| マクラーレン 675LT | アバルト 595 | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
3500万円
675LTの相場表を見る |
中古車相場 |
48.8万円～480万円
595の相場表を見る |
| 1台 | 中古車掲載台数 | 385台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
|
|
地域別台数 |
| マクラーレン 675LT | アバルト 595 | |
|---|---|---|
| 4353.4万円 | 新車時価格 | 293.8万円～486万円 |
| クーペ | ボディタイプ | ハッチバック |
| 4546×2095×1188 | 全長x全幅x全高(mm) | 3655×1625×1515 他 |
| 3799 | 排気量(cc) | 1368 |
| 675 | 最高出力（馬力） | 145～180 |
| MR | 駆動方式 | FF |
| 2名 | 乗車定員 | 4名 |
| --- | 10.15モード燃費 | 13.7km/L |
|
レーシングモデル由来のハイパフォーマンスモデル 650Sモデルの上に位置する新モデル。車名のLTは1997年に登場したレーシングモデル「マクラーレンF1・GTRロングテール」をオマージュしたものとなる。空力特性が見直され、ダウンフォースが増加。ドライバーとの一体感向上、エンジンのパフォーマンス向上や、軽量化といった改良が施されている。エンジンは3.8LのV8ツインターボで、車名の通り最高出力675psを発生する。限定モデルのP1を除けば、もっともハイパワーかつ軽量なモデルとなった（2015.3） |
解説 |
アバルト500シリーズに加わった上級モデル 従来型のアバルト500Cが築き上げたプレミアムコンパクトオープンスポーツのポジションを継承し、充実した装備が与えられたモデル。エンジンはアバルト500比で＋25psの160psを実現。組み合わされるトランスミッションは全車セミオートマのみとなる。モデルバリエーションは、快適性と上質感を重視した「ツーリズモ」と、スポーツ性を重視した「コンペティツィオーネ」という異なる個性の2モデルが用意されている（2013.1） |
675LTと595の中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！675LTと595の比較詳細情報です。
現在カーセンサーでは675LTの中古車は1台、595の中古車は385台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
