラミックビューモニター/車線逸脱防止支援システム

    本体価格
    464.9万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G E-Four 4WD 

    本体価格
    387万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G レザー パッケージ E-Four 4WD デジタルインナーミラー・純正ドラレコ・4眼ヘッドライト・TVキット

    本体価格
    428万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト レザー パッケージ E-Four 4WD 

    本体価格
    476万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.4 RS E-Four advanced 4WD 12ヵ月保証付 ドラレコ ETC TV Bluetooth 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    588万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト レザー パッケージ E-Four 4WD モデリスタエアロ/純正 SDナビ/デジタルインナーミラー/衝突安全装置/エアーシート 前席/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/シート フルレザー

    本体価格
    445.5万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト レザー パッケージ E-Four 4WD TSS PKSB BSM HUD 全方位カメラ シートヒーター&ベンチレーター ETC

    本体価格
    459万円

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  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 X ナビ・テレビ・ETC・スマートキー

    本体価格
    41万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 X 

    本体価格
    31.6万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 カスタム X 

    本体価格
    24.8万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 カスタム X 純正オーディオ/純正アルミホイール/

    本体価格
    14.9万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 X スペシャル ナビ フルセグTV ETC 純正アルミ

    本体価格
    23万円

関東
223
438.5万円
関西
111
431万円
東海
176
430.2万円
北海道
57
438.4万円
九州
129
446.5万円
東北
64
449.5万円
北陸・甲信越
42
429.9万円
中国
43
434.3万円
四国
34
445.8万円
地域別台数
関東
156
30.1万円
関西
114
26.5万円
東海
106
28.6万円
北海道
70
36.6万円
九州
152
32.4万円
東北
84
40.7万円
北陸・甲信越
76
35.8万円
中国
65
34.3万円
四国
49
32.3万円

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クラウンクロスオーバーとムーヴコンテのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンクロスオーバー   ダイハツ  ムーヴコンテ
435万円755万円 新車時価格 104万円174.2万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4930×1840×1540  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1645  他
2393~2487 排気量(cc) 658
186~272 最高出力(馬力) 52~64
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 18.2~27.5km/L

クラウンの革新と挑戦のDNAを受け継いだクロスオーバー

クラウンの「革新と挑戦」のDNAを受け継ぎつつ、ユーザーの多様な価値観やライフスタイルに寄り添うべく開発された、新時代のフラッグシップとして刷新。セダンとSUVを融合させた革新的なパッケージで、これまでの概念にとらわれない、新たな価値を提供する車像が模索された。エクステリアは、大径タイヤによる力強いスタイルと、シンプルで上質なデザインを採用。室内では、ヒップポイントが高められ、優れた乗降性と視界の良さが実現されている。パワートレインは、低回転から力強いトルクを生み出す直列4気筒ターボと、最新の電動パワートレイン「eAxle」、新開発のバイポーラ型ニッケル水素電池を組み合わせたハイブリッドシステムを採用。「2.4Lデュアルブーストハイブリッド」と、2.5Lのシリーズハイブリッドが用意される。(2022.9)
解説

シンプルモダンが個性的な軽ハイトワゴン

ムーヴをベースとし、直線基調の外観と居心地を重視したモダンな室内をもつ軽ハイトワゴン。外観は大胆な面構成としたスクエアなスタイル、面取り処理により個性が演出された。室内は外観の面構成を踏襲した水平基調のインパネや、アクセントカラーと異素材を組み合わせたボリューム感のあるシートなどで居心地の良さを実現させている。サスペンションセッティングも居住性を重視し、乗り心地がソフトに仕上げられている。スモークアクリルとメッキを組み合わせたグリルなどのエアロパーツをまとう外観や、黒基調にシルバーアクセントをあしらった室内のカスタムも用意。(2008.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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