| トヨタ ハイランダー | フェラーリ ポルトフィーノM | |
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中古車相場 |
2806万円～3480万円
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| 1台 | 中古車掲載台数 | 23台 |
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ピックアップ中古車 |
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地域別台数 |
| トヨタ ハイランダー | フェラーリ ポルトフィーノM | |
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| 860万円 | 新車時価格 | 2737万円 |
| クロカン・ＳＵＶ | ボディタイプ | オープン |
| 4950×1930×1730 | 全長x全幅x全高(mm) | 4594×1938×1318 |
| 2487 | 排気量(cc) | 3855 |
| 193 | 最高出力（馬力） | 620 |
| 4WD | 駆動方式 | FR |
| 7名 | 乗車定員 | 4名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
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米国生産ハイランダーを日本導入 トヨタは、米国工場で生産されたミッドサイズSUV「ハイランダー」を日本市場に導入した。日米交渉を踏まえた新制度を活用し、米国の安全基準に適合した車両を追加試験なしで販売する仕組みのもと、2026年4月からトヨタモビリティ東京から発売を開始し、今夏以降は全国展開も予定されている。3列シートを備える7人乗り仕様で、広い室内空間と高い積載性を確保。パワートレインには2.5L直4ハイブリッドを採用し、E-Fourによる安定した走行性能を組み合わせている。（2026.4） |
解説 |
進化されたポルトフィーノ フェラーリの2＋2スパイダーモデルである、ポルトフィーノの改良型。Mとは「モディファイ」の頭文字を意味する。トランスミッションは、従来の7速から8速デュアルクラッチ式に変更。性能の向上はもちろん、都市部や高速道路の燃費消費量低減にも貢献している。エグゾーストのジオメトリーも見直され、高音質で刺激的なサウンドに改められた。エンジン本体もカムプロフィールの変更やターボの改良などにより、ポルトフィーノ比＋20psの最高出力620psを発生させながら、欧州の汚染防止基準である「ユーロ6D」を満たすなど、環境性能にも配慮されている。ドライビングモードに、ドライビングプレジャーを最大化することを目的としたレースポジションが追加された。（2020.9） |
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