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bZ4XツーリングとMAZDA2を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  bZ4Xツーリング   マツダ  MAZDA2
VS
448.3万円
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中古車相場 51.1万円230.8万円
MAZDA2の相場表を見る
1 中古車掲載台数 898
  • トヨタ bZ4Xツーリング Z ワンオーナー/純正ナビ/ムーンルーフ/黒革シート/プッシュスタート/置く充電/デジタルインナーミラー/パワーバックドア/JBL/パワーシート/シートヒーター/Bluetooth/BSM/USB/充電器/

    本体価格
    448.3万円

ピックアップ中古車
  • マツダ MAZDA2 1.5 15S プロアクティブ Sパッケージ 純正ナビ 全周囲カメラ スマートシティブレーキシステム 禁煙車 コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ビルトインETC 純正15インチアルミ 車線逸脱警報 オートライト Bluetooth

    本体価格
    92.9万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 XD プロアクティブ Sパッケージ ディーゼルターボ 衝突軽減 レーンキープ 障害物センサー アダプティブクルーズ シートヒーター パワーシート ナビ フルセグ 全周囲カメラ Fカメラ サイドカメラ Bカメラ Bluetoothオーディオ Iストップ LEDヘッドライト

    本体価格
    117.2万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S ブラック トーン エディション ナビ/カープレイ/全方位カメラ/衝突軽減ブレーキ/ETC/前後ドラレコ/残価型クレジット対応

    本体価格
    165万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 XD ブラックトーンエディション ディーゼルターボ 

    本体価格
    149万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S スマート エディション 自社ロ ーン/自社リース/信用回復ローン/オ

    本体価格
    146.9万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S 100周年特別記念車 ワンオーナー/赤内装/360°モニター/Apple CarPlay

    本体価格
    116万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S プロアクティブ 4WD カープレイ・アンドロイドオート対応マツダコネクト/ナビ/360°モニター/シートヒーター/ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    128.7万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S スマート エディション 

    本体価格
    134.8万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15BD i セレクション II 走行1200km 軽減B TV 360カメラ ETC

    本体価格
    188.6万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S Lパッケージ セーブティークルーズパッケージ付・ETC付

    本体価格
    148.8万円

関東
0
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関西
1
448.3万円
東海
0
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北海道
0
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九州
0
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東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
---
地域別台数
関東
237
151.3万円
関西
158
155万円
東海
104
146.5万円
北海道
44
151.5万円
九州
133
152.2万円
東北
54
152.3万円
北陸・甲信越
72
150.7万円
中国
76
146.3万円
四国
20
139.8万円

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トヨタ  bZ4Xツーリング   マツダ  MAZDA2
575万円640万円 新車時価格 145.9万円277.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4830×1860×1675 全長x全幅x全高(mm) 4065×1695×1500  他
--- 排気量(cc) 1496~1498
227~380 最高出力(馬力) 105~116
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新型バッテリーEV「bZ4Xツーリング」が登場

トヨタは、バッテリーEV「bZ4X」に新たなモデル「bZ4Xツーリング」を追加し、2026年2月10日から販売を開始した。このモデルは、「走りの楽しさ」と「広さ」にこだわり、特にアウトドアシーンでの使用を考慮した設計がなされている。具体的には、bZ4X比で約1.4倍の大容量ラゲージスペースを確保し、快適な乗り心地を実現するために、アドバンストコンフォートシートや新しいサスペンションが採用された。また、クラストップレベルの航続距離734kmと急速充電性能も強化され、ユーザーの利便性を向上させている。さらに、ブラック基調のデザインや多彩な内外装オプションで、個性的なスタイリングを実現した。(2026.2)
解説

デミオがデザインと車名を変更して刷新

日常を豊かにする上質なパーソナルカーをコンセプトに、マツダブランドへの入り口を担う車として、生まれ変わったデミオ。車名の変更は、マツダブランドを鮮明化させるためだという。エクステリアデザインは見る人の心を動かすエレガントさが目指された。インテリアはいつまでも乗っていたくなる居心地の良よい空間をねらったもの。減速エネルギー回収システムである、i-ELOOPをディーゼルエンジンに加え、ガソリンエンジンにも展開。運転席に6Wayのパワーシート&ドライビングポジションメモリー機能などが新たに設定されている。全車速追従機能付マツダレーダークルーズコントロールや、アダプティブLEDヘッドライトの設定など、安全性能も高められた(2019.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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