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ハイランダーとCR-Zを比較! - みんなの比較車種

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ハイランダーとCR-Zの中古車情報を比較する

トヨタ  ハイランダー   ホンダ  CR-Z
VS
---
ハイランダーの相場表を見る
中古車相場 12.9万円325万円
CR-Zの相場表を見る
1 中古車掲載台数 354
  • トヨタ ハイランダー XLE 禁煙車 ナビ付 バックカメラ 衝突被害軽減機能 ETC付 イモビライザー クルーズコントロール ワンオーナー

    本体価格
    550万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ Honda HDDインターナビシステム+180°リアワイドカメラ+ETC車載器+ワンセグ地デジチューナー

    本体価格
    58万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ マスターレーベル HDDナビ/TV/バックモニター/ETC/車高調/ディスチャージヘッドライト/社外アルミホイール

    本体価格
    129万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ ブラックレーベル 6速MT・無限エアロ&ノブレッセエアロ・ALPINEナビ/サブウーファー・フルセグ・バックカメラ・クルーズコントロール・ステコン・ドライブレコーダー・ETC・スマートキー

    本体価格
    114万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ メーカーナビ バックカメラ 革シート HIDヘッド ビルトインETC シートヒーター クルーズコントロール 純正16インチアルミ CD DVD再生 地デジ パドルシフト 革巻きハンドル

    本体価格
    62.5万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 ベータ 

    本体価格
    41.6万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ 6速MT 純正HDDナビ バックカメラ ワンセグ スマートキー ETC HIDヘッドライト オートライト フォグランプ ステアリングリモコン クルーズコントロール

    本体価格
    82万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 ベータ HKSマフラー/車高調/エアクリーナー 社外17inchAW 純正ナビ(ワンセグ/DISC/ラジオ) 社外ステアリング RECAROシート キーレス ETC

    本体価格
    60.2万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ ドレストレーベル IV 6速MT車メモリーナビフルセグバックカメラ Bluetooth 前後ドラレコ BBSアルミ 無限マフラー ETC スマートキー スペアキー シートヒーター タンカラーレザーシート タイミングチェーン

    本体価格
    124万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ ブラックレーベル スカイルーフ BLITZ製マフラー モデューロ製フロントグリル装備

    本体価格
    85.9万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ 禁煙 ナビTV バックカメラ HID スマートキー DVD再生 クルーズコントロール 純正16アルミホイール 電動格納ミラー

    本体価格
    58.3万円

関東
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関西
0
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東海
1
550万円
北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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地域別台数
関東
142
78.2万円
関西
35
67.1万円
東海
70
93.9万円
北海道
10
76万円
九州
35
66.7万円
東北
22
56.8万円
北陸・甲信越
15
66万円
中国
15
90.4万円
四国
10
89.5万円

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ハイランダーとCR-Zのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイランダー   ホンダ  CR-Z
860万円 新車時価格 226.8万円449.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4950×1930×1730 全長x全幅x全高(mm) 4080×1740×1395  他
2487 排気量(cc) 1496
193 最高出力(馬力) 113~156
4WD 駆動方式 FF
7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 22.5~25km/L

米国生産ハイランダーを日本導入

トヨタは、米国工場で生産されたミッドサイズSUV「ハイランダー」を日本市場に導入した。日米交渉を踏まえた新制度を活用し、米国の安全基準に適合した車両を追加試験なしで販売する仕組みのもと、2026年4月からトヨタモビリティ東京から発売を開始し、今夏以降は全国展開も予定されている。3列シートを備える7人乗り仕様で、広い室内空間と高い積載性を確保。パワートレインには2.5L直4ハイブリッドを採用し、E-Fourによる安定した走行性能を組み合わせている。(2026.4)
解説

快適・安心・毎日使える、ハイブリッドスポーツ

フィットなどに搭載される1.5LエンジンとインサイトのIMAシステムを組み合わせたハイブリッドスポーツ。ミッションは6速MTもしくは、パドルシフト付きCVTとなる。10・15モード燃費はMTが22.5km/L、CVTは25.0km/Lを実現。どちらのミッションでもステアリング近くの切り替えスイッチで、スポーツ、ノーマル、エコの3モードの走行を選択できる。エクステリアは、低全高、ショートホイールベース、ワイドトレッドによる「低・短・ワイド」フォルム、躍動感のあるワンモーションフォルムなどスポーティさを前面に出したものとなっている。また、空力的にも配慮されており、ボディ下部の清流処理や徹底したフラッシュサーフェス化が施された。(2010.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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