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ハイランダーとプレマシーを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハイランダー   マツダ  プレマシー
VS
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ハイランダーの相場表を見る
中古車相場 14.7万円158.4万円
プレマシーの相場表を見る
1 中古車掲載台数 261
  • トヨタ ハイランダー XLE 禁煙車 ナビ付 バックカメラ 衝突被害軽減機能 ETC付 イモビライザー クルーズコントロール ワンオーナー

    本体価格
    550万円

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    29.2万円

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    52.4万円

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    本体価格
    47.8万円

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北陸・甲信越
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地域別台数
関東
119
43.2万円
関西
57
46.5万円
東海
11
38.4万円
北海道
4
80.8万円
九州
24
41万円
東北
21
38.9万円
北陸・甲信越
14
56.4万円
中国
8
52.6万円
四国
3
54.1万円

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ハイランダーとプレマシーのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイランダー   マツダ  プレマシー
860万円 新車時価格 179.9万円241.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4950×1930×1730 全長x全幅x全高(mm) 4585×1750×1615  他
2487 排気量(cc) 1997~1998
193 最高出力(馬力) 139~151
4WD 駆動方式 FF、4WD
7名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 11.2~16km/L

米国生産ハイランダーを日本導入

トヨタは、米国工場で生産されたミッドサイズSUV「ハイランダー」を日本市場に導入した。日米交渉を踏まえた新制度を活用し、米国の安全基準に適合した車両を追加試験なしで販売する仕組みのもと、2026年4月からトヨタモビリティ東京から発売を開始し、今夏以降は全国展開も予定されている。3列シートを備える7人乗り仕様で、広い室内空間と高い積載性を確保。パワートレインには2.5L直4ハイブリッドを採用し、E-Fourによる安定した走行性能を組み合わせている。(2026.4)
解説

「i-stop」を採用し、環境性能を向上させたコンパクトミニバン

5年ぶりにフルモデルチェンジを果たしたマツダのコンパクトミニバン。独自のアイドリングストップ機構「i-stop」が搭載されるなど、環境性能が向上。10・15モード16.0km/L(電動スライドドア装着車は15.0km/L)を達成している。エクステリアは、同社がモーターショーなどでコンセプトカーに採用して好評を博した「NAGARE(ナガレ)」造形がサイドビューに採用されている。また、乗降しやすい大開口の両側スライドドアや、2列目中央席に備わるカラクリシート機構など、優れた機能性が備えられた。(2010.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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