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ソリオとランサーカーゴを比較! - みんなの比較車種

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ソリオとランサーカーゴの中古車情報を比較する

スズキ  ソリオ   三菱  ランサーカーゴ
VS
5.9万円310万円
ソリオの相場表を見る
中古車相場 25万円95万円
ランサーカーゴの相場表を見る
3648 中古車掲載台数 17
  • スズキ ソリオ 1.2 G リミテッド ナビ/CD/前後ドラレコ/ETC/車検2年

    本体価格
    34.6万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット スマートキー/ナビ/TV/CD/ETC/HID

    本体価格
    24万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 純9型ナビ/フルセグ/DVD/BT/カープレイ/全

    本体価格
    258万円

  • スズキ ソリオ 1.2 G 

    本体価格
    51万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV ロングラン保証1年(走行距離無制限) フルセグ メモリーナビ DVD再生 MP接続可 バックカメラ 衝突被害軽減システム 電動スライドドア LEDヘッドランプ ウオークスルー 記録簿 アイドリングストップ

    本体価格
    119万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MZ ガラスコーティング施工 9インチ純正ナビ360度 全方位カメラ スマホ連動 HDMI CD・DVD シートヒーター LEDヘッドライト フォグライト 本革ステアリング ステアリングリモコン アルミホイル ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    235万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MX 4WD スズキセーフティサポート/左側パワースライドドア/クルーズコントロール/前席シートヒーター/スマートキー/プッシュスタート/ステアリングスイッチ/車線逸脱警報

    本体価格
    199.6万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MZ /両側電動/社外ナビ/シートヒーター/Bカメラ/純正アルミホイール/ビルトインETC/ディスチャージヘッドランプ/フォグランプ/スマートキー/プッシュスタート/ステアリングスイッチ/オートライト/オートエアコン

    本体価格
    78.9万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 衝突安全ボディ盗難防止システムキーレスエントリースマートキーアイドリングストップ フルフラットウォークスルーシートヒーターエアコン パワーステアリングパワーウィンドウ

    本体価格
    106万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MZ ディスプレイオーディオ/セーフティサポート(スズキ)/両側電動スライドドア/シートヒーター 運転席/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ

    本体価格
    100.2万円

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    66万円

  • 三菱 ランサーカーゴ 1.6 16M 4WD キーレス パワーウインドウ

    本体価格
    57.8万円

関東
1036
124.3万円
関西
485
120.5万円
東海
395
120.9万円
北海道
222
137.3万円
九州
578
120.7万円
東北
348
135.7万円
北陸・甲信越
263
123.6万円
中国
227
137.1万円
四国
94
129万円
地域別台数
関東
2
49.9万円
関西
2
26.4万円
東海
1
45万円
北海道
2
54.4万円
九州
3
36万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
76.6万円
中国
3
57万円
四国
1
50.7万円

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ソリオとランサーカーゴのカタログ情報を比較する

スズキ  ソリオ   三菱  ランサーカーゴ
151.6万円264.9万円 新車時価格 127.6万円193.8万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3790×1645×1745  他 全長x全幅x全高(mm) 4395×1695×1500  他
1197~1242 排気量(cc) 1240~1797
82~91 最高出力(馬力) 90~124
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

快適装備、安全装備を充実

コンパクトで取り回しの良いボディと広い室内空間を両立し、使い勝手の良さに優れたハイトワゴンとして人気のモデルがフルモデルチェンジ。取り回しの良さは維持しつつ、車体サイズの拡大によって、広い居住空間に加えて、荷室空間も拡大された。安全面においても、独自の予防安全技術、「スズキセーフティサポート」をさらに進化させ、カラーヘッドアップディスプレイをスズキ小型車で初採用とさせた他、全車速対応での追従機能が追加された「アダプティブクルーズコントロール」や6エアバッグなどが全車に標準装備された。予防ロック機能が追加されたパワースライドドアやスリムサーキュレーターの採用など、利便性も高められている。エンジンは、1.2L直4と、同エンジンとモーターを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意される。(2020.12)
解説

安全性と利便性を向上

助手席エアバッグが全車に標準装備され、安全性の向上が図られた。また、ACパワーサプライ(AC100V)が全車に標準装備されるなど利便性の向上が図られている。(2010.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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