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アバロンとFペイスを比較! - みんなの比較車種

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米国トヨタ  アバロン   ジャガー  Fペイス
VS
---
アバロンの相場表を見る
中古車相場 146.6万円1298万円
Fペイスの相場表を見る
1 中古車掲載台数 119
  • 米国トヨタ アバロン ツーリング 新車並行 サンルーフ 新車並行2019yモデル 社外20インチ 車高調 サンルーフ ハーフレザー JBLサウンド アラウンドビューモニター バックカメラ シートヒータ&AC LEDヘッドライト ソナー

    本体価格
    625万円

ピックアップ中古車
  • ジャガー Fペイス Rダイナミック HSE 2.0L P250 4WD 正規D車 ブラックエクステリアパック パノラミックルーフ ブラウンレザースポーツシート/ヒーター/クーラー メリディアンサウンド 純正20AW ワイヤレス充電 ACC 360°カメラ パワーゲート

    本体価格
    438万円

  • ジャガー Fペイス Rダイナミック SE 2.0L D200 ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 パノラミックルーフ 前方警戒システム ナビ シートヒーター メモリ機能付シート MEIRIDIANサウンド オートハイビーム 純正20インチアルミ

    本体価格
    552.8万円

  • ジャガー Fペイス Rダイナミック HSE 2.0L P400e 4WD 

    本体価格
    1015万円

  • ジャガー Fペイス Rスポーツ 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD MERIDIANサウンド ドライブパック ドライバーアシストパック ACC LKA BSM デュアルAC 全席シートヒーター フロントベンチレーション パワーテールゲート フルセグTV 純正ナビ LEDヘッドライト 純正19インチAW 禁煙車

    本体価格
    271.6万円

  • ジャガー Fペイス Rダイナミック SE 2.0L P250 4WD 認定中古車・スライディングパノラミックルーフ・21インチアルミホイール・レッドブレーキキャリパー

    本体価格
    928万円

  • ジャガー Fペイス ファーストエディション アダプティブクルーズコントロール/ブラインドスポットモニター/レーンアシスト/レーダーブレーキサポート/全方位カメラ/パノラマガラスルーフ/メリディアンサウンド/

    本体価格
    238万円

  • ジャガー Fペイス SVR 5.0L P550 4WD 認定中古車・22インチアロイホイール・スライディングパノラミックルーフ

    本体価格
    1278万円

  • ジャガー Fペイス 20d Rスポーツ 4WD 正規D車 パノラミックサンルーフ コールドクライメイトパック メモリー機能付きブラックハーフレザーシート/ヒーター パワーテールゲート クルコン レーンキープ/ブラインドスポット メリディアンサウンド

    本体価格
    238万円

  • ジャガー Fペイス プレステージ 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD ロワールブルーカラー白革シートインテリア2.0ディーゼルターボエンジン9速ATパドルS車高調22アルミMERIDIANサウンドワイドナビ360度カメラレーダークルーズCパワーシートシートヒーター

    本体価格
    188万円

  • ジャガー Fペイス 20d Rスポーツ 4WD 関東仕入 電動黒革シート 純正ナビ 純正19AW LEDライト クルコン ETC2.0 バックカメラ 電動リアゲート ブラインドスポット クリアランスソナー シートヒーター

    本体価格
    235万円

関東
0
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関西
0
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東海
1
625万円
北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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地域別台数
関東
46
523.4万円
関西
20
581.6万円
東海
30
412万円
北海道
4
355万円
九州
7
629.8万円
東北
2
750万円
北陸・甲信越
4
325.1万円
中国
3
419.7万円
四国
3
622万円

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アバロンとFペイスのカタログ情報を比較する

米国トヨタ  アバロン   ジャガー  Fペイス
--- 新車時価格 639万円1760万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
--- 全長x全幅x全高(mm) 4740×1935×1665  他
3500 排気量(cc) 1995~5000
--- 最高出力(馬力) 180~575
FF 駆動方式 4WD
0名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

ジャガー初のパフォーマンスSUV

ジャガー初となるパフォーマンスSUV。ボディの80%にアルミニウムを使用した軽量モノコック、安定した運転を実現する電動パワーステアリング、アンダーステアを抑えるトルクベクタリングバイブレーキングなど、ジャガーがもつ技術の粋が集められた。エンジンは、ジャガーランドローバーが設計から生産まで手がけたインジニウムディーゼルとガソリンエンジンの2種類で、前者は最高出力180ps/最大トルク430N・mを発生する2L直4ターボ、後者は同340ps/450N・m、同380ps/450N・mと異なった出力特性が与えられた3LのV6スーパーチャージャーとなる。今回発売されるファーストエディションは、380psのガソリンが採用された(2015.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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