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RXハイブリッドとクロスロードを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  RXハイブリッド   ホンダ  クロスロード
VS
110万円315万円
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中古車相場 35.8万円264万円
クロスロードの相場表を見る
39 中古車掲載台数 172
  • レクサス RXハイブリッド 450h バージョンL 走行無制限1年保証付 後期Fスポーツフェイス 3眼LEDヘッドライト 一文字LEDテールランプ 本革シートヒーター&クーラー サンルーフ パワーバックドア

    本体価格
    179万円

  • レクサス RXハイブリッド 450h メーカーナビ S/Rカメラ フルセグ HUD パワーシート ドラレコ LEDヘッド BTオーディオ

    本体価格
    129.8万円

  • レクサス RXハイブリッド 450h バージョンL 禁煙車 純正8インチナビ バックサイドカメラ ベージュ革シート ベンチレーション シートヒーター クルーズコントロール パワーバックドア ヘッドアップディスプレイ ビルトインETC

    本体価格
    156万円

  • レクサス RXハイブリッド 450h バージョンL エアサスペンション 4WD ETC/バックカメラ/オートクルーズコントロール/パワーシート/サンルーフ/ナビ/オートライト/LEDヘッドランプ/ヘッドライトウォッシャー/電動リアゲート/アルミホイール/スマートキー

    本体価格
    123万円

  • レクサス RXハイブリッド 450h バージョンL サンルーフ 純正ナビTV 全方位カメラ シートヒーター エアシート シートメモリー レクサスセーフティシステム レーダークルーズ BMS ヘッドアップディスプレイ 黒革シート デジタルインナーミラー

    本体価格
    290.2万円

  • レクサス RXハイブリッド 450h バージョンL 4WD シートカバー・純正ナビ・TV・ドライブレコーダー・パワーバックドア・Fスポーツ用Fバンパー・ローダウン・クレンツェ20AW

    本体価格
    159万円

  • レクサス RXハイブリッド 450h バージョンL 4WD スマートキー2個 カードキー 純正HDDナビ

    本体価格
    245万円

  • レクサス RXハイブリッド 450h バージョンL エアサスペンション 4WD 走行無制限1年保証付 3眼LEDヘッドライト シーケンシャルウインカー フルLEDテールランプ 新品20AW&タイヤ 黒革シートヒーター&ベンチレーション サンルーフ ETC バック&サイドカメラ

    本体価格
    189万円

  • レクサス RXハイブリッド 450h バージョンL 4WD 社外エアロ/社外22インチホイール/ヴァレンティテールレンズ/サンルーフ/パワーシート/パワーバックドア/クルーズコントロール/スマートキー

    本体価格
    155万円

  • レクサス RXハイブリッド 450h バージョンS 

    本体価格
    125万円

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    本体価格
    153万円

関東
10
163万円
関西
9
186.9万円
東海
5
198.4万円
北海道
3
161.6万円
九州
4
157.3万円
東北
4
157.3万円
北陸・甲信越
3
247.5万円
中国
0
---
四国
1
787.4万円
地域別台数
関東
59
131.8万円
関西
22
118.1万円
東海
27
98.2万円
北海道
14
114.2万円
九州
19
121.3万円
東北
12
72.6万円
北陸・甲信越
8
98.5万円
中国
7
98.5万円
四国
4
120.9万円

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RXハイブリッドとクロスロードのカタログ情報を比較する

レクサス  RXハイブリッド   ホンダ  クロスロード
545万円695.3万円 新車時価格 193.2万円291.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4770×1885×1690 全長x全幅x全高(mm) 4285×1755×1670
3456 排気量(cc) 1799~1997
249 最高出力(馬力) 140~150
4WD、FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 7名
18.8~19.4km/L 10.15モード燃費 12.4~13.8km/L

4.5L車並みのパワーと優れた低燃費を両立

ハイブリッドカーである450hには、レクサスとしては初搭載となる3.5LのV6アトキンソンサイクルエンジンに高性能モーターを組み合わせたシステムを採用。4.5L車並みのパワーを発揮しながら、燃費は10・15モードで18.8km/Lという低燃費を実現。駆動方式には、前モーターに加えて後ろモーターがアシストすることで、高い走行安定性を実現した4WDシステム、E-Fourを搭載。さらに車の挙動を安定させる統合制御技術VDIMやライトの照射軸の向きを自動的に変えるインテリジェントAFSなどの安全技術も採用されている。なお、450hには専用のフロントマスクや前後ランプ、エンブレムマークなどが装着され、350との差別化が図られている。(2009.1)
解説

ミニバンの利便性も備えたコンパクトなSUV

SUVらしい迫力のあるフォルムに広くて使いやすい室内空間を実現した、ミドルサイズのSUV。グラスエリアを薄く横長にすることにより、フォルムを長く見せるデザイン手法を採用し、国産SUVでは唯一無二ともいえるスクエアで平たいスタイリングとした。ホンダ独創の技術、低床化プラットフォームを採用し室内空間は広々。このクラスには珍しい3列シートを備え、ミニバンの利便性も与えられている。特に3列目シートは、女性がくつろげる快適性を考えて作られた。もちろん床下収納も可能だ。4WDシステムにはリアルタイム4WDを採用。従来のデュアルポンプ方式にワンウェイカムユニットを追加したもので、走行安定性を高めている。(2007.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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