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GクーペとV12ヴァンキッシュを比較! - みんなの比較車種

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米国インフィニティ  Gクーペ   アストンマーティン  V12ヴァンキッシュ
VS
195.8万円289万円
Gクーペの相場表を見る
中古車相場 950万円1300万円
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2 中古車掲載台数 4
  • 米国インフィニティ Gクーペ 37 ジャーニー エアサスAirREX/WORK20inAW/ハーフレザー/シートヒーター/JLAUDI内装カスタム/全塗装/サンルーフ/パワーシート/社外エアクリーナー/スモークテール/HIDヘッドライト/ETC/パドルシフト/クルーズコントロール

    本体価格
    195.8万円

  • 米国インフィニティ Gクーペ 37 G37後期モデル・IPLバンパー・全塗装・ダッシュボード交換済・RENNEN20in・エアサス・NISMOマフラー・サンルーフ・シートヒーター・ETC・Bluetoothオーディオ・Bカメラ

    本体価格
    289万円

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  • アストンマーティン V12ヴァンキッシュ 5.9 

    本体価格
    998万円

  • アストンマーティン V12ヴァンキッシュ S 

    本体価格
    958万円

関東
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1
195.8万円
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北陸・甲信越
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四国
1
289万円
地域別台数
関東
2
1125万円
関西
0
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東海
1
998万円
北海道
0
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九州
0
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東北
1
958万円
北陸・甲信越
0
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中国
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GクーペとV12ヴァンキッシュのカタログ情報を比較する

米国インフィニティ  Gクーペ   アストンマーティン  V12ヴァンキッシュ
--- 新車時価格 2730万円
クーペ ボディタイプ クーペ
--- 全長x全幅x全高(mm) 4665×1923×1318  他
3700 排気量(cc) 5935
--- 最高出力(馬力) 460~520
FR、4WD 駆動方式 FR
0名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

新時代の潮流を作ったシンボリックなモデル

フラッグシップモデルとして君臨するのがV12ヴァンキッシュ。2001(H13)年に始まったアストンマーチンの新しい流れを作った最初のモデルとも言える。メインのDBシリーズに対してさらに高性能を求めて開発力のすべてを注ぎ込んだともいわれる2ドアクーペで、フェラーリ550マラネロに対抗するモデルともなった。搭載される5.9LのV12エンジンは450ps/56.6kg-mを発生。ステアリングの裏側に設けられたパドルで操作するクラッチレスの6速ギアボックスによって最高速は330km/hを超えるという。ボディはアルミでフロアトンネルはカーボンファイバー製となる。(2001.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではGクーペの中古車は2台、V12ヴァンキッシュの中古車は4台掲載しています。
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