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インプレッサハッチバックとスペーシアを比較! - みんなの比較車種

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スバル  インプレッサハッチバック   スズキ  スペーシア
VS
14.9万円431.5万円
インプレッサハッチバックの相場表を見る
中古車相場 132円329.3万円
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309 中古車掲載台数 14894
  • スバル インプレッサハッチバック 1.5 i-L 5速マニュアル アルミホイール キーレスエントリー エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ ABS 運転席エアバッグ 助手席エアバッグ 盗難防止システム 衝突安全ボディ CD

    本体価格
    24.9万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST 4WD 純正11型ナビ レーダークルーズ ETC Bluetooth フルセグ 前席シートヒーター ハンドルヒーター LEDヘッド スマートキー オートライト 純正17インチAW

    本体価格
    175.9万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST 禁煙車 ワンオーナー 純正11.6インチディスプレイオーディオ フルセグ バックカメラ アイサイトコアテクノロジー アイサイトセーフティプラス Bluetoth接続 ETC アイドリングストップ

    本体価格
    164.7万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 S-GT スポーツパッケージ 4WD ターボ車 キーレス エンジンスターター ETC

    本体価格
    55万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST 4WD 温冷シート 禁煙車 純正11.6インチナビ バックカメラ レーダークルーズコントロール オートLEDヘッドライト ダブルエアコン クリアランスソナー ETC Bluetooth接続 レンタカーアップ

    本体価格
    89.3万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST-G 4WD 

    本体価格
    247.5万円

  • スバル インプレッサハッチバック 1.5 i-L 4WD 5速MT/4WD/柿本マフラー/社外スポーツステアリング/社外オーディオ/CD/USB接続/Bluetooth/ETC/プッシュスタート/スマートキー/HIDヘッドライト/フォグランプ/社外15インチアルミホイール/電動格納ミラー

    本体価格
    27.9万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 S-GT スポーツパッケージ 4WD ナビフルセグ社外AWHID専用スポーツシート ケンウッドナビ リアワイパー エアロパーツ

    本体価格
    89.8万円

  • スバル インプレッサハッチバック 1.5 i-L 

    本体価格
    29.8万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST-G 4WD 11.6インチセンタ-ディスプレイ&インフォテインメントシステム/電動パ-キングブレーキ/チルト&テレスコピックステアリング/アンサーバック機能付電波式リモコンドアロック/イモビライザー/盗難警報装置

    本体価格
    239.8万円

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    本体価格
    110万円

関東
103
118.9万円
関西
36
165万円
東海
40
169.8万円
北海道
41
169.4万円
九州
28
147.5万円
東北
25
188.4万円
北陸・甲信越
31
179.5万円
中国
4
131.9万円
四国
1
155万円
地域別台数
関東
3077
132万円
関西
2225
137.4万円
東海
2067
133.6万円
北海道
646
147.7万円
九州
2507
131.8万円
東北
1496
142.1万円
北陸・甲信越
1110
129.9万円
中国
1079
131.4万円
四国
687
134万円

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スバル  インプレッサハッチバック   スズキ  スペーシア
229.9万円391.4万円 新車時価格 153万円219.3万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4475×1780×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1785  他
1995 排気量(cc) 657~658
145~154 最高出力(馬力) 49~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 3名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

最新の技術を搭載し、安全性能や動的質感を進化

スポーティかつカジュアルなデザインに優れた運動性能、先進安全装備や高いユーティリティを兼ね備えたスバルのスタンダードモデル。新型ではこれらの要素を踏襲しながら、最新の技術を多数搭載し、安全性能や動的質感の大幅な進化が実現された。エクステリアは、引き締まったスピード感ある鋭いシェイプと張り出したフェンダーにより、スポーティさを表現。インテリアは、ドライビングとアクティビティの時間を自然体で過ごせる、使い勝手の良いカジュアルな仕立てとされた。11.6インチマルチインフォメーションディスプレイが搭載され、実用性と利便性も高められている。エンジンは2L水平対向4気筒直噴DOHCと、同ユニットにモーターを組み合わせた「e-BOXER」の2種類が用意される。(2023.4)
解説

マイルドハイブリッドを採用した軽ハイトワゴン

スズキのハイト系軽ワゴンの2代目。ノーマルモデルは2トーンルーフ車も設定され、「ワクワク、楽しさ」を感じさせるスタイルとなっている。カスタムは大型メッキグリルやLEDヘッドランプなどにより精悍で迫力あるスタイルに仕立てられた。室内では、軽では初採用となるフロントガラス投影式のヘッドアップディスプレイが採用され、安全運転をサポート。エンジンはモーターによるクリープ走行も可能なマイルドハイブリッドが採用され、ハイブリッドGではJC08モード30km/Lを実現している。さらに、軽自動車初となる、後退時ブレーキサポートなどを含むスズキセーフティサポートも装備。セーフティサポートカーのサポカーSワイドに該当した(2017.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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