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クーペとレヴァンテを比較! - みんなの比較車種

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クーペとレヴァンテの中古車情報を比較する

マセラティ  クーペ   マセラティ  レヴァンテ
VS
268万円650万円
クーペの相場表を見る
中古車相場 225万円2280万円
レヴァンテの相場表を見る
5 中古車掲載台数 192
  • マセラティ クーペ 4200Trofeo 国内2台 

    本体価格
    応談

  • マセラティ クーペ グランスポーツ 90thAnv特別色

    本体価格
    650万円

  • マセラティ クーペ カンビオコルサ パドルシフト・屋根付き保管・ドラレコ

    本体価格
    268万円

  • マセラティ クーペ グランスポーツ オールレザーインテリア 社外チタンマフラー アヴォリオレザー クラッチ残量確認済

    本体価格
    338万円

  • マセラティ クーペ カンビオコルサ 

    本体価格
    応談

ピックアップ中古車
  • マセラティ レヴァンテ ディーゼル 4WD 4WD 本革シート

    本体価格
    337.8万円

  • マセラティ レヴァンテ F トリブート 4WD 14台限定車(各色7台) ロッソトリブート ピエノフィオーレレザー(専用ステッチ) イエローホイールライン&ブレーキキャリパー パノラマサンルーフ ソフトクローズドア harmankardon

    本体価格
    898万円

  • マセラティ レヴァンテ GT ハイブリッド 4WD サンルーフ 21インチヘリオスホイール B&Wサウンドシステム フロントベンチレーションシート 後席電動サイドシェード ソフトクローズドア ライトブルーブレーキキャリパー

    本体価格
    699.9万円

  • マセラティ レヴァンテ モデナ 4WD ブラウンレザー ワンオーナー 禁煙車

    本体価格
    応談

  • マセラティ レヴァンテ モデナ 4WD 2026年11月まで保証付 21インチヘリオスAW B&Wハイプレミアムサウンドシステム 4ゾーンクライメートコントロール フロントシートベンチレーション アルカンタラヘッドライニング カーボンパドルシフト

    本体価格
    658万円

  • マセラティ レヴァンテ モデナ 4WD サンルーフ 21inAW 後席ヒーター ウッドトリム レッドブレーキキャリパー LEDヘッドライト

    本体価格
    699.9万円

  • マセラティ レヴァンテ GT ハイブリッド 4WD 認定保証2年付 黒本革 パノラマサンルーフ 20インチエフェストホイール メタリックペイント ブラックブレーキキャリパー 前席シートヒーター ソフトクローズドア 電動リアゲート LEDヘッドランプ

    本体価格
    780万円

  • マセラティ レヴァンテ S グランルッソ 4WD Harman/Kardon/赤レザー/パノラマルーフ/TV/Bluetooth/パワートランク/パワーシート/シートヒーター

    本体価格
    338万円

  • マセラティ レヴァンテ モデナ 4WD サンルーフ 後席サイドシェード 21inAW カーボントリム ネリッシモパッケージ ソフトクローズドア 後席シートヒーター 拡張キーレスエントリー

    本体価格
    759.9万円

  • マセラティ レヴァンテ S 4WD 点検記録R2/360度カメラ/パワーシート/パワーバックドア/シートヒーター/フルレザーシート赤/ドラレコ/ETC/コーナーセンサー/ハーマンカードンスピーカー/クルーズコントロール

    本体価格
    319.8万円

関東
3
650万円
関西
1
268万円
東海
1
338万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
78
540.6万円
関西
34
507.2万円
東海
40
548.6万円
北海道
5
721.2万円
九州
10
607.3万円
東北
6
678.6万円
北陸・甲信越
4
420.1万円
中国
9
519.7万円
四国
6
690.7万円

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クーペとレヴァンテのカタログ情報を比較する

マセラティ  クーペ   マセラティ  レヴァンテ
1207.5万円1491万円 新車時価格 976.9万円2400万円
クーペ ボディタイプ クロカン・SUV
4525×1825×1305  他 全長x全幅x全高(mm) 5004×1968×1679  他
4244 排気量(cc) 1995~3798
390~401 最高出力(馬力) 275~590
FR 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

レースの技術をフィードバックしたイタリアンクーペ

2002(H14)年5月に発売されたマセラティクーペは、従来の3200GTのFMCモデルだが、先にスパイダーが発売されており、クーペが後から登場するといった変わったデビューとなった。外観デザインの3200GTをほうふつとさせるイタリアンデザインの美しいシルエットのジウジアーロのイタルデザインによって作られた。エンジンは4.2Lの90度Vで、287kW451N・mのパワー&トルクを発生する。6速MTのほかカンビオコルサと呼ぶフェラーリのF1技術をフィードバックしたセミATも採用する。ブレンボ製のブレーキをベースにEBD付きABSが装備される。(2002.5)
解説

マセラティ初となるSUV

マセラティが初めて投入するラグジュアリーSUV。同車の伝統に則り、車名のレヴァンテは穏やかな風から瞬時にして強風へと変化する地中海の風を意味する。エクステリアはひと目でマセラティとわかる伝統を維持しながら、クーペのラインを感じさせるもの。内装は高級なレザーと上質なウッドを用いたマセラティならではの高級さが演出された。エンジンは最高出力350ps/最大トルク500N・mと、同430ps/580N・mを発生する2種類の3L・V6ツインターボ。さらに、同275ps/600N・mを発生する3L・V6ディーゼルターボの3種類を用意。いずれも8速ATとの組み合わせとなる(2016.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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