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アバロンと488GTBを比較! - みんなの比較車種

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米国トヨタ  アバロン   フェラーリ  488GTB
VS
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中古車相場 2200万円3500万円
488GTBの相場表を見る
1 中古車掲載台数 34
  • 米国トヨタ アバロン ツーリング 新車並行 サンルーフ 新車並行2019yモデル 社外20インチ 車高調 サンルーフ ハーフレザー JBLサウンド アラウンドビューモニター バックカメラ シートヒータ&AC LEDヘッドライト ソナー

    本体価格
    625万円

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    本体価格
    2828万円

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    本体価格
    3240万円

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    本体価格
    2560万円

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    本体価格
    2820万円

  • フェラーリ 488GTB F1 DCT 正規ディーラー車 左H 鍛造20AW

    本体価格
    3300万円

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    本体価格
    2680万円

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    本体価格
    2765万円

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    本体価格
    2580万円

  • フェラーリ 488GTB F1 DCT LED付ステアリング 20インチ鍛造ホイール フロアカーペット刺繍 サスペンションリフター

    本体価格
    3180万円

  • フェラーリ 488GTB F1 DCT 正規ディーラー車 レーシングシート カーボンLEDステアリング

    本体価格
    2877万円

関東
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関西
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東海
1
625万円
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0
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0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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地域別台数
関東
6
2740.8万円
関西
7
2829.2万円
東海
9
2832.5万円
北海道
3
3080万円
九州
2
2750万円
東北
1
2780万円
北陸・甲信越
3
2836.6万円
中国
1
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四国
2
2605万円

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米国トヨタ  アバロン   フェラーリ  488GTB
--- 新車時価格 3070万円
セダン ボディタイプ クーペ
--- 全長x全幅x全高(mm) 4568×1952×1213
3500 排気量(cc) 3902
--- 最高出力(馬力) 670
FF 駆動方式 MR
0名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

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解説

ダウンサイジングターボを採用したミッドシップフェラーリ

フェラーリの主力車種である458イタリアを大幅改良したモデル。車名だけでなく、スプリッターによって2分割された大型エアインテークなど、フェラーリ初のミッドシップV8モデルである308GTBが意識されている。可変フラップを備えたディフューザーやブロウンスポイラーなどによって空力性能も高められている。搭載するエンジンは新開発の3.9L V8ターボ。最高出力は670ps、最大トルクは760N・mとなる。0-100km/h加速は3秒を実現している(2015.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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