| メルセデス・ベンツ ビアノ | ポルシェ 911カブリオレ | |
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| VS | ||
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69万円
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中古車相場 |
458万円～3468万円
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| 1台 | 中古車掲載台数 | 172台 |
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ピックアップ中古車 |
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地域別台数 |
| メルセデス・ベンツ ビアノ | ポルシェ 911カブリオレ | |
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| 522.9万円 | 新車時価格 | 1560万円～3567万円 |
| ミニバン | ボディタイプ | オープン |
| 4755×1910×1900 | 全長x全幅x全高(mm) | 4520×1850×1300 他 |
| 3199 | 排気量(cc) | 2981～3745 |
| 218 | 最高出力（馬力） | 385～650 |
| FR | 駆動方式 | RR、4WD |
| 7名 | 乗車定員 | 4名 |
| 7.8km/L | 10.15モード燃費 | --- |
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広大な室内空間を実現させたマルチパーパスビークル Vクラスの後継モデルとして登場したM・ベンツのマルチパーパスビークル。Vクラスのスクエアな外観イメージを受け継ぎながらも、フロント回りなどは空力性能を高めたシャープなスタイリングとなった。フラットな床面の室内には3列シートが用意され、7人が快適に過ごせる空間を確保。左右両側にスライドドアが設けられ、優れた乗降性と容易な荷物の積み下ろしを実現している。エンジンは160kW/305N・mのパワー＆トルクを発生する3.2LのSOHCで、電子制御5速ATと組み合わされる。駆動方式はVクラスがFFだったのに対し、ビアノではFRに変更されている。(2003.10) |
解説 |
道を選ばない高性能スポーツカー 時代を超えて進化し続けるスポーツカーのアイコンが、半世紀あまりを経て8世代目に進化。市街地、高速道路、ワインディングロード、サーキットに至る、どんな道でも、安心かつ快適にスポーツカーの走りが楽しめる、道を選ばない高性能が追求された。従来は一部モデルだけだったワイドボディが全モデルに採用され、後輪のトレッドが拡大されている。排気量3L 水平対向6気筒ターボは、従来型比＋30psの450ps、同＋30N・mの530N・mを実現。8速デュアルクラッチのPDKが採用された。走行モードにウェットモードを採用。衝突被害軽減ブレーキや自動再発進機能付きアダプティブクルーズコントロールなどの先進安全運転支援システムも用意された。（2019.7） |
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