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リューギEXと5シリーズツーリングを比較! - みんなの比較車種

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光岡自動車  リューギEX   BMW  5シリーズツーリング
VS
307.4万円
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中古車相場 31.8万円900万円
5シリーズツーリングの相場表を見る
1 中古車掲載台数 192
  • 光岡自動車 リューギEX 1.5 15EX 新車未登録 5速MT 特注ボディカラー(ライトグレー) 自動防眩インナーミラー(バックカメラ内蔵) セーフティセンス LEDヘッドライト スマートキー プッシュスタート 4スピーカー USB端子 ナノイーX

    本体価格
    307.4万円

ピックアップ中古車
  • BMW 5シリーズツーリング 523d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD コンフォートドライビングパッケージ 4輪操舵 アダプティブサスペンション 20インチアルミホイール 4ゾーンエアコン フロントリアシートヒーター  ヘッドアップディスプレイ ハンズオフアシスト

    本体価格
    598万円

  • BMW 5シリーズツーリング 525i Mスポーツパッケージ ダウンサス

    本体価格
    53万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523i Mスポーツ 検2年 ETC Bluetooth ABS アルミホイール 電格シート  アイドリングストップ 信用回復ローン&自社 ローン取扱店 可決率96パーセント 頭金・保証人不要 全国対応 信用情報回復 自営業OK 最大60回払い

    本体価格
    168.8万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523i Mスポーツ ドライビングアシストプラス 黒レザーシート 純正ナビ フルセグTV トップビュー+サイドビューモニター シートヒーター LEDヘッドライト ヘッドアップディスプレイ ETC パワーテールゲート

    本体価格
    188万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523i Mスポーツパッケージ 認定車・第三者検査済|無修復歴車・画像80枚・360度画像・動画・高画質・ドローン空撮/LINE審査完結/LINE商談/オンライン商談+全国対応|OBD2診断|クオリティチェック済/スピード対応/割安でチョウドイイ車/

    本体価格
    74.9万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523d xドライブ Mスポーツ エディション ジョイプラス ディーゼルターボ 4WD 禁煙車 純正12.3インチナビ フルセグTV 全周囲カメラ レーダークルーズコントロール シートヒーター 電動リアゲート 衝突軽減ブレーキ 純正19アルミホイール オートマチックハイビーム

    本体価格
    258.6万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523d ラグジュアリー ディーゼルターボ 認定中古車 コンフォート アクセス システム F/R シート ヒーター 電動シート調節 メモリー付 アダプティブ LED ヘッドライト パーク アシスト システム プラス

    本体価格
    298万円

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    本体価格
    209万円

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    本体価格
    298万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523i ハイラインパッケージ キーレス スマートキー プッシュスタート CD ナビ ヘッドライトレベライザー パワーバックドア 純正17インチAW

    本体価格
    66万円

関東
0
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関西
1
307.4万円
東海
0
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0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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地域別台数
関東
85
246.9万円
関西
31
205.9万円
東海
32
280.6万円
北海道
6
222.6万円
九州
15
268.6万円
東北
8
238.3万円
北陸・甲信越
2
308万円
中国
10
212.8万円
四国
3
470万円

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リューギEXと5シリーズツーリングのカタログ情報を比較する

光岡自動車  リューギEX   BMW  5シリーズツーリング
263.2万円385.6万円 新車時価格 840万円994万円
セダン ボディタイプ ステーションワゴン
4510×1695×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 5060×1900×1515
1494~1496 排気量(cc) 1995~1998
74~109 最高出力(馬力) 190~197
FF、4WD 駆動方式 4WD、FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

新時代のプレミアムツーリング

BMWのミドルサイズプレミアムワゴン。2023年7月に発表された5シリーズセダン同様に、新時代のプレミアムツーリングにふさわしいスタイリッシュなデザインへの進化に加え、走り、デジタル機能が大幅に強化された。エクステリアは、新しいデザイン言語により、スポーティさに加え、エレガンスと格式のある存在感が強調された。5シリーズツーリングとしては初となる、「48Vマイルドハイブリッドシステム」が2L直4ディーゼルエンジン搭載モデルに採用されるなど、パワートレインの充実化が図られている。このユニットは、最高出力197ps/最大トルク400N・mを発生。「ホイールスリップテクノロジー」「統合ブレーキシステム」「スポーツステアリング」が採用されるなど、シャシーのデジタル化も果たされた。運転支援機能も充実される。(2024.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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