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スペーシアと595を比較! - みんなの比較車種

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スズキ  スペーシア   アバルト  595
VS
215円329.3万円
スペーシアの相場表を見る
中古車相場 48.8万円480万円
595の相場表を見る
14890 中古車掲載台数 378
  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G セーフティサポート LEDライト キーフリー

    本体価格
    132.9万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XSターボ 

    本体価格
    153万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS 2WD 届出済未使用車 メーカーオプション全方位カメラ付き9インチメモリーナビ 両側電動スライドドア ステアリングヒーター シートヒーター 電動パーキング 15インチアルミ LEDヘッドライト HUD

    本体価格
    199.8万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム XS 純正メモリーナビ・全方位カメラ ・両側Pスライドドア・アイドリングストップ・D席シートヒーター・衝突軽減ブレーキ・Bluetooth・HID・Pスタート・スマートキー

    本体価格
    65.6万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XSターボ 走行距離4キロ/届出済未使用車/全方位モニター付メモリーナビゲーション(9インチ)/フルセグTV/両側パワースライドドア/スズキセ-フティーサポート

    本体価格
    219万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XSターボ スズキ保証付 デュアルセンサーブレーキサポートII パーキングセンサー ヘッドアップディスプレイ アダプティブクルーズコントロール フルLEDヘッドランプ 電動パーキングブレーキ 両側パワースライドドア

    本体価格
    183.8万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム Z ユーティリティパッケージ デュアルカメラブレーキサポート装着車 4WD 

    本体価格
    93.9万円

  • スズキ スペーシア 660 ギア ハイブリッド XZ 4WD 両側スライドドア 電動格納ミラー プッシュスタート 低速時ブレーキサポート

    本体価格
    202.6万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G 社外ワンセグナビ 衝突軽減システム バックカメラ ETC クリアランスソナー プッシュスタート スマートキー オートエアコン 両側スライドドア オートライト ベンチシート 内外装クリーニング

    本体価格
    85.8万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS 4WD 全方位モニタ-9インチナビアップルカープレイアンドロイドコネクト付き

    本体価格
    215.8万円

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    147万円

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    本体価格
    172万円

  • アバルト 595 1.4 ターボ 純正アルミ 社外メモリーナビ バックカメラ HID ETC フルセグ バックソナー パドルシフト ドラレコ キーレス 革巻きステア フォグ ルーフスポイラー 横滑り防止 SPORTモード

    本体価格
    119.8万円

関東
3195
131.9万円
関西
2122
136.7万円
東海
1945
133.4万円
北海道
706
141.7万円
九州
2430
131.6万円
東北
1588
140.5万円
北陸・甲信越
1161
130.3万円
中国
1068
130.9万円
四国
675
137.1万円
地域別台数
関東
149
203.5万円
関西
92
216.5万円
東海
47
209.4万円
北海道
4
214.4万円
九州
28
220.2万円
東北
12
202.8万円
北陸・甲信越
13
231.7万円
中国
20
224.8万円
四国
13
179.5万円

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スペーシアと595のカタログ情報を比較する

スズキ  スペーシア   アバルト  595
153万円219.3万円 新車時価格 293.8万円486万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 3655×1625×1515  他
657~658 排気量(cc) 1368
49~64 最高出力(馬力) 145~180
FF、4WD 駆動方式 FF
3名、4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 13.7km/L

マイルドハイブリッドを採用した軽ハイトワゴン

スズキのハイト系軽ワゴンの2代目。ノーマルモデルは2トーンルーフ車も設定され、「ワクワク、楽しさ」を感じさせるスタイルとなっている。カスタムは大型メッキグリルやLEDヘッドランプなどにより精悍で迫力あるスタイルに仕立てられた。室内では、軽では初採用となるフロントガラス投影式のヘッドアップディスプレイが採用され、安全運転をサポート。エンジンはモーターによるクリープ走行も可能なマイルドハイブリッドが採用され、ハイブリッドGではJC08モード30km/Lを実現している。さらに、軽自動車初となる、後退時ブレーキサポートなどを含むスズキセーフティサポートも装備。セーフティサポートカーのサポカーSワイドに該当した(2017.12)
解説

アバルト500シリーズに加わった上級モデル

従来型のアバルト500Cが築き上げたプレミアムコンパクトオープンスポーツのポジションを継承し、充実した装備が与えられたモデル。エンジンはアバルト500比で+25psの160psを実現。組み合わされるトランスミッションは全車セミオートマのみとなる。モデルバリエーションは、快適性と上質感を重視した「ツーリズモ」と、スポーツ性を重視した「コンペティツィオーネ」という異なる個性の2モデルが用意されている(2013.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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