ATS(広島市西区)の中古車・中古車情報

キャデラック ATS(広島県・広島市西区)の中古車

メーカー
車名

モデル・
グレード

年式

地域

市区町村

走行距離

価格
下限なし 上限なし
 

ローン月々支払い価格

ローン種類

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本体色

ミッション


1

1

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支払総額

本体価格

年式

走行距離

排気量

車検

修復歴

NEW 7/29

  • セダン

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キャデラック

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当店は、安心の「支払総額表示」を徹底し、総額金額でご案内させて頂きます。当店は、ゼネラルモーターズ認証のサービスショップになりますので、整備、保証修理はお任せください。

支払総額

186 万円

車両本体価格

158.0 万円

Aプラン
188.2万円
Bプラン
205.8万円

残価
ローン価格

月々10,100

年式
2013(H25)
走行距離
3.7万km
車検
車検整備付
修復歴
なし
保証
保証無
整備
法定整備付
排気量
2000CC
ミッション
フロアMTモード付6AT

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広島県

広島市西区

G SQUARE  広島

国産車から輸入車まで希少なハイブランドの中古車を取り扱っています

クチコミ評価:5点(29件)

カーセンサーアフター保証取扱店


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基本情報
新車価格
中古車平均価格
クチコミ総合評価
乗車定員
ドア数
サイズ
(全長・全幅・全高)
WLTCモード燃費
排気量
駆動方式
599~1490万円
-
5人
4ドア
全高
1.45m~1.47m
全幅
1.83m~1.87m
全長
4.97m~5.04m
ホイールベース
-m
-
1998~6162cc
FR、4WD
509~595万円
-
4人
2ドア
全高
1.4m
全幅
1.85m
全長
4.68m
ホイールベース
-m
-
1998cc
FR
666~984万円
4.0
4人
2ドア
全高
1.42m
全幅
1.9m
全長
4.8m
ホイールベース
-m
-
3564~6156cc
FR
515~666.5万円
4.3
5人
5ドア
全高
1.47m
全幅
1.85m
全長
4.87m
ホイールベース
-m
-
2997~3564cc
FR
870~1008万円
4.0
5人
4ドア
全高
1.51m
全幅
1.85m
全長
5.13m
ホイールベース
-m
-
3564~3600cc
FF、4WD
998~1045万円
4.0
5人
4ドア
全高
1.5m
全幅
1.89m
全長
5.19m~5.23m
ホイールベース
-m
-
3649cc
4WD
840~885万円
4.0
5人
4ドア
全高
1.48m
全幅
1.91m
全長
5.3m
ホイールベース
-m
-
4564cc
FF
658~1075万円
3.8
5人
4ドア
全高
1.46m~1.47m
全幅
1.85m
全長
5m~5.02m
ホイールベース
-m
-
3564~4564cc
FR、4WD
619~786.5万円
4.0
5人
5ドア
全高
1.7m
全幅
1.92m
全長
4.83m
ホイールベース
-m
-
3649cc
4WD
560~970万円
-
5人
4ドア
全高
1.45m
全幅
1.9m
全長
4.93m~4.94m
ホイールベース
-m
-
1997cc
FR、4WD

ATSに関するクチコミ・評価

評価の高いレビュー・評判

  • キャデラックの戦略車

    総合評価

    5

    2013/02/10投稿

    キャデラック内では「廉価版」扱いかもしれませんが、このATSは(カタログを見る限りでは)非常に魅力にあふれたモデルだと思います。実車の出来がイメージ通りだと、欧州勢の一角を崩してしまうかもしれないモデルになり得るかもしれません。

    ゲストさん

    キャデラック ATS

  • Dセグのベストハンドリング

    総合評価

    4

    2014/04/03投稿

    左ハンドルですが走りは軽快で取り回しも良く慣れれば乗りやすい車です。安全装置も高く内装の豪華さはクラス以上。細かなネガはご愛嬌。

    ゲストさん

    キャデラック ATS

  • いままでのキャデラックとはちがう!

    総合評価

    4

    2014/03/03投稿

    左ハンドルが一番流行らない理由と思われるものの、左が好きな人や、気にならない人もいるのは事実。そんな人にはとてもおススメしたい一台。乗るとハマります。 今年導入される予定のクーペはさらに期待!

    ゲストさん

    キャデラック ATS

評価の低いレビュー・評判

  • 期待していただけに、残念。

    総合評価

    2

    2014/08/29投稿

    想像以上に室内空間が狭い(特に後席)が残念。フロントのデザインはなかなか良い。小回りが効き、取り回しは楽だった。次の候補をキャデラックかBMWがベンツにしようと検討しているが、ATSは自分の中では圏外になってしまった。

    ゲストさん

    キャデラック ATS

  • 良くも悪くも、欧州車になりきれない米国車崩れ

    総合評価

    3

    2014/01/16投稿

    排気量もサイズも日本の大衆セダンと変わらないことは、とても評価できる点であると感じる。ただし前述したように左ハンドル車しか設定がないことは一般受けしない最たる要因ではないだろうか。趣味の車として割り切って所有することが最善かもしれない。

    ゲストさん

    キャデラック ATS

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装備が見直された

統合ナビゲーションをオプション設定化。冬場でも快適なドライブを可能とするオートマチックヒーテッドステアリング機能の追加など、装備が見直された。また、内外装のカラー構成が一新されている。インフォテインメントシステムのCUEは、データ処理のスピード向上が図られた(2018.2)

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  • (有)ディ・ルーム
    総合評価

    0

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    • 総掲載数9