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ハイランダーとクロスビーを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハイランダー   スズキ  クロスビー
VS
---
ハイランダーの相場表を見る
中古車相場 61.8万円346.1万円
クロスビーの相場表を見る
1 中古車掲載台数 1346
  • トヨタ ハイランダー XLE 禁煙車 ナビ付 バックカメラ 衝突被害軽減機能 ETC付 イモビライザー クルーズコントロール ワンオーナー

    本体価格
    550万円

ピックアップ中古車
  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 純正 8インチ SDナビ/デュアルカメラブレーキサポート(スズキ)/シートヒーター/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED

    本体価格
    135.7万円

  • スズキ クロスビー クロスビー ハイブリッド MZ ワンセグ ETC クルーズコントロール スマートキー イモビライザー ワンオーナー 純正アルミ LEDヘッドライト アイドリングSTOP

    本体価格
    158.6万円

  • スズキ クロスビー 1.2 ハイブリッド MZ アップグレードパッケージ装着車 全方位モニター付ナビ&スズキセーフティーサポート スズキコネクト対応通信機装着車 ステアリングヒーター シートヒーター USB電源ソケット 電源パーキングブレーキ   パドルシフト

    本体価格
    251万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ スターシルバーエディション 4WD クルーズコントロールカロッツェリア(8インチ)ナビ  フルセグ バックカメラ ETS  スノー・スポーツ走行モード クラレットレットメタリック・スターシルバー2トーン

    本体価格
    128.8万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MX スズキ セーフティ サポートパッケージ装着車 4WD 全方位カメラ&ナビ

    本体価格
    142万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ ブラウンアクセントパッケージ装着車 ブラウンアクセントパッケージ装着車・インタークーラーターボ・インパネ6AT・デュアルカメラブレーキサポート・運転席・助手席・サイドカーテンエアバック・アダプティブクルーズコントロール・両席エアバック

    本体価格
    198万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 4WD 衝突被害軽減ブレーキ アルミホイール

    本体価格
    234万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MV 衝突被害軽減ブレーキサポート アダプティブクルーズコントロール パドルシフト アルミホイール ウォークスルー オーディオレス シートリフター

    本体価格
    184.8万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ ブラウンアクセントパッケージ装着車 全方位モニター用カメラ 車線維持支援機能 プッシュスタート シートヒーター 衝突被害軽減システム 盗難防止システム

    本体価格
    199.8万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MV 社外ナビ 全方位カメラ シートヒーター 禁煙車 フルセグ DVD USB端子 前後ドラレコ ETC 追従クルコン パドルシフト 衝突軽減 車線逸脱 パーキングセンサー オートライト 純正フロアマット

    本体価格
    181.9万円

関東
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東海
1
550万円
北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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地域別台数
関東
351
171.2万円
関西
152
185.3万円
東海
201
177.6万円
北海道
78
179.6万円
九州
214
168万円
東北
151
198.6万円
北陸・甲信越
89
165.2万円
中国
69
179.1万円
四国
41
165万円

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ハイランダーとクロスビーのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイランダー   スズキ  クロスビー
860万円 新車時価格 176.6万円257万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4950×1930×1730 全長x全幅x全高(mm) 3760×1670×1705
2487 排気量(cc) 996~1197
193 最高出力(馬力) 80~99
4WD 駆動方式 FF、4WD
7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

米国生産ハイランダーを日本導入

トヨタは、米国工場で生産されたミッドサイズSUV「ハイランダー」を日本市場に導入した。日米交渉を踏まえた新制度を活用し、米国の安全基準に適合した車両を追加試験なしで販売する仕組みのもと、2026年4月からトヨタモビリティ東京から発売を開始し、今夏以降は全国展開も予定されている。3列シートを備える7人乗り仕様で、広い室内空間と高い積載性を確保。パワートレインには2.5L直4ハイブリッドを採用し、E-Fourによる安定した走行性能を組み合わせている。(2026.4)
解説

ワゴンとSUVを融合させた小型クロスオーバーワゴン

ワゴンに求められる広い室内空間と日常の使いやすさに加え、個性的で愛着がわくデザイン、雪道などラフロードに対する力強い走破性とSUVの実用性が兼ね備えられた新ジャンルの小型クロスオーバーワゴン。エンジンはスズキ初となる1L直噴ターボ+マイルドハイブリッドで、6速ATが組み合わされる。4WD車には力強い走りのスポーツモード、雪道等の発進や加速時にタイヤの空転を抑えるスノーモードという2つの走行モードも採用。また、独自の予防安全技術、スズキセーフティサポートを採用する。衝突被害軽減ブレーキのデュアルセンサーサポートに加え、スズキ小型車初となる後退時の衝突被害軽減ブレーキ、後退時ブレーキサポートも装備されている(2017.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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