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ハイランダーとフィットを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハイランダー   ホンダ  フィット
VS
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ハイランダーの相場表を見る
中古車相場 11万円299.8万円
フィットの相場表を見る
1 中古車掲載台数 4830
  • トヨタ ハイランダー XLE 禁煙車 ナビ付 バックカメラ 衝突被害軽減機能 ETC付 イモビライザー クルーズコントロール ワンオーナー

    本体価格
    550万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ フィット 1.3 13G L ホンダセンシング 車検整備付 後期 禁煙車 ホンダセンシング 純正ナビ/フルセグ/DVD/BT LEDヘッドランプ ETC オートライト スマートキー×2 Bモニター ステリモ フォグ プッシュスタート シートリフター プライバシーガラス

    本体価格
    98.6万円

  • ホンダ フィット 1.3 ホーム カーサ H SENSING 最長5年保証 ワンオ-ナ- ナビVXM-225Ci Rカメラ BTオ-ディオ ドラレコETC LEDライト VSA シ-トヒ-タ- クルコン アルミ スマ-トキ- スペアキ-AAC

    本体価格
    162.8万円

  • ホンダ フィット 1.3 13G Lパッケージ ワンオーナー 禁煙車 CTBA ETC 純正メモリーナビTV DVD再生 Bluetooth接続 スマートキー LED ドアバイザー バックカメラ Bluetooth対応 アイドルストップ リアカメラ

    本体価格
    64万円

  • ホンダ フィット 1.5 ハイブリッド Fパッケージ ナビ バックカメラ ETC スマートキー

    本体価格
    33.9万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV ホーム Gathers純正メモリーナビ(VXU-245FTi)  ETC付き HondaSENSING LEDヘッドライト HondaCONNECTforGathers+ナビ装着用スペシャルパッケージ

    本体価格
    157万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV RS 弊社元試乗車 純正コネクトナビ 前後ドラレコ RS専用仕様 電子Pブレーキ Honda SENSING

    本体価格
    240万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV ホーム 中古スタッドレスタイヤ・純正メモリーナビ・ドライブレコーダー前後装着+ETC付 当社デモカー

    本体価格
    225万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV ホーム 4WD 中古スタッドレスタイヤ 当社デモカー ドライブレコーダー ホンダセンシング クルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ 横滑り防止 障害物センサー バックカメラ 盗難防止 LEDヘッドライト

    本体価格
    249.8万円

  • ホンダ フィット 1.5 ハイブリッド Lパッケージ 4WD 純正ナビ フルセグTV バックカメラ ビルトインETC クルーズコントロール 衝突被害軽減システム 横滑り防止装置 フロントワイパーデアイサー プッシュスタート オートライトオートエアコン

    本体価格
    100.1万円

  • ホンダ フィット 1.5 ベーシック 未登録車 Bランク 2024/09/27製造 ホンダセンシング オーディオレス

    本体価格
    141.6万円

関東
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東海
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550万円
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0
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0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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地域別台数
関東
1386
120.3万円
関西
489
120.6万円
東海
442
128万円
北海道
402
118.6万円
九州
703
120.9万円
東北
604
131.6万円
北陸・甲信越
405
127.1万円
中国
240
115.5万円
四国
159
126.1万円

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ハイランダーとフィットのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイランダー   ホンダ  フィット
860万円 新車時価格 155.8万円292.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4950×1930×1730 全長x全幅x全高(mm) 3995×1695×1515  他
2487 排気量(cc) 1317~1496
193 最高出力(馬力) 98~118
4WD 駆動方式 FF、4WD
7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

米国生産ハイランダーを日本導入

トヨタは、米国工場で生産されたミッドサイズSUV「ハイランダー」を日本市場に導入した。日米交渉を踏まえた新制度を活用し、米国の安全基準に適合した車両を追加試験なしで販売する仕組みのもと、2026年4月からトヨタモビリティ東京から発売を開始し、今夏以降は全国展開も予定されている。3列シートを備える7人乗り仕様で、広い室内空間と高い積載性を確保。パワートレインには2.5L直4ハイブリッドを採用し、E-Fourによる安定した走行性能を組み合わせている。(2026.4)
解説

ユーザーのライフスタイルに合わせた5タイプを設定

ホンダの屋台骨を支える、コンパクトハッチバックの4代目。歴代モデルが築き上げた優れた性能や機能をベースに、数値では表せない「心地よい視界」「座り心地」「乗り心地」「使い心地」という4つの心地よさを提案。また、ユーザーのライフスタイルやライフステージに合わせた5タイプを用意。シンプルで自分らしさを表現する「ベーシック」、生活になじむデザインと快適性を備えた「ホーム」、アクティブに過ごしたいユーザーのための「ネス」、エンジョイライフに応える「クロスター」、洗練と上質を兼ね備えた「リュクス」だ。パワートレインは1.3L 直4+CVTの他、1.5L 直4に2つのモーターを組み合わせたハイブリッド「e:HEV」が用意された。(2020.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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