| トヨタ ハイランダー | マツダ アテンザ | |
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| VS | ||
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ハイランダーの相場表を見る |
中古車相場 |
24.9万円～274万円
アテンザの相場表を見る |
| 1台 | 中古車掲載台数 | 200台 |
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ピックアップ中古車 |
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地域別台数 |
| トヨタ ハイランダー | マツダ アテンザ | |
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| 860万円 | 新車時価格 | 250万円～419万円 |
| クロカン・ＳＵＶ | ボディタイプ | セダン |
| 4950×1930×1730 | 全長x全幅x全高(mm) | 4860×1840×1450 他 |
| 2487 | 排気量(cc) | 1997～2488 |
| 193 | 最高出力（馬力） | 155～190 |
| 4WD | 駆動方式 | FF、4WD |
| 7名 | 乗車定員 | 5名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
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米国生産ハイランダーを日本導入 トヨタは、米国工場で生産されたミッドサイズSUV「ハイランダー」を日本市場に導入した。日米交渉を踏まえた新制度を活用し、米国の安全基準に適合した車両を追加試験なしで販売する仕組みのもと、2026年4月からトヨタモビリティ東京から発売を開始し、今夏以降は全国展開も予定されている。3列シートを備える7人乗り仕様で、広い室内空間と高い積載性を確保。パワートレインには2.5L直4ハイブリッドを採用し、E-Fourによる安定した走行性能を組み合わせている。（2026.4） |
解説 |
新世代技術「SKYACTIV」を採用したフラッグシップ・セダン マツダのフラッグシップセダンの3代目。新デザインテーマである「魂動（こどう）」を採用したエクステリアは、凛とした存在感と生命感のあるダイナミックな美しさが表現されている。また、独自の新世代技術である「SKYACTIV（スカイアクティブ）」が全面的に用いられている。エンジンは、2Lと2.5LのSKYACTIV ガソリンと、クリーンディーゼルである2.2L直噴ターボのSKYACTIV－Dをラインナップ。組み合わされるトランスミッションは、6速ATのSKYACTIV ドライブに加え、ディーゼルユニットには国内では初採用となる6速のSKYACTIV MTも用意。ディーゼル＋6速MTはJC08モード22.4km/Lを実現している（2012.11） |
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