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MC20チェロとレヴァンテを比較! - みんなの比較車種

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マセラティ  MC20チェロ   マセラティ  レヴァンテ
VS
2460万円3550万円
MC20チェロの相場表を見る
中古車相場 225万円2280万円
レヴァンテの相場表を見る
16 中古車掲載台数 192
  • マセラティ MC20チェロ 3.0 インテリア・エクステリアカーボンファイバーパッケージ カーボンファイバーシートバック カーボントリム カーボンファイバーリアスポイラー カーボンブレーキ 6方向スポーツシート サスペンションリフター

    本体価格
    3298万円

  • マセラティ MC20チェロ 3.0 カーボンエクステリアPKG インテリアカーボンPKG カーンボンブレーキ マットペイント フロントリフター プレミアムサウンド ドライバースアシスタンスPKG プロテクションフィルムOP1230

    本体価格
    2798万円

  • マセラティ MC20チェロ 3.0 認定保証2年付 エクステリアカーボンファイバーパッケージ インテリアカーボンファイバーパッケージ ドライバーアシスタンスパッケージ レザーエフェクトアルカンターラインテリア サスペンションリフター

    本体価格
    3162.3万円

  • マセラティ MC20チェロ 3.0 認定保証2年付 エクステリアカーボンファイバーパッケージ ドライバーアシスタンスパッケージ インテリアカーボンファイバーパッケージ ビアンコパステッロ ハイプレミアムサウンドシステム ギアッチョシート

    本体価格
    2870万円

  • マセラティ MC20チェロ 3.0 1オーナー エクステリアインテリアカーボン ハイプレミアムサウンド アルカンターラギアッチョ ADASPKG リフター

    本体価格
    2980万円

  • マセラティ MC20チェロ 3.0 オプション895 エクステリアカ-ボンファイバ-PKG カ-ボンブレ-キ サスペンションリフタ- トノカバ-トライデントペイント SonusFaberサウンド 20Birdgcageホイ-ル レッドキャリパ- アシスタントPKG 360°カメラ

    本体価格
    2648万円

  • マセラティ MC20チェロ 3.0 1オーナー車両

    本体価格
    2980万円

  • マセラティ MC20チェロ 3.0 ビアンコカラー カーボンインテリア フロントリフター プロテクションフィルム

    本体価格
    2460万円

  • マセラティ MC20チェロ 右H OP3475000 インテリアカーボンパック 3コートペイント Fリフター シートヒーター

    本体価格
    2490万円

  • マセラティ MC20チェロ 3.0 ワンオーナー エクステリア・インテリアカーボン・ドライバーアシスタンスP MC12コンペティション(ビアンコ) プレミアムレザー/Alcantaraインテリア アイス サスリフター カーボンセラミックB 20MMXXホイール

    本体価格
    3550万円

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    本体価格
    689万円

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    本体価格
    593万円

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    本体価格
    259万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
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    本体価格
    635万円

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    本体価格
    498万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    1030万円

  • マセラティ レヴァンテ 3.0 4WD 可変マフラーバルブ付ユーザ買取車

    本体価格
    329万円

関東
9
2874.3万円
関西
1
2600万円
東海
2
2830.2万円
北海道
0
---
九州
1
2948万円
東北
1
2870万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
2490万円
四国
1
2980万円
地域別台数
関東
78
540.6万円
関西
34
507.2万円
東海
40
548.6万円
北海道
5
721.2万円
九州
10
607.3万円
東北
6
678.6万円
北陸・甲信越
4
420.1万円
中国
9
519.7万円
四国
6
690.7万円

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マセラティ  MC20チェロ   マセラティ  レヴァンテ
3385万円3550万円 新車時価格 976.9万円2400万円
オープン ボディタイプ クロカン・SUV
4670×1965×1217 全長x全幅x全高(mm) 5004×1968×1679  他
3000 排気量(cc) 1995~3798
630 最高出力(馬力) 275~590
MR 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

F1由来の技術も導入されたオープンモデル

マセラティのスーパースポーツカー、MC20に追加されたスパイダーモデル。ベースモデル同様に、最高出力630ps/最大トルク730N・mを発生するF1技術が用いられた独自のV6ネットゥーノツインターボエンジンを採用。組み合わされるトランスミッションは、8速の「デュアルクラッチトランスミッション」となる。ルーフには、最先端テクノロジーである「エレクトロクロミック(スマートグラス)ウインドウ」が採用された。高分子分散型液晶(PDLC)テクノロジーを活用したこの機能は、センタースクリーンのボタンをタッチするだけで、車窓を一瞬にして透明からスモークガラスへと変化させることが可能となっている。また、安全運転支援機能も充実しており、衝突被害軽減ブレーキ、歩行者・自転車検知機能なども装備された。(2022.5)
解説

マセラティ初となるSUV

マセラティが初めて投入するラグジュアリーSUV。同車の伝統に則り、車名のレヴァンテは穏やかな風から瞬時にして強風へと変化する地中海の風を意味する。エクステリアはひと目でマセラティとわかる伝統を維持しながら、クーペのラインを感じさせるもの。内装は高級なレザーと上質なウッドを用いたマセラティならではの高級さが演出された。エンジンは最高出力350ps/最大トルク500N・mと、同430ps/580N・mを発生する2種類の3L・V6ツインターボ。さらに、同275ps/600N・mを発生する3L・V6ディーゼルターボの3種類を用意。いずれも8速ATとの組み合わせとなる(2016.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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