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コペンとDB7を比較! - みんなの比較車種

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コペンとDB7の中古車情報を比較する

ダイハツ  コペン   アストンマーティン  DB7
VS
19万円469.8万円
コペンの相場表を見る
中古車相場 680万円730万円
DB7の相場表を見る
1654 中古車掲載台数 3
  • ダイハツ コペン セロ 660 5MT/ETC/Bluetoothオーディオ/LEDヘッドライト/スマートキー

    本体価格
    80万円

  • ダイハツ コペン 660 20th アニバーサリー エディション 5MT ターボ MOMO製ハンドル 革シ

    本体価格
    254.8万円

  • ダイハツ コペン ローブ 660 オープンカー ドライブレコーダー ETC TV LEDヘッドランプ CVT スマートキー アイドリングストップ シートヒーター アルミホイール 盗難防止システム 衝突安全ボディ ABS ESC CD

    本体価格
    109.8万円

  • ダイハツ コペン ローブ 660 禁煙車/純正ナビ/フルセグ/Bluetooth/ETC/ドライブレコーダー/シートヒーター/電動オープン/スマートキー/LEDヘッドライト/オートエアコン/純正16インチアルミホイール

    本体価格
    128.8万円

  • ダイハツ コペン セロ 660 

    本体価格
    200万円

  • ダイハツ コペン セロ 660 車検9年1月24日ドライブレコーダー付きETC付ナビバックカメラ付き

    本体価格
    88万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ AT4速 MT付 社外15インチアルミホイール ターボ 電動ルーフ キーレス シートカバー ETC CD/Bluetooth オープンカー エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ エアバック

    本体価格
    46.8万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ 走行21180km MOMOステアリング 両席ヒーター付赤革シート HDDナビ HIDライト フォグランプ ターボ 15インチアルミホイール 電動オープン エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ ABS WAB

    本体価格
    63.7万円

  • ダイハツ コペン 660 アルティメットエディションS 

    本体価格
    98万円

  • ダイハツ コペン セロ S 660 BBS16インチアルミホイール 登録済み未使用車

    本体価格
    252万円

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    本体価格
    695万円

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    680万円

  • アストンマーティン DB7 GTA 正規D車 V12気筒 2+2 最終限定モデル

    本体価格
    730万円

関東
473
136.2万円
関西
247
144.9万円
東海
342
140.1万円
北海道
41
130.6万円
九州
233
126.7万円
東北
78
115.4万円
北陸・甲信越
67
139.1万円
中国
119
122.8万円
四国
54
125.2万円
地域別台数
関東
3
701.7万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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コペンとDB7のカタログ情報を比較する

ダイハツ  コペン   アストンマーティン  DB7
179.8万円255.6万円 新車時価格 1565万円1730万円
オープン ボディタイプ クーペ
3395×1475×1280 全長x全幅x全高(mm) 4640×1830×1240  他
658 排気量(cc) 3238~5935
64 最高出力(馬力) 330~435
FF 駆動方式 FR
2名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

着せ替えが可能な軽オープンスポーツ

「感動の走行性能」「自分らしさを表現できるクルマ」をテーマに生まれ変わった軽オープンの2代目。新骨格構造「D-Frame」により、骨格のみでスポーツカーに必要な高い剛性を確保している。ドア以外の外板パーツを樹脂製にする内外装着脱構造「DRESS-FORMATION」により、購入後でもデザインやボディカラーを変更することができる。エンジンは、専用にチューニングされた660ccターボ。出力特性はもちろん、エキゾーストサウンドなどもスポーツカーらしさが演出されている。組み合わされるトランスミッションは、5速MTと7速スーパーアクティブシフト付CVTが用意される(2014.6)
解説

ジャガーXKシリーズの兄弟車

1987(S62)年にフォード傘下となったアストンマーティンブランド。このDBシリーズは同じフォード傘下となったジャガーのスペシャリティカー、XKシリーズとコンポーネンツを一部共有する高級グランツーリスモだ。それまでの武骨なイメージのアストンマーティンスタイルとは違って、伸びやかで優雅なロングノーズのショートデッキクーペスタイルが魅力だ。1999(H11)年には410psの6LのV12DOHCを積むシリーズ最強のDB7ヴァンテージが登場。迫力のフロントマスクや6MTミッションが与えられた。クーペモデルのほかにオープンタイプのヴォランテも用意されている。(1995.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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