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アバロンとグラントゥーリズモを比較! - みんなの比較車種

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米国トヨタ  アバロン   マセラティ  グラントゥーリズモ
VS
---
アバロンの相場表を見る
中古車相場 268万円2550万円
グラントゥーリズモの相場表を見る
1 中古車掲載台数 102
  • 米国トヨタ アバロン ツーリング 新車並行 サンルーフ 新車並行2019yモデル 社外20インチ 車高調 サンルーフ ハーフレザー JBLサウンド アラウンドビューモニター バックカメラ シートヒータ&AC LEDヘッドライト ソナー

    本体価格
    625万円

ピックアップ中古車
  • マセラティ グラントゥーリズモ スポーツ MCオートシフト マセラティNO.1シェア 中期 ハイパーフォージドF21R22アルミ レッドキャリパー バンパーデイライト加工 車高調 カーボンミラー MCリアバンパー リアマフラー中間マフラー

    本体価格
    495万円

  • マセラティ グラントゥーリズモ sports special edition 1/400 special edition専用カーボンボンネット・専用カーボントランクスポイラー・専用カーボンドアミラー・アルカンターラステアリング・ビアンコエルドラド・グロッシー・ブラック20インチ

    本体価格
    880万円

  • マセラティ グラントゥーリズモ トロフェオ 4WD 認定保証2年付 左ハンドル 20-21アストレオ切削鍛造ホイール  SonusFaber ハイプレミアムサウンドシステム (19スピーカー) テックアシスタンスパッケージ スポーツデザインパック

    本体価格
    2184.1万円

  • マセラティ グラントゥーリズモ MCストラダーレ ハイパーフォージドFr21・Rr22AW  KW車高長 クライスジーク製マフラー  ブルーブレーキキャリパー カーボンステアリング カーボンドアミラー カーボンスポイラー カーボンドアハンドル

    本体価格
    応談

  • マセラティ グラントゥーリズモ スポーツ スペシャルカラー

    本体価格
    735万円

  • マセラティ グラントゥーリズモ 4.2 マセラティNO.1シェア 中期仕様 車高調 パワクラ MCバンパー Sサイドステップ ダックテール レッドキャリパー クライスジーク可変マフラー 社外ナビ バックカメラ

    本体価格
    380万円

  • マセラティ グラントゥーリズモ スポーツ OP220

    本体価格
    1250万円

  • マセラティ グラントゥーリズモ MC ファイナルエディション 12台 限定モデル スペシャル ボディーカラー Grigio Lava Matte ネリッシモ カーボンPKG カーボンファイバー製 エンジンフード

    本体価格
    1479万円

  • マセラティ グラントゥーリズモ 4.2 マセラティNO.1シェア 中期仕様 KW車高調 パワークラフト 中期バンパー Sサイドステップ 中期ヘッドライト ダックテールスポイラー HRE20インチアルミ レッドキャリパー カーボンハンドル バックカメラ

    本体価格
    368万円

  • マセラティ グラントゥーリズモ トロフェオ 4WD 認定保証2年付 20-21アストレオホイール ハイプレミアムサウンドシステム テックアシスタンスパッケージ カーボンマクロトゥイルインテリアトリム リアプライバシーガラス スポーツデザインパッケージ

    本体価格
    2132.4万円

関東
0
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関西
0
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東海
1
625万円
北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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地域別台数
関東
40
1174.8万円
関西
21
610.1万円
東海
17
914.1万円
北海道
1
---
九州
4
897.5万円
東北
5
1320.9万円
北陸・甲信越
1
462万円
中国
7
1167.3万円
四国
6
1407.3万円

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アバロンとグラントゥーリズモのカタログ情報を比較する

米国トヨタ  アバロン   マセラティ  グラントゥーリズモ
--- 新車時価格 2440万円3660万円
セダン ボディタイプ クーペ
--- 全長x全幅x全高(mm) 4960×1955×1410  他
3500 排気量(cc) 2992
--- 最高出力(馬力) 490~550
FF 駆動方式 4WD
0名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

新型グラントゥーリズモの受注開始

マセラティは、新型グラントゥーリズモを2023年4月21日より受注を開始した。新型は、アルミとスチールのハイブリッド構造に、F1由来のプレチャンバー燃焼テクノロジーを採用した3.0リッターV6ネットゥーノツインターボエンジンを搭載し、490psを発揮する「グラントゥーリズモ モデナ」と、550psを発揮するハイパフォーマンスモデルの「グラントゥーリズモ トロフェオ」の2バージョン展開となる。インテリアはイタリアの職人技を駆使した仕上がりとなり、エクステリアは歴代クーペモデルのヘリテージに基づいた上質さが際立つデザインとなった。さらに、先進的なインフォテインメントシステムや運転支援システム、ソナスファベールによる高性能オーディオも搭載し、優れたパフォーマンスと快適なドライビングを提供する。(2023.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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