
| トヨタ ハイランダー | ルノー メガーヌスポーツツアラー | |
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中古車相場 |
89.1万円~238万円
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| 1台 | 中古車掲載台数 | 12台 |
| ピックアップ中古車 | ||
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地域別台数 |
| トヨタ ハイランダー | ルノー メガーヌスポーツツアラー | |
|---|---|---|
| 860万円 | 新車時価格 | 312.9万円~366.6万円 |
| クロカン・SUV | ボディタイプ | ステーションワゴン |
| 4950×1930×1730 | 全長x全幅x全高(mm) | 4635×1815×1450 他 |
| 2487 | 排気量(cc) | 1197~1618 |
| 193 | 最高出力(馬力) | 132~205 |
| 4WD | 駆動方式 | FF |
| 7名 | 乗車定員 | 5名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
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米国生産ハイランダーを日本導入 トヨタは、米国工場で生産されたミッドサイズSUV「ハイランダー」を日本市場に導入した。日米交渉を踏まえた新制度を活用し、米国の安全基準に適合した車両を追加試験なしで販売する仕組みのもと、2026年4月からトヨタモビリティ東京から発売を開始し、今夏以降は全国展開も予定されている。3列シートを備える7人乗り仕様で、広い室内空間と高い積載性を確保。パワートレインには2.5L直4ハイブリッドを採用し、E-Fourによる安定した走行性能を組み合わせている。(2026.4) |
解説 |
4輪操舵で高い走行性能を誇るスポーティワゴン ルノーのCセグメントワゴン。後席使用時のラゲージ容量は580Lと十分な容量を確保。さらに6:4の分割可倒式リアシートを倒してフルフラットの状態にすると、1695Lまで容量が拡大する。後席ニースペースもセグメントトップレベルの216mmが実現された。前後輪すべてを操舵させる4コントロールシステムが採用され、ワインディングなどでのコーナリング性能が高められた。最小回転半径も縮められ、街中での取り回し性も高められている。エンジンは最高出力205ps/最大トルク280N・mを発生する1.6L直4直噴ターボを採用。組み合わされるミッションは7速ATとなる。12個のセンサーと2つのカメラによる運転支援システムも採用された(2017.11) |
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