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eKスポーツとeKワゴンを比較! - みんなの比較車種

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三菱  eKスポーツ   三菱  eKワゴン
VS
3万円74万円
eKスポーツの相場表を見る
中古車相場 2.8万円174.1万円
eKワゴンの相場表を見る
58 中古車掲載台数 2046
  • 三菱 eKスポーツ Rタ-ボ 54,000Km 

    本体価格
    39.8万円

  • 三菱 eKスポーツ 660 R 純正ロアフルエアロ 14インチ ICターボ ディスチャージヘッドライト WエアB ABS キーレス CDコンポ ETC ベンチシート プライバシーガラス 走行7.3万 取説記録 ロアコンプリート車両

    本体価格
    29万円

  • 三菱 eKスポーツ 660 X ETC ナビ  HID キーレスエントリー 電動格納ミラー ベンチシート AT 盗難防止システム ABS CD  アルミホイール 衝突安全ボディ エアコン パワーステアリング

    本体価格
    35.9万円

  • 三菱 eKスポーツ 660 R ターボ 新品タイヤ4本 純正アルミ HID 本革巻きハンドル

    本体価格
    38万円

  • 三菱 eKスポーツ 660 XS 片側パワースライドドア ナビ 純正アルミホイール

    本体価格
    17.8万円

  • 三菱 eKスポーツ 660 R ターボ車・キーレス・ラジオ・エアコン・TV・ナビ・CD・DVD・Bluetooth・ETC・電動格納ミラー・プライバシーガラス・ドアバイザー

    本体価格
    33.9万円

  • 三菱 eKスポーツ 660 R 4WD ターボ

    本体価格
    22万円

  • 三菱 eKスポーツ 660 R 4WD 4WDターボ

    本体価格
    28.9万円

  • 三菱 eKスポーツ 660 R インタークーラーターボ BluetoothナビTV ユピテル前後ドラレコ ETC HID 社外アルミ BSポテンザ

    本体価格
    25万円

  • 三菱 eKスポーツ 660 R ターボチャージャー 2024年製タイヤ アルミホイール フルセグテレビ ナビ BLUETOOTH キーレスエントリー HID

    本体価格
    21万円

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    本体価格
    113万円

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  • 三菱 eKワゴン 660 M 自社 ローン即日審査 キーレス 岐阜 運転席エアバッグ 助手席エアバッグ 盗難防止装置 パワステ オーディオ ベンチシート

    本体価格
    38.3万円

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    84.5万円

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  • 三菱 eKワゴン 660 M 1年保証 走行7637Km 衝突被害軽減システム オートライト 電動格納式ドアミラー レーンアシスト

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    96.7万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 衝突軽減B カロッツェリア社外ナビ TV アイドリングストップ ヘッドライトレベライザー 電動格納ミラー

    本体価格
    81.1万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M CDオーディオ 衝突被害軽減ブレーキ 横滑り防止装置 アイドリングストップ 運転席・助手席シートヒーター ABS キーレスエントリー 盗難警報装置 電動格納ミラー

    本体価格
    33.8万円

  • 三菱 eKワゴン 660 E エアコン パワステ パワーウィンドウ キーレス CDデッキ シートヒーター

    本体価格
    38万円

関東
20
30.8万円
関西
8
28.3万円
東海
3
22.9万円
北海道
5
19.9万円
九州
7
17.8万円
東北
4
27.2万円
北陸・甲信越
0
---
中国
6
25.6万円
四国
5
29.7万円
地域別台数
関東
383
61.8万円
関西
211
60.6万円
東海
320
84.4万円
北海道
118
54.3万円
九州
294
66.2万円
東北
218
81.3万円
北陸・甲信越
246
82.1万円
中国
177
76.5万円
四国
79
76.6万円

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eKスポーツとeKワゴンのカタログ情報を比較する

三菱  eKスポーツ   三菱  eKワゴン
126万円156万円 新車時価格 129.6万円168.3万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1640  他
657 排気量(cc) 659
50~64 最高出力(馬力) 52
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

スポーティじゃなきゃクルマじゃないという方へ

2006(H18)年9月、2代目eKスポーツが発表された。スタンダードなグレードのワゴンに対して、スポーツは走りをイメージさせるアグレッシブなエクステリアとインテリアが与えられている。前後バンパー、サイドエアダム、ポリカーボネート製グリルなどを変更し、さらに、ディスチャージヘッドライトを標準装備する。インストルメントパネル、シート共に、黒を基調にした精悍なインテリア。センターパネルをグレーメタリックとし、本革巻きステアリングホイールや、デジタル式スピードメーターとアナログ式タコメーターを組み合わせたハイブリッドメーターを採用。オプションでレカロシートも用意する。エンジンは直3で、これに組み合わされるミッションは4ATのみ。(2006.9)
解説

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。三菱自動車初となる、高速道路同一車線運転支援技術、MI-PILOT(マイパイロット)が採用されるなど、先進の安全運転支援システムも採用された。兄貴分のデリカD:5を彷彿とさせる三菱らしいアクティブさ、SUVテイストが与えられたeKクロスと、キュートシックをデザインコンセプトに可愛らしく上質なデザインが与えられたeKワゴンがラインアップされる(2019.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではeKスポーツの中古車は58台、eKワゴンの中古車は2046台掲載しています。
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