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bZ4Xツーリングとレジェンドを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  bZ4Xツーリング   ホンダ  レジェンド
VS
448.3万円
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中古車相場 33万円485万円
レジェンドの相場表を見る
1 中古車掲載台数 137
  • トヨタ bZ4Xツーリング Z ワンオーナー/純正ナビ/ムーンルーフ/黒革シート/プッシュスタート/置く充電/デジタルインナーミラー/パワーバックドア/JBL/パワーシート/シートヒーター/Bluetooth/BSM/USB/充電器/

    本体価格
    448.3万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ レジェンド ハイブリッド EX 4WD ホンダセンシング サンルーフ スマートキー2個 純正ナビ マルチビューカメラ Bluetooth 前席ベンチレーション パワートランク ETC ドラレコ 全国対応故障保証付1年間・距離無制限

    本体価格
    328.8万円

  • ホンダ レジェンド 3.5 4WD ハイブリッドEX ブラックレザー サンルーフ モデューロフロントロアスカート ドアロアガーニッシュ KRELLプレミアムサウンド エンジンスターター ドラレコ ユピテルレーダー シートヒーター

    本体価格
    99万円

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    本体価格
    168万円

  • ホンダ レジェンド ハイブリッド EX 4WD 

    本体価格
    440万円

  • ホンダ レジェンド 3.5 ユーロ レザーシート

    本体価格
    33万円

  • ホンダ レジェンド 3.5 後期モデル パワーシート HIDヘッドライト 純正16インチアルミホイール 純正DVDナビ オートエアコン オートライト ETC 木目調オーディオパネル フォグランプ エンジンスターター

    本体価格
    172.1万円

  • ホンダ レジェンド 3.5 4WD ハイブリッドEX  センシング ナビTV KRELLオーディオ サンルーフ 本革パワーシート シートヒーター&クーラー ステアリングヒ-ター  ETC スマートキー

    本体価格
    216万円

  • ホンダ レジェンド ハイブリッド EX 4WD ホンダセンシング・本革・スペアキー

    本体価格
    328万円

  • ホンダ レジェンド 3.5 4WD 2年車検(付)・ナビ・CD・Bカメラ・クルコン

    本体価格
    108万円

  • ホンダ レジェンド 3.5 4WD ・クリスタルブラックパール ・平成27年4月登録 ・走行4万2千キロ ・車検整備付 ・3500cc ・5人乗り ・ホンダセンシング ・ドアバイザー ・純正19インチアルミホイール ・禁煙 ・1年保証

    本体価格
    278万円

関東
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関西
1
448.3万円
東海
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0
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0
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北陸・甲信越
0
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0
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四国
0
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地域別台数
関東
58
214.1万円
関西
9
198.7万円
東海
23
286.6万円
北海道
9
153.7万円
九州
10
196.9万円
東北
12
234万円
北陸・甲信越
9
174万円
中国
6
117.6万円
四国
1
135万円

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トヨタ  bZ4Xツーリング   ホンダ  レジェンド
575万円640万円 新車時価格 680万円1100万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4830×1860×1675 全長x全幅x全高(mm) 4995×1890×1480  他
--- 排気量(cc) 3471
227~380 最高出力(馬力) 314
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新型バッテリーEV「bZ4Xツーリング」が登場

トヨタは、バッテリーEV「bZ4X」に新たなモデル「bZ4Xツーリング」を追加し、2026年2月10日から販売を開始した。このモデルは、「走りの楽しさ」と「広さ」にこだわり、特にアウトドアシーンでの使用を考慮した設計がなされている。具体的には、bZ4X比で約1.4倍の大容量ラゲージスペースを確保し、快適な乗り心地を実現するために、アドバンストコンフォートシートや新しいサスペンションが採用された。また、クラストップレベルの航続距離734kmと急速充電性能も強化され、ユーザーの利便性を向上させている。さらに、ブラック基調のデザインや多彩な内外装オプションで、個性的なスタイリングを実現した。(2026.2)
解説

3モーター方式の「スポーツハイブリッド SH-AWD」を搭載

ホンダのフラッグシップセダンの5代目。車体前部に1つ、後部に2つという3モーターとエンジンで構成される「スポーツハイブリッド SH-AWD」が採用されている。前輪駆動、後輪駆動、4WDという3つの駆動方式と、EVドライブ、ハイブリッドドライブ、エンジンドライブという3つの走行モードの切り替えが可能で、状況に応じて最適な駆動方式と最も効率の良い走行モードが自動で選択される。エンジンは3.5L V6で7速ツインクラッチミッションと組み合わされる。システム合計382psとV8エンジン並みの出力を実現しながら、JC08モード燃費は16.8km/Lと優れている(2015.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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