| フォルクスワーゲン コラード | プジョー リフター | |
|---|---|---|
| VS | ||
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249.9万円
コラードの相場表を見る |
中古車相場 |
149.8万円～441.9万円
リフターの相場表を見る |
| 1台 | 中古車掲載台数 | 53台 |
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ピックアップ中古車 |
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地域別台数 |
| フォルクスワーゲン コラード | プジョー リフター | |
|---|---|---|
| 359万円～480万円 | 新車時価格 | 329万円～478万円 |
| クーペ | ボディタイプ | ハッチバック |
| 4050×1675×1330 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4403×1848×1878 他 |
| 1780～2861 | 排気量(cc) | 1498 |
| 135～190 | 最高出力（馬力） | 130 |
| FF | 駆動方式 | FF |
| 4名 | 乗車定員 | 5名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
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タイヤのサイズアップと新安全装備を追加 タイヤが185から195へ、アルミホイールも6J×15から6.5J×15にサイズアップされた。また内装ではチルト式ステアリングコラムを採用した。安全装備としては左右の路面抵抗が違う場所でのスピンを防ぐEDSを採用。このほかギア比も変更されている。(1990.10) |
解説 |
ミニバン、SUV、ワゴンの魅力を凝縮させたトールワゴン 革新的なスタイリングと、タフさを備えるトールタイプのワゴン。堅牢さを感じさせつつシンプルなデザインが採用された。プラットフォームには、定評のある「EMP2」が用いられ、あらゆる利用状況に応える能力と耐久性が実現されている。多くの収納スペースと、多彩なシートアレンジ、両側スライドドアなど、高い実用性が与えられ、ミニバンとSUV、ワゴン、それらの魅力をクロスオーバーさせ、1台に集約させたモデルに仕立てられた。室内もプジョー独自の小径ハンドルによる、「iコックピット」をはじめ、視認性、安全性などさらなる高みが目指されている。エンジンは1.5Lのクリーンディーゼルで、8速ATが組み合わされる。先進運転支援機能、ADASも装備される。（2019.10） |
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