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ハイランダーとX4を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハイランダー   BMW  X4
VS
---
ハイランダーの相場表を見る
中古車相場 110.9万円628万円
X4の相場表を見る
1 中古車掲載台数 161
  • トヨタ ハイランダー XLE 禁煙車 ナビ付 バックカメラ 衝突被害軽減機能 ETC付 イモビライザー クルーズコントロール ワンオーナー

    本体価格
    550万円

ピックアップ中古車
  • BMW X4 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 正規認定中古車

    本体価格
    609.9万円

  • BMW X4 M40i 4WD 21AW全方位カメラ本革サンルーフ1オナ禁煙 LEDヘッドライト ヘッドアップディスプレイ 純正TV 電動シート・ゲート アップルカープレイ ワイヤレスチャージ

    本体価格
    553万円

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    本体価格
    418.8万円

  • BMW X4 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD セレクトパッケージ ステアリングヒーター 電動パノラマガラスサンルーフ 全席シートヒーター HarmanKardonサラウンドサウンドシステム BMWジェスチャーコントロール

    本体価格
    528万円

  • BMW X4 xドライブ30i Mスポーツ 4WD パノラマSR 黒革 全席シートヒーター 純正HDDナビ地デジ ジェスチャーコントロール harman/kardon 3Dビュー&HUD Pアシストプラス&Dアシストプラス LEDヘッドライト 純正OP20インチAW

    本体価格
    278万円

  • BMW X4 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD パノラマサンルーフ 茶革シート パワーシート シートヒーター 純正ナビ フルセグTV 全方位カメラ ETC 前後ドラレコ ワイヤレス充電 パワーバックドア LEDヘッドランプ LEDフォグランプ オートホールド

    本体価格
    435.8万円

  • BMW X4 M40i 4WD 6気筒ツインパワーターボ レザーシート アクティブベンチレーションシート パノラマサンルーフ 21インチアロイホイール ワンオーナー 認定中古車 2年保証

    本体価格
    451万円

  • BMW X4 xドライブ28i Mスポーツ 4WD 

    本体価格
    120万円

  • BMW X4 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD サンルーフ/純正ナビTV/ブラウンレザー/パワーシート/シートベンチレーション/シートヒーター/ジェスチャーコントロール/前後ドラレコ/ETC2.0/追従クルコン/ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    497万円

  • BMW X4 xドライブ28i Mスポーツ 4WD ハイラインパッケージ 純正20インチAW TVキャンセル デイライト・アイドリングストップ・ワンタッチドアミラークローズコーディング済み  電動トランクフットオープナー機能 記録簿・スペアキー有

    本体価格
    223万円

関東
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関西
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東海
1
550万円
北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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地域別台数
関東
61
364.7万円
関西
20
472.1万円
東海
30
472.4万円
北海道
6
383万円
九州
12
400.8万円
東北
9
379.6万円
北陸・甲信越
10
356.3万円
中国
11
381万円
四国
2
601.5万円

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ハイランダーとX4のカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイランダー   BMW  X4
860万円 新車時価格 695万円1028万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4950×1930×1730 全長x全幅x全高(mm) 4760×1920×1620  他
2487 排気量(cc) 1995~2997
193 最高出力(馬力) 190~387
4WD 駆動方式 4WD
7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

米国生産ハイランダーを日本導入

トヨタは、米国工場で生産されたミッドサイズSUV「ハイランダー」を日本市場に導入した。日米交渉を踏まえた新制度を活用し、米国の安全基準に適合した車両を追加試験なしで販売する仕組みのもと、2026年4月からトヨタモビリティ東京から発売を開始し、今夏以降は全国展開も予定されている。3列シートを備える7人乗り仕様で、広い室内空間と高い積載性を確保。パワートレインには2.5L直4ハイブリッドを採用し、E-Fourによる安定した走行性能を組み合わせている。(2026.4)
解説

よりダイナミックなデザインに刷新、最先端テクノロジーも採用

プレミアムミドルクラスの2代目スポーツアクティビティクーペ。先代モデルから55mm延長されたホイールベースにより、クーペラインの優雅さを演出。大型化されたキドニーグリルと深く刻まれたプレスラインにより、低重心で存在感のあるスタイリングへと一新された。エンジンは最高出力360ps/最大トルク500N・mを発生する3L直6と、同252ps/350N・mを発生する2L直4の2種類が用意される。安全運転支援システムも充実しており、ドライビング・アシストプラスを採用。これは、日常走行域での急停止や飛び出しなどを瞬時に判断し警告する他、渋滞時の先行車追従走行サポートなど、将来の自動運転技術を部分的に実現したシステムになる。(2018.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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