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アバロンとXEを比較! - みんなの比較車種

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米国トヨタ  アバロン   ジャガー  XE
VS
---
アバロンの相場表を見る
中古車相場 75万円1787.6万円
XEの相場表を見る
1 中古車掲載台数 66
  • 米国トヨタ アバロン ツーリング 新車並行 サンルーフ 新車並行2019yモデル 社外20インチ 車高調 サンルーフ ハーフレザー JBLサウンド アラウンドビューモニター バックカメラ シートヒータ&AC LEDヘッドライト ソナー

    本体価格
    625万円

ピックアップ中古車
  • ジャガー XE KEI NISHIKORI EDITION (禁煙車)(黒ハーフレザー)(クルーズコントロール)(メーカーナビ)(バックカメラ)(パワーシート)(シートメモリー)(シートヒーター)(ETC)(コーナーセンサー)(フォグ)(純正18インチAW)

    本体価格
    104.9万円

  • ジャガー XE プレステージ 2.0L P200 アダプティブクルーズコントロール/ベージュレザーシート/パワーシート/シートヒーター/ナビ地デジ/バックカメラ/前後コーナーセンサー/キセノンライト/液晶メーター/純正18インチAW/AEB/Iストップ/6か月保証付き

    本体価格
    143.9万円

  • ジャガー XE ピュア 2.0L D180 ディーゼルターボ ディーゼルターボEG 純正ナビ 地デジ メリジアンサウンド Bluetooth Bカメラ カープレー ETC ACC レーンキープ ブラインドスポット

    本体価格
    155万円

  • ジャガー XE 20t ピュア ナビ Bカメラ ACC MERIDIANサウンド HIDライト スマートキー 前後ドラレコ ETC Bluetooth対応 メモリー付パワーシート 純正17インチホイール スタッドレスタイヤ付ホイール4本セット有り

    本体価格
    108万円

  • ジャガー XE 20d Rスポーツ 

    本体価格
    169万円

  • ジャガー XE プレステージ 2.0L D180 ディーゼルターボ 禁煙車 クリーンディーゼルターボ レザーシート シートヒーター パワーシート ナビ 地デジ バックカメラ コーナーセンサー ACC スマートキー メリディアンサウンド 安心ロング保証

    本体価格
    138万円

  • ジャガー XE プレステージ 2.0L D180 ディーゼルターボ 2018年モデル ワンオーナー 禁煙車 クリーンディーゼルターボ 純正ナビ地デジ バックカメラ コーナーセンサー ACC スマートキー ドラレコ レザーシート パワーシート 安心ロング保証

    本体価格
    138万円

  • ジャガー XE 2.0 ディーゼル Rスポーツ 追従クルコン/革シート/純正ナビ/バックカメラ/ETC

    本体価格
    89万円

  • ジャガー XE 20t プレステージ 車線離脱警報/革電動シート/ナビ/Bカメラ

    本体価格
    99.8万円

  • ジャガー XE 20d Rスポーツ フロントシートヒーター MERIDIAN アダプティブクルーズ ブラインドスポットモニター パドルシフト サラウンドカメラ リアビューカメラ フルセグTV シートメモリ 純正18インチアルミ 革シート

    本体価格
    182.4万円

関東
0
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関西
0
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東海
1
625万円
北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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地域別台数
関東
26
203.4万円
関西
16
149.1万円
東海
16
181.3万円
北海道
3
192万円
九州
3
178.4万円
東北
1
78万円
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
1
108万円

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米国トヨタ  アバロン   ジャガー  XE
--- 新車時価格 439万円2180万円
セダン ボディタイプ セダン
--- 全長x全幅x全高(mm) 4672×1850×1416  他
3500 排気量(cc) 1995~5000
--- 最高出力(馬力) 180~600
FF 駆動方式 FR、4WD
0名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

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解説

最新のアルミ技術が用いられたDセグメントセダン

ジャガーとしてはXタイプ以来となるDセグメントのスポーツサルーン。ボディの75%以上にアルミニウムが用いられ、モノコック車体構造を採用した後輪駆動が特徴。卓越した乗り心地とハンドリングが兼ね備えられている。エクステリアは、XJやXFなどのジャガーサルーンと同様のエキサイティングなデザインが採用されている。搭載するエンジンは最高出力200ps/最大トルク320N・mを発生する2L直4ガソリンターボ。組み合わされるトランスミッションは8速ATとなる。ジャガーでは初となる車速感応式電動パワーステアリングを採用。トルクベクタリングバイブレーキや衝突回避軽減ブレーキなど装備も充実している(2014.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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