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ハイランダーとV40を比較! - みんなの比較車種

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ハイランダーとV40の中古車情報を比較する

トヨタ  ハイランダー   ボルボ  V40
VS
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ハイランダーの相場表を見る
中古車相場 6.8万円219.8万円
V40の相場表を見る
1 中古車掲載台数 272
  • トヨタ ハイランダー XLE 禁煙車 ナビ付 バックカメラ 衝突被害軽減機能 ETC付 イモビライザー クルーズコントロール ワンオーナー

    本体価格
    550万円

ピックアップ中古車
  • ボルボ V40 T4 SE 2年保証付 本革シート パワーシート シートヒーター ナビゲーション 17インチアルミホイール アダプティブクルーズコントロール キーレスドライブ ブラインドスポットモニター ETC 禁煙車

    本体価格
    67.8万円

  • ボルボ V40 D4 アマゾンブルー エディション ディーゼルターボ 後期LEDヘッドライト アイシン8AT アイボリー内装

    本体価格
    93万円

  • ボルボ V40 D4 ディーゼルターボ ナビTV バックカメラ ETC キセノン パワーシート 前後ドライブレコーダー アダクティブクルーズコントロール ブラインドスポットモニター オートライト スマートキー レーンアシスト ブレーキアシスト

    本体価格
    48万円

  • ボルボ V40 T3 モメンタム HDDナビ/地デジ/Bカメラ/ドラレコ/

    本体価格
    99.8万円

  • ボルボ V40 T4 SE 純正ナビTVバックC/LED/Cアクセス/ドラレコ

    本体価格
    69万円

  • ボルボ V40 T5 Rデザイン アイシン8AT B420エンジン ポールスターパフォーマンス ドラレコ

    本体価格
    78万円

  • ボルボ V40 D4 インスクリプション ディーゼルターボ 2018モデル/インテリセーフテン/アンバー革/ナビ/バックカメラ/スマートキー/DSRC/harmankardon/オートLEDヘッド/アイシン製8速オートマ/禁煙車/整備記録簿

    本体価格
    119.8万円

  • ボルボ V40 D4 キネティック ディーゼルターボ ETC バックカメラ クルーズコントロール

    本体価格
    68万円

  • ボルボ V40 T2 キネティック パッションレッド 1オーナー 冬タイヤ有 禁煙 純正ディスプレイオーディオ Bluetooth USB CD・DVD再生 MSV ACC レーンキープアシスト BLIS ブレーキアシスト スペアキー付き

    本体価格
    108万円

  • ボルボ V40 T4 SE 純正ナビ/フルセグTV/BLIS/セーフティPKG

    本体価格
    36万円

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地域別台数
関東
124
92.4万円
関西
53
101.8万円
東海
27
74.6万円
北海道
2
49.5万円
九州
28
93.5万円
東北
7
51.3万円
北陸・甲信越
10
120.5万円
中国
10
95.5万円
四国
11
126.4万円

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ハイランダーとV40のカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイランダー   ボルボ  V40
860万円 新車時価格 269万円499万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4950×1930×1730 全長x全幅x全高(mm) 4370×1785×1440  他
2487 排気量(cc) 1497~1983
193 最高出力(馬力) 122~245
4WD 駆動方式 FF
7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

米国生産ハイランダーを日本導入

トヨタは、米国工場で生産されたミッドサイズSUV「ハイランダー」を日本市場に導入した。日米交渉を踏まえた新制度を活用し、米国の安全基準に適合した車両を追加試験なしで販売する仕組みのもと、2026年4月からトヨタモビリティ東京から発売を開始し、今夏以降は全国展開も予定されている。3列シートを備える7人乗り仕様で、広い室内空間と高い積載性を確保。パワートレインには2.5L直4ハイブリッドを採用し、E-Fourによる安定した走行性能を組み合わせている。(2026.4)
解説

ボルボによる5ドアプレミアムスポーツコンパクト

フォルクスワーゲン ゴルフや、フォード フォーカスなど強豪ひしめくマーケットに参戦したボルボの5ドアプレミアムスポーツコンパクト。エクステリアはダイナミックでスタイリッシュ、かつスポーティなデザイン。インテリアはボルボらしいモダン・スカンジナビアン・デザインによる洗練された雰囲気を演出している。パワートレインは、最高出力180ps/最大トルク240N・mを発生する1.6Lの直4直噴ターボと、6速デュアルクラッチ式の「パワーシフト」ミッションとの組み合わせ。走行性能と、JC08モード燃費16.2km/Lという優れた燃費性能を両立している。安全装備も充実しており、世界初採用となる歩行者用エアバッグがオプションで用意されている(2013.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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