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S660とロードスターを比較! - みんなの比較車種

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S660とロードスターの中古車情報を比較する

ホンダ  S660   マツダ  ロードスター
VS
88万円550万円
S660の相場表を見る
中古車相場 24.8万円1099.8万円
ロードスターの相場表を見る
546 中古車掲載台数 1226
  • ホンダ S660 660 アルファ 半年5000K保証バックカメラデジタルインナーミラーシティブレーキ

    本体価格
    295万円

  • ホンダ S660 660 アルファ センターディスプレイ 無限フェンダーF/R モディーロフェイススキット ドライブレコーダー 純正アルミ

    本体価格
    248万円

  • ホンダ S660 660 アルファ ターボ 新品AW&タイヤF15インチR16インチ ディスプレイオーディオ バックカメラ

    本体価格
    88万円

  • ホンダ S660 660 アルファ 新品タイヤ/純正 ナビ/シート ハーフレザー/ドライブレコーダー 社外/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/クルーズコントロール

    本体価格
    177.9万円

  • ホンダ S660 660 アルファ 6速マニュアル SHOWATUNINGEVOLUTIONサス ディスプレイオーディオ Bカメラ 横滑り防止 禁煙車 半革シート ドラレコ スマートキー LEDヘッド クルコン オートライト オートエアコン 純正15インチAW ETC

    本体価格
    159.8万円

  • ホンダ S660 660 アルファ 最長5年保証 ワンオ-ナ- ナビVXU-192SSi TV Rカメラ LEDライト VSA クルコン アルミ スマ-トキ- スペアキ- 盗難防止装置 整備記録簿 AAC Wエアバッグ

    本体価格
    201.2万円

  • ホンダ S660 660 アルファ 無限エアロ アクティブリアスポイラー

    本体価格
    255万円

  • ホンダ S660 660 アルファ JW5無限フルエアロTE37ソニック

    本体価格
    248万円

  • ホンダ S660 660 アルファ 無限フルエアロ/後期/6MT/Cディスプレイ

    本体価格
    299.8万円

  • ホンダ S660 660 コンセプト エディション 660台限定車 ワンオーナー 禁煙 純正センターディスプレイ バックカメラ シティブレーキアクティブシステム ボルドーレッドロールトップ 25年製タイヤ リアキャリアラック ハーフレザーシート LEDヘッドライト

    本体価格
    189万円

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    本体価格
    125万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S レザーパッケージ マツダコネクト純正SDナビ フルセグ バックカメラ ETC セブリング17AW 社外マフラー シートヒーター レザーシート

    本体価格
    169万円

関東
163
228.1万円
関西
64
218.3万円
東海
163
230.7万円
北海道
8
208万円
九州
60
198.6万円
東北
24
204.8万円
北陸・甲信越
30
212.3万円
中国
27
209.7万円
四国
7
205.9万円
地域別台数
関東
488
206.1万円
関西
168
233.1万円
東海
193
207.8万円
北海道
26
182万円
九州
127
192.7万円
東北
45
211.9万円
北陸・甲信越
37
249.3万円
中国
96
229万円
四国
46
178.3万円

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S660とロードスターのカタログ情報を比較する

ホンダ  S660   マツダ  ロードスター
198万円315万円 新車時価格 249.5万円761.2万円
オープン ボディタイプ オープン
3395×1475×1180 全長x全幅x全高(mm) 3915×1735×1235  他
658 排気量(cc) 1496~1997
64 最高出力(馬力) 131~200
MR 駆動方式 FR
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

心が昂ぶる本格スポーツカーを目指した軽オープン

ホンダとしては、1996年に生産を終了したビート以来19年ぶりとなる軽オープン2シーター。見て楽しい、乗って楽しい、あらゆる場面でいつでもワクワクする、心が昂ぶるスポーツカーが追求されている。ミッドシップエンジン・リアドライブ(MR)レイアウトが採用され、スポーツカーの醍醐味である曲がる楽しさを最大限に体感できるよう、旋回性能が高められている。ボディはタルガトップで、脱着式ソフトトップ「ロールトップ」が採用され、手軽にオープンエアを楽しめる。また、風の流れを調節する昇降式リアセンターガラスも備えられている。搭載するエンジンは、高いアクセルレスポンスを可能とする専用660ccターボ。ミッションは7速パドルシフト付CVTに加え、軽自動車では初となる6速MTもラインナップされている(2015.4)
解説

「走る歓び」を最新の技術で具現化した4代目

世界中でムーブメントを起こしたライトウェイトオープンスポーツの4代目。マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」が採用されている。前後50:50の重量配分や重心高の低減によって、軽快なドライブフィールを追求。低く短いフロントオーバーハングと人を中心に配置したコンパクトなキャビンによって、乗る人の姿が引き立つ美しいプロポーションが目指されている。搭載するのは、最高出力131ps/最大トルク150N・mを発生する、新開発の直噴1.5Lガソリン「スカイアクティブ-G 1.5」。エントリーグレードは6MT、上級グレードは6MTと6ATが選択できる。座ったまま片手でも開閉しやすいソフトトップが採用されるなど、オープンカーとしての利便性も向上している(2015.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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