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CTとCLSクラスシューティングブレークを比較! - みんなの比較車種

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CTとCLSクラスシューティングブレークの中古車情報を比較する

レクサス  CT   メルセデスAMG  CLSクラスシューティングブレーク
VS
32万円399万円
CTの相場表を見る
中古車相場 ---
CLSクラスシューティングブレークの相場表を見る
469 中古車掲載台数 1
  • レクサス CT 200h バージョンC 

    本体価格
    218万円

  • レクサス CT 200h バージョンC 黒ファブリックシート LEDヘッド 純正ナビ バックカメラ フルセグTV CD/DVD BT音楽 ETC クルーズコントロール パドルシフト シートヒーター USB充電 オプションバンブーインパネ加飾

    本体価格
    120万円

  • レクサス CT 200h バージョンC ムーンルーフ ハーフレザーシート

    本体価格
    229.9万円

  • レクサス CT 200h バージョンC 

    本体価格
    63.8万円

  • レクサス CT 200h バージョンC 新品タイヤ/サンルーフ/純正 SDナビ/プリクラッシュセーフティ/シートヒーター 前席/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC2.0/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    305.7万円

  • レクサス CT 200h 

    本体価格
    155万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ 前後エアロバンパー 社外車高調・マフラー・テールライト パノラマルーフ 純正ナビ フルセグTV Bluetooth接続 バックモニター 黒革シート パワーシート シートヒーター ステアヒーター ETC

    本体価格
    111.8万円

  • レクサス CT 200h バージョンC 純正ナビ・Bカメラ・ETC・クルコン

    本体価格
    98万円

  • レクサス CT 200h バージョンC ナビTV Bカメラ レーダークルーズ LEDオートライト パワーシートヒーター 16AW スマートキー3個

    本体価格
    114.3万円

  • レクサス CT 200h バージョンC ハイブリット 地デジ バックカメラ コーナーセンサー パドルシフト クルーズコントロール フルフラット デュアルエアコン ビルドインETC Bluetooth接続 シートヒーター

    本体価格
    71万円

ピックアップ中古車
  • メルセデスAMG CLSクラスシューティングブレーク AMG スポーツパッケージ 純正HDDナビ/サンルーフ/本革シート/レーダークルーズコントロール/純正エアサス/LEDアダプティブオートライト/パワーバックドア/前席パワーシート/シートメモリー/前後席シートヒーター

    本体価格
    128.2万円

関東
128
159.6万円
関西
70
151.7万円
東海
106
149.3万円
北海道
5
144.2万円
九州
67
156.2万円
東北
43
133.8万円
北陸・甲信越
19
141.4万円
中国
24
135.8万円
四国
7
119.7万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
128.2万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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CTとCLSクラスシューティングブレークのカタログ情報を比較する

レクサス  CT   メルセデスAMG  CLSクラスシューティングブレーク
355万円488.1万円 新車時価格 1918万円1956万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
4320×1765×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4975×1880×1435
1797 排気量(cc) 5461
99 最高出力(馬力) 585
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
32~34km/L 10.15モード燃費 ---

新たなエントリーモデルは、ハイブリッド専用車

レクサスの新時代を切り開くプレミアムコンパクトのCTは、同ブランドのエントリーモデルにあたる、ハイブリッド専用モデル。パワートレインは1.8Lエンジン+レクサス・ハイブリッドドライブ技術を組み合わせた1種類で、駆動方式はFF。10・15モード燃費は、ベースモデルで34.0km/Lが実現された。エクステリアは、レクサスの特徴であるロングルーフを採用。車高を落とし、低重心な印象を与えることで、走りを感じさせるシルエットが実現された。新開発の足回りや、ステアリングのパドルシフト、加速フィールやステアリングの手ごたえ、メーター表示などを切り替え可能なドライブモードセレクトが採用されるなどスポーティさも追求されている。(2011.1)
解説

車両価格を改定

メーカー希望小売価格を見直し、新価格が適用された。(2015.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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