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レクサス GSハイブリッド(東北)の中古車

メーカー
車名

モデル・
グレード

年式

地域

市区町村

走行距離

価格
下限なし 上限なし
 

ローン月々支払い価格

ローン種類

ローン頭金(上限)

本体色

ミッション


4

4

新着順

支払総額

本体価格

年式

走行距離

排気量

車検

修復歴

  • セダン
  • 真珠白

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オンライン相談可 車両品質評価書付 販売店保証

レクサス

GSハイブリッド 300h Fスポーツ サンルーフ ドライブモードセレクト 電動サンシェード 17インチ純正アルミ HDDナビ プレミアムサウンドシステム 革シート

★グループ約30,000台の在庫から取り寄せ可能!★サンルーフ シートベンチレーション メーカーナビ バックカメラ ETC ドラレコ フルセグ 革シート

支払総額

189.9 万円

車両本体価格

177.1 万円

Aプラン
191.5万円
Bプラン
191.6万円

通常
ローン価格

月々15,700

年式
2014(H26)
走行距離
8.5万km
車検
2027(R09)年01月
修復歴
なし
保証
保証付
整備
法定整備付
排気量
2500CC
ミッション
フロアCVT

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福島県

郡山市

ネクステージ 郡山店

全国のグループ総在庫30,000台から選べる!お気に入りの愛車がきっと見つかります!

クチコミ評価:4.7点(6件)

カーセンサーアフター保証取扱店

NEW 7/9

  • セダン

保証の種類を表示しています

360°画像付 オンライン相談可 販売店保証

レクサス

GSハイブリッド 300h Fスポーツ サンルーフ 純正ナビ バックモニター クルーズコントロール 黒革シート シートヒーター/ベンチレーション パワーシート クリアランスソナー 純正19インチアルミホイール LEDヘッドランプ 禁煙車

☆ワンオーナー☆サンルーフ☆純正ナビ☆BT/AM/FM/USB/DVD/CD/AUX☆バックカメラ☆フルセグTV☆レザーシート☆前席パワーシート☆前席シートヒーター☆前席エアシート☆パワーバックド

支払総額

229.8 万円

車両本体価格

222.4 万円

Aプラン
230.9万円
Bプラン
232.8万円

通常
ローン価格

月々21,700

年式
2014(H26)
走行距離
4.3万km
車検
2027(R09)年09月
修復歴
なし
保証
保証付
整備
法定整備付
排気量
2500CC
ミッション
フロアMTモード付CVT

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宮城県

宮城郡

ガリバー 仙台利府店

無料電話受付を23時まで拡大中!全国のガリバー在庫も見たい方は一括照会が可能です!

クチコミ評価:4.9点(32件)

カーセンサーアフター保証取扱店

  • セダン

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360°画像付 オンライン相談可 車両品質評価書付 販売店保証

レクサス

GSハイブリッド 300h Fスポーツ 純正ナビ BT/AM/FM/USB/DVD/CD/AUX バックカメラ フルセグTV ブラックレザーシート&ベンチレーション LEDヘッドライト 前席パワーシート&エアシート レーダークルーズ 禁煙車

☆純正ナビ☆BT/AM/FM/USB/DVD/CD/AUX☆バックカメラ☆フルセグTV☆レザーシート☆LEDヘッドライト☆前席パワーシート☆前席シートヒーター☆前席エアシート☆パワーバックドア☆ドラ

支払総額

189.8 万円

車両本体価格

178.2 万円

Aプラン
190.9万円
Bプラン
191.3万円

通常
ローン価格

月々24,900

年式
2014(H26)
走行距離
9.8万km
車検
車検整備付
修復歴
なし
保証
保証付
整備
法定整備付
排気量
2500CC
ミッション
フロアMTモード付CVT

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山形県

酒田市

ガリバー 7号酒田店

無料電話受付を23時まで拡大中!全国のガリバー在庫も見たい方は一括照会が可能です!

クチコミ評価:4.6点(80件)

カーセンサーアフター保証取扱店

保証の種類を表示しています

販売店保証

レクサス

GSハイブリッド 300h Fスポーツ 自社即日審査 全店車両共有

支払総額

211.1 万円

車両本体価格

194.6 万円

年式
2014(H26)
走行距離
13.2万km
車検
車検整備付
修復歴
なし
保証
保証付
整備
法定整備付
排気量
2500CC
ミッション
フロアCVT

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福島県

いわき市

クチコミ評価:-


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基本情報
新車価格
中古車平均価格
クチコミ総合評価
乗車定員
ドア数
サイズ
(全長・全幅・全高)
WLTCモード燃費
排気量
駆動方式
510~800万円
4.2
5人
4ドア
全高
1.46m~1.47m
全幅
1.84m
全長
4.85m~4.88m
ホイールベース
-m
-
1998~3456cc
FR、4WD
395~570.5万円
3.9
5人
4ドア
全高
1.5m~1.51m
全幅
1.79m
全長
4.7m~4.71m
ホイールベース
-m
-
2362cc
FF
545~695.3万円
4.2
5人
5ドア
全高
1.69m
全幅
1.89m
全長
4.77m
ホイールベース
-m
-
3456cc
4WD、FF
970~1595.4万円
4.2
4~5人
4ドア
全高
1.47m~1.48m
全幅
1.88m
全長
5.03m~5.21m
ホイールベース
-m
-
4968cc
4WD
790~920万円
‐‐‐万円
-
5人
4ドア
全高
1.56m
全幅
1.92m
全長
5.14m
ホイールベース
-m
24.8~25.4km/L
└市街地:22.6~23.0km/L
└郊外:27.0~27.4km/L
└高速道路:24.6~25.2km/L
0~2487cc
4WD、FF
420~950万円
4.2
5人
4ドア
全高
1.43m~1.44m
全幅
1.81m~1.84m
全長
4.67m~4.76m
ホイールベース
-m
9.0~18.0km/L
└市街地:5.5~15.6km/L
└郊外:9.5~18.3km/L
└高速道路:11.8~19.1km/L
1998~4968cc
FR、4WD
540~620万円
4.2
5人
4ドア
全高
1.47m
全幅
1.8m
全長
4.87m
ホイールベース
-m
-
3456cc
FR
514~709.9万円
4.0
5人
4ドア
全高
1.5m~1.51m
全幅
1.85m
全長
4.95m~4.98m
ホイールベース
-m
12.8km/L
└市街地:11.1km/L
└郊外:10.6km/L
└高速道路:16.0km/L
3498cc
FR
355~488.1万円
4.0
5人
5ドア
全高
1.45m~1.46m
全幅
1.77m
全長
4.32m~4.36m
ホイールベース
-m
21.3~23.9km/L
└市街地:18.8~21.2km/L
└郊外:21.9~24.8km/L
└高速道路:22.1~24.5km/L
1797cc
FF
365~401.1万円
4.5
5人
4ドア
全高
1.47m
全幅
1.85m
全長
4.92m
ホイールベース
-m
-
1993cc
FF

GSハイブリッドに関するクチコミ・評価

評価の高いレビュー・評判

  • 最高

    総合評価

    5

    2020/01/17投稿

    凄く良い出会いとなりました。次もここで車を買いたい。

    とりとんさん(大阪府)

    レクサス GSハイブリッド

  • ラグジュアリーでクール

    総合評価

    5

    2013/03/31投稿

    総合的に言うと、ラグジュアリー、クールでゴージャスな高級車。買い替えを検討していますが車自体に信頼もあるので間違いないと思います。

    ゲストさん

    レクサス GSハイブリッド

  • レクサス GSハイブリッド

    総合評価

    5

    2013/03/27投稿

    レクサスといえば、高級なイメージもありかっこいい。その点では最高だと言えるだろう。

    ゲストさん

    レクサス GSハイブリッド

評価の低いレビュー・評判

  • GSハイブリッド

    総合評価

    3

    2013/02/20投稿

    この車が非常に素晴らしい車だということはもちろん認めます。  ただ、期待値が高かっただけに、あれっと思う点も多く、最後まで違和感は消えませんでした。

    ゲストさん

    レクサス GSハイブリッド

  • ハイブリッドシナジードライブ

    総合評価

    3

    2013/03/26投稿

    友人が中古で購入。700万円だったGSハイブリッドも今では200万円台。燃費や装備を考えるとかなりオトクか。

    ゲストさん

    レクサス GSハイブリッド

  • 直線は速い

    総合評価

    2

    2018/11/29投稿

    LEXUSブランドに魅力を感じ、安くて、速い車が欲しい方、確かにコレは速いです。 6気筒も全く官能的な気持ち良さはありません。燃費や保険、修理の維持費が高くつきます。 そして、シャシ性能が低い為、曲がりません。(ここが一番ダメかな) 安く買って気持ちよくロングドライブで運転を楽しみたいと考えた私には向いてませんでした。 スポーツカーは嫌だけど、加速を求める方に向いているとは思います。 二年半乗りました。 油脂類、アライメント、タイヤに結構出してメンテしたところ、かなり印象は変わりました。 ランフラから普通の40/18、インチダウンの50/17と替えていきましたが、どう考えても225/50/17のが良いです。 よい意味で期待していたトヨタの乗り味になりました。わだちの取られもかなり気にならなくなりました。ロングドライブ向きになりました! ただこの車、重量配分のせいか、回生ブレーキのせいか、前に荷重しにくいです。ブレーキ残して、ってのがうまくできません。フロントが食ってくれない感じですね。 初期性能を取り戻すのにお金をかけてやればかなり気持ち良く乗れると思います。 モーター無しの3.5も乗りましたが、あっちのがハンドリングはよいかと。 早いのはモーター付きが圧勝でした。

    たけさん(愛知県)

    レクサス GSハイブリッド

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