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ハイランダーとシビックを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハイランダー   ホンダ  シビック
VS
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ハイランダーの相場表を見る
中古車相場 64.8万円520万円
シビックの相場表を見る
1 中古車掲載台数 941
  • トヨタ ハイランダー XLE 禁煙車 ナビ付 バックカメラ 衝突被害軽減機能 ETC付 イモビライザー クルーズコントロール ワンオーナー

    本体価格
    550万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ シビック 1.5 EX LED・メモリナビ・DVD・バックカメラ・純正AW・シートヒーター・ETC

    本体価格
    294.8万円

  • ホンダ シビック 2.0 e:HEV ホンダコネクトナビ フルセグTV Bluetooth バックカメラ アップルカープレイ対応 電動シート シートヒーター  BOSEサウンド LEDヘッドライト LEDフォグライト スマートキー

    本体価格
    359万円

  • ホンダ シビック 1.5 EX ホンダコネクトディスプレー

    本体価格
    269.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 新品タイヤ/社外 SDナビ/ホンダセンシング/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ドライブレコーダー 純正/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続

    本体価格
    271.3万円

  • ホンダ シビック 1.5 後期型 禁煙車 6MT 純正8インチナビ フルセグTV バックカメラ シートヒーター ETC2.0 クリアランスソナー パワーシート ハーフレザーシート オートライト 衝突被害軽減システム

    本体価格
    201.9万円

  • ホンダ シビック 1.6 SiR 5速MT WORKエクイップ15インチAW ラルグス車高調 5ZIGENエキマニ 社外マフラー ゼロセンパワーチャンバー Fリップ タイプRリアスポ エアロミラー タイプR赤レカロ

    本体価格
    303万円

  • ホンダ シビック EL/TypeR仕様 TypeR仕様/インテグラRエンジンB18C換装/社外エキマニ/社外エアクリ/社外ラジエータ/インテグラ純正ホイール

    本体価格
    217万円

  • ホンダ シビック 1.5 RS ホンダセンシング

    本体価格
    389.9万円

  • ホンダ シビック 1.5 7/5ま で(来 店 予 約)で 3 0 0 0 0エ ンク ーポ ンプ レゼ ント 禁煙車 純正SDナビ アダプティブクルコン ブレーキホールド 衝突軽減ブレーキ レーンキープ Bluetooth シートヒーター

    本体価格
    168万円

  • ホンダ シビック 1.5 EX 

    本体価格
    298.8万円

関東
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関西
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東海
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550万円
北海道
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0
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四国
0
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地域別台数
関東
334
262.9万円
関西
130
290万円
東海
142
287.5万円
北海道
12
233.3万円
九州
123
304.2万円
東北
39
266.3万円
北陸・甲信越
66
260.3万円
中国
57
237.5万円
四国
38
316万円

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ハイランダーとシビックのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイランダー   ホンダ  シビック
860万円 新車時価格 319万円466万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4950×1930×1730 全長x全幅x全高(mm) 4550×1800×1415  他
2487 排気量(cc) 1496~1993
193 最高出力(馬力) 141~182
4WD 駆動方式 FF
7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

米国生産ハイランダーを日本導入

トヨタは、米国工場で生産されたミッドサイズSUV「ハイランダー」を日本市場に導入した。日米交渉を踏まえた新制度を活用し、米国の安全基準に適合した車両を追加試験なしで販売する仕組みのもと、2026年4月からトヨタモビリティ東京から発売を開始し、今夏以降は全国展開も予定されている。3列シートを備える7人乗り仕様で、広い室内空間と高い積載性を確保。パワートレインには2.5L直4ハイブリッドを採用し、E-Fourによる安定した走行性能を組み合わせている。(2026.4)
解説

乗る人すべてが爽快になることを目指した

世界で累計2700万台を販売しているグローバルモデルの11代目。新型では、親しみやすさと特別な存在感を併せ持ち、乗る人全員が「爽快」になることのできる車が目指された。低重心、水平基調でシンプルかつ流れるようなプロポーションを実現。エンジンは、最高出力182ps/最大トルク240N・mを発生する1.5Lの「VTECターボ」で、トランスミッションはCVTに加え、6速MTも用意される。コネクテッド技術を搭載した車載通信モジュール「Hondaコネクト」を標準装備。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」には、渋滞運転支援機能の「トラフィックジャムアシスト」、周辺状況でハイビームの照射範囲を自動でコントロールする「アダプティブドライビングビーム」など、最新の機能が与えられた。(2021.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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