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ワゴンRとクーを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ワゴンR   ダイハツ  クー
VS
2.9万円222.4万円
ワゴンRの相場表を見る
中古車相場 28.8万円33.3万円
クーの相場表を見る
7496 中古車掲載台数 3
  • スズキ ワゴンR 660 FX 5速マニュアルミッション

    本体価格
    20万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX リミテッド 新品タイヤ/EBD付ABS/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/アルミホイール 純正 14インチ/パワーウインドウ/エンジンスタートボタン/キーレスエントリー/オートエアコン/パワーステアリング

    本体価格
    42.9万円

  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー ハイブリッド X 新品タイヤ/衝突安全装置/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席

    本体価格
    73万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX 純正オーディオ キーレス

    本体価格
    12万円

  • スズキ ワゴンR 660 ハイブリッド FZ ドライブレコーダー ETC ナビ TV オートライト LEDヘッドランプ スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー シートヒーター ベンチシート CVT 盗難防止システム ABS ESC

    本体価格
    91.5万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX 禁煙 CD キーレス 外14AW シートヒーター

    本体価格
    20.5万円

  • スズキ ワゴンR 660 ZL 届出済未使用車/禁煙車/衝突被害軽減ブレーキ/パワーウィンドウ/パーキングセンサー/オートライト/オートハイビーム/スマートキー/プッシュスタート/オートエアコン/シートヒーター/電動格納ミラー/オーデイオレス

    本体価格
    139.3万円

  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー X プッシュスタート・HIDヘッドライト

    本体価格
    30万円

  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー ハイブリッド T 4WD インタークーラーターボ・4WD 禁煙車 ナビ フルセグTV 自動ハイビーム

    本体価格
    114.9万円

  • スズキ ワゴンR 660 ハイブリッド FX 禁煙車 8型ナビフルセグ バックカメラ セーフティサポート スマートキー ETC Bluetooth シートヒーター オートエアコン オートライト リアパーキングセンサ ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    92.2万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    31.3万円

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    28.8万円

  • ダイハツ クー 1.3 CL 保証付 車検整備付 関東仕入 ナビ DVD再生 CD ミュージックサーバー キーレス 電動格納ミラー

    本体価格
    33.3万円

関東
1825
63.7万円
関西
867
52.4万円
東海
789
63.5万円
北海道
424
75.4万円
九州
1235
63.9万円
東北
764
73.7万円
北陸・甲信越
671
64.8万円
中国
575
64.3万円
四国
346
57.8万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
28.8万円
東北
1
33.3万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
31.3万円
四国
0
---

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ワゴンRとクーのカタログ情報を比較する

スズキ  ワゴンR   ダイハツ  クー
107.9万円188.9万円 新車時価格 136.5万円189.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1650 全長x全幅x全高(mm) 3800×1690×1635
657~658 排気量(cc) 1297~1495
49~64 最高出力(馬力) 92~109
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15.2~16.4km/L

新プラットフォームとマイルドハイブリッドを採用

軽ハイトワゴン市場を確立した、スズキの看板車種の6代目。幅広い世代のライフスタイルとさまざまな価値観に対応する、3つの外観デザインが採用された点が特徴。発進時にモーターのみで走行できるマイルドハイブリッド車は、軽量化と高剛性を両立させた新プラットフォーム「ハーテクト」との組み合わせで、JC08モード33.4km/Lという、軽ワゴンNo.1の低燃費を実現。安全装備では、単眼カメラと赤外線レーザーレーダーで前方の歩行者や車を検知して衝突の被害を軽減するシステム「デュアルセンサーブレーキサポート(DSBS)」や、周囲の状況に合わせて自動でハイビームとロービームを切り替えるハイビームアシスト機能が搭載されている(2017.2)
解説

bBとシャーシを共用する兄弟車はファミリィ向け

ダイハツのCOOはトヨタの2代目bBと同じシャーシを共用する兄弟車。若者にターゲットを絞ったbBに対して、ファミリィや主婦など幅広い層に受け入れられやすいデザインとした。エクステリアはフロントの横長グリルとリアコンビネーションランプ間のガーニッシュがbBとは異なっている。違いが最も表れているのが室内装備で、音楽を楽しむ空間にこだわったbBに対し、COOはゆとりや使い勝手を重視した。インテリアはセンタークラスターをブラック化。リアシートに240mmスライドするロングスライド機構をもたせ、コンパクトカーとは思えないほどの足元空間を実現。クラストップレベルの室内長を誇る広さと相まって、ゆとりの空間を味わえる。エンジンは1.3Lと1.5Lを用意。(2006.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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