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ロードスターとモンテカルロを比較! - みんなの比較車種

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ロードスターとモンテカルロの中古車情報を比較する

マツダ  ロードスター   シボレー  モンテカルロ
VS
24.8万円1098.8万円
ロードスターの相場表を見る
中古車相場 488.8万円648万円
モンテカルロの相場表を見る
1227 中古車掲載台数 8
  • マツダ ロードスター 1.5 S レザーパッケージ ホワイト セレクション メモリーナビ・バックモニター・ETC・シートヒーター・オートクルーズ・DVD・BOSE

    本体価格
    310万円

  • マツダ ロードスター 1.8 Jリミテッド II 

    本体価格
    158.8万円

  • マツダ ロードスター 1.8 スペシャルパッケージ装着車 5速MT オートエグゼマフラー エキマニ 軽量マツダスピードフライホイール 純正16AW ETC

    本体価格
    248万円

  • マツダ ロードスター 1.5 RS セーフティPKG 純正レカロシート 純正ビルシュタインショック HKSマフラー BOSEサウンド 純正ナビTV バックカメラ ETC

    本体価格
    182万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S レザーパッケージ 衝突軽減B 純正ナビ Bluetooth対応 革巻きステアリング HIDヘッドライト スマートキー 純正アルミホイール 前席シートヒーター

    本体価格
    185.4万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ 純正ディスプレイオーディオ・フルセグ・Bluetooth・バックモニター・衝突軽減ブレーキ・ブラインドスポットモニター・シートヒーター・ドライブレコーダー・ETC・クルーズコントロール・HKSマフラー・LEDライト

    本体価格
    296.6万円

  • マツダ ロードスター 1.8 VS 

    本体価格
    175万円

  • マツダ ロードスター 1.8 RS テイン車高調 藤壺マフラー 可変バルブタイミング 大口径ブレーキローター付き車両です

    本体価格
    90万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ デモアップ車 ナビ パーキングセンサー シートヒーター

    本体価格
    281.7万円

  • マツダ ロードスター 2.0 VS /MTモード付ステアリングシフト6速AT/手動オープン/本革シート/シートヒーター付/HIDヘッドライト/純正アルミホイール/禁煙車/記録簿付/修復歴なし/ユーザー買取車/

    本体価格
    74.9万円

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    応談

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    応談

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    本体価格
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    応談

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    本体価格
    応談

  • シボレー モンテカルロ 350 デイトンコンビ エーデルキャブ 新品アルミラジエター有り  2P4B

    本体価格
    応談

関東
484
205.2万円
関西
161
238.9万円
東海
198
214.9万円
北海道
24
198.5万円
九州
135
200.8万円
東北
38
223.4万円
北陸・甲信越
35
233.4万円
中国
102
232.9万円
四国
50
183.7万円
地域別台数
関東
1
---
関西
2
---
東海
4
568.4万円
北海道
1
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ロードスターとモンテカルロのカタログ情報を比較する

マツダ  ロードスター   シボレー  モンテカルロ
249.5万円761.2万円 新車時価格 ---
オープン ボディタイプ ---
3915×1735×1235  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1496~1997 排気量(cc) ---
131~200 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 ---
2名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

「走る歓び」を最新の技術で具現化した4代目

世界中でムーブメントを起こしたライトウェイトオープンスポーツの4代目。マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」が採用されている。前後50:50の重量配分や重心高の低減によって、軽快なドライブフィールを追求。低く短いフロントオーバーハングと人を中心に配置したコンパクトなキャビンによって、乗る人の姿が引き立つ美しいプロポーションが目指されている。搭載するのは、最高出力131ps/最大トルク150N・mを発生する、新開発の直噴1.5Lガソリン「スカイアクティブ-G 1.5」。エントリーグレードは6MT、上級グレードは6MTと6ATが選択できる。座ったまま片手でも開閉しやすいソフトトップが採用されるなど、オープンカーとしての利便性も向上している(2015.5)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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