| トヨタ ハイランダー | 日産 ブルーバードハードトップ | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
---
ハイランダーの相場表を見る |
中古車相場 |
145万円～312.8万円
ブルーバードハードトップの相場表を見る |
| 1台 | 中古車掲載台数 | 8台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
|
|
地域別台数 |
| トヨタ ハイランダー | 日産 ブルーバードハードトップ | |
|---|---|---|
| 860万円 | 新車時価格 | 151.1万円～299.8万円 |
| クロカン・ＳＵＶ | ボディタイプ | セダン |
| 4950×1930×1730 | 全長x全幅x全高(mm) | 4520×1690×1345 他 |
| 2487 | 排気量(cc) | 1809～1998 |
| 193 | 最高出力（馬力） | 67～205 |
| 4WD | 駆動方式 | FF、4WD |
| 7名 | 乗車定員 | 5名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
|
米国生産ハイランダーを日本導入 トヨタは、米国工場で生産されたミッドサイズSUV「ハイランダー」を日本市場に導入した。日米交渉を踏まえた新制度を活用し、米国の安全基準に適合した車両を追加試験なしで販売する仕組みのもと、2026年4月からトヨタモビリティ東京から発売を開始し、今夏以降は全国展開も予定されている。3列シートを備える7人乗り仕様で、広い室内空間と高い積載性を確保。パワートレインには2.5L直4ハイブリッドを採用し、E-Fourによる安定した走行性能を組み合わせている。（2026.4） |
解説 |
最新の4WD機構を搭載したコンパクトセダン 5ナンバーサイズのコンパクトセダン。ボディはセダンとハードトップの2タイプを用意。さらにグレードもサルーン系とSSS系の2タイプで構成される。メカニズム面で注目したいのがアテーサと名づけられたフルタイム4WDシステム。これは前後輪へのトルク配分を通常は50:50で、どちらかがスリップした場合は機械式のセンターデフにより自動的に適切な配分を行うもの。エンジンは1.8Lの直4DOHCターボとDOHC／SOHC、それに2Lディーゼル。ミッションは5MTと4ATを設定する。注目のアテーサ4WDは各エンジンに設定モデルが用意されている。（1987.9） |
ハイランダーとブルーバードハードトップの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！ハイランダーとブルーバードハードトップの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではハイランダーの中古車は1台、ブルーバードハードトップの中古車は8台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
