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ハイランダーとミニキャブミーブを比較! - みんなの比較車種

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ハイランダーとミニキャブミーブの中古車情報を比較する

トヨタ  ハイランダー   三菱  ミニキャブミーブ
VS
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ハイランダーの相場表を見る
中古車相場 24万円118万円
ミニキャブミーブの相場表を見る
1 中古車掲載台数 51
  • トヨタ ハイランダー XLE 禁煙車 ナビ付 バックカメラ 衝突被害軽減機能 ETC付 イモビライザー クルーズコントロール ワンオーナー

    本体価格
    550万円

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    本体価格
    31万円

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    本体価格
    77.5万円

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    69.8万円

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    本体価格
    40万円

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    本体価格
    52万円

関東
0
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0
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東海
1
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0
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九州
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0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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地域別台数
関東
23
55.8万円
関西
7
70.7万円
東海
10
67.6万円
北海道
0
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九州
2
43.5万円
東北
2
85.6万円
北陸・甲信越
0
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中国
3
35.5万円
四国
4
79.1万円

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ハイランダーとミニキャブミーブのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイランダー   三菱  ミニキャブミーブ
860万円 新車時価格 176.9万円297.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4950×1930×1730 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1915  他
2487 排気量(cc) ---
193 最高出力(馬力) 41
4WD 駆動方式 MR
7名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

米国生産ハイランダーを日本導入

トヨタは、米国工場で生産されたミッドサイズSUV「ハイランダー」を日本市場に導入した。日米交渉を踏まえた新制度を活用し、米国の安全基準に適合した車両を追加試験なしで販売する仕組みのもと、2026年4月からトヨタモビリティ東京から発売を開始し、今夏以降は全国展開も予定されている。3列シートを備える7人乗り仕様で、広い室内空間と高い積載性を確保。パワートレインには2.5L直4ハイブリッドを採用し、E-Fourによる安定した走行性能を組み合わせている。(2026.4)
解説

三菱の新世代電気自動車第2弾は軽商用車

環境汚染や石油エネルギーの枯渇など、自動車が直面する課題に対応するべく、三菱が開発した独自のMiEV(ミーブ)コンセプトによる電気自動車の第2弾。i-MiEVで得られた技術やノウハウを最大限に生かして開発された軽商用電気自動車がミニキャブMiEVだ。ベースとなったミニキャブバンと同等の積載性、荷室スペースが確保されている。駆動用バッテリーは、ユーザーの使用状況やニーズに応じた2種類が用意される。CD10.5kWhは、JC08モードで一充電あたりの走行距離100kmを。CsD16.0kWhは同150kmを達成。軽商用車として十分な一充電走行距離が実現された。AC100Vでの満充電までの時間は前者が約14時間、後者は約21時間となる。(2011.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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