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フリードスパイクハイブリッドとサンバーディアスワゴンを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フリードスパイクハイブリッド   スバル  サンバーディアスワゴン
VS
14.8万円199.8万円
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中古車相場 16万円155万円
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150 中古車掲載台数 96
  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 プレミアムエディション ワンオーナー車・純正ナビ・Rバックカメラ・ETC・HIDヘッドライト・両側パワースライドドア・クルーズコントロール・VSA横滑り装置・スマートキー・Bluetoothオーディオ

    本体価格
    39.8万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション ワンオーナー 両側電動 純正ナビTV Bカメラ Bluetooth ETC 前後ドラレコ ハーフレザーシート スマートキー クルコン オートライト HIDヘッドライト&LEDフォグランプ 純正15インチAW タイミングチェーン

    本体価格
    56万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション メモリーナビ ワンセグTV リアカメラ HIDヘッドライト 両側パワスラ Bluetooth クルコン 純正15インチアルミ ETC

    本体価格
    33.2万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 禁煙車 ワンオーナー スマートキー 電動スライドドア クルコン 純正ナビ バックカメラ ETC HIDライト ヘッドライトコーティング済 安全装備横滑り防止機能 フルフラットシート

    本体価格
    74万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 プレミアムエディション 無限グリル 両側パワースライドドア クルーズコントロール スマートキー ステアリングスイッチ ナビ バックモニター

    本体価格
    89万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ETC キーレス ドラレコ 両側スライドドア 社外ナビ フルセグTV CD/DVD FM/AM

    本体価格
    42万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 

    本体価格
    23万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 6ヶ月走行距離無制限保証付 純正HDDナビ バックカメラ 両側パワースライドドア ハーフレザーシート MTモード付AT ETC クルーズコントロール 地デジTV HIDヘッドライト スマートキー 盗難防止装置 禁煙車

    本体価格
    34.8万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション ナビ リアカメラ 両側オートスライド HI

    本体価格
    80万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 純正ナビ ワンセグ ドラレコ ETC

    本体価格
    35万円

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    本体価格
    48.7万円

関東
76
62.1万円
関西
26
52万円
東海
10
53.8万円
北海道
3
39.7万円
九州
9
56.8万円
東北
15
48.9万円
北陸・甲信越
7
76.6万円
中国
3
137.7万円
四国
1
95万円
地域別台数
関東
40
51.8万円
関西
10
75.3万円
東海
10
57.5万円
北海道
1
24万円
九州
11
34.5万円
東北
9
50.9万円
北陸・甲信越
2
44万円
中国
7
69.1万円
四国
6
57.1万円

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ホンダ  フリードスパイクハイブリッド   スバル  サンバーディアスワゴン
214.9万円238万円 新車時価格 114.6万円164.7万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4210×1695×1715 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1900
1496 排気量(cc) 658
88 最高出力(馬力) 46~58
FF 駆動方式 4WD、RR
5名 乗車定員 4名
24km/L 10.15モード燃費 14.2~17.2km/L

5ナンバーハイトワゴン初のハイブリッドモデル

ホンダの低床・低重心技術やフィットで培ったコンパクトカーのノウハウを凝縮した5ナンバーサイズのハイト系ワゴンのフリードスパイクに追加されたハイブリッドモデル。ハイブリッドシステムは、1.5Lのi-VTECエンジンに、モーターを組み合わせたホンダ独自のIMAシステムを採用。組み合わされるミッションも、発進加速性能と燃費を向上させるギアレシオが設定されたハイブリッド専用のCVTが与えられた。さらに、アクセル開度やエアコンの運転状況を調整することで省燃費運転に貢献する「ECONモード」や、ドライバーの低燃費運転を支援するエコアシストも標準装備。これらにより、燃費性能は10・15モード燃費で24.0km/Lを達成した。(2011.10)
解説

規格を上回る安全性能を獲得

1999(H11)年に新規格適合車として登場したこのモデルは、Y字型シャーシフレーム構造をもつ環状力骨ボディを採用。フルキャブオーバー車ながら基準を上回る安全性能を実現している。乗用ワゴンはサンバーディアスとなり、2ドア+両開きスライドドア+ハッチゲートというスタイルだ。RRのメリットを最大限生かした低床フロアや広大なラゲージスペースが魅力で、シートはもちろんフルフラットになる。エンジンは直4SOHCの自然吸気とスーパーチャージャー付きの2種類からを選ぶことが可能で、ミッションは3ATと5MT、またセレクティブ4WDも設定されている。(1999.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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VS

 

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