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スペーシアとタントエグゼを比較! - みんなの比較車種

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スペーシアとタントエグゼの中古車情報を比較する

スズキ  スペーシア   ダイハツ  タントエグゼ
VS
132円329.3万円
スペーシアの相場表を見る
中古車相場 3.8万円98万円
タントエグゼの相場表を見る
14809 中古車掲載台数 258
  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G セーフティサポート(スズキ)/ヘッドランプ LED/ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/禁煙車/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/衝突安全ボディ/パワーウインドウ

    本体価格
    128.3万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G 届出済未使用車 スズキセーフティサポート 横滑り防止装置 両側スライドドア オートエアコン オートライト プッシュスタート スマートキー パワーウインドウ アイドリングストップ 禁煙車 修復歴無

    本体価格
    139.9万円

  • スズキ スペーシア 660 G 

    本体価格
    32万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X 両側電動スライドドア フルセグナビ Bluetoothオーディオ レーンキープ シートヒーター ブレーキサポート アイドリングストップ オートライト ETC 電格ミラー CD DVD SD

    本体価格
    34.5万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS 衝突軽減 両側パワースライドドア 社外8インチナビ フルセグ DVD再生 Bluetooth バックカメラ ビルトインETC シートヒーター エネチャージ エコクール フロアマット サイドバイザー プライバシーガラス

    本体価格
    76.2万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X 禁煙車 ドラレコ Bカメ 両Pスラ PCS ETC

    本体価格
    101.1万円

  • スズキ スペーシア 660 ギア ハイブリッド XZ セーフティサポート 両側パワースライド ACC LEDヘッド&ポジション 電動パーキング ステリングスイッチ&ヒーター サイド&カーテンエアバッグ ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    179.8万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド GS 両側スライド片側電動ドア 届出済未使用車 フォグランプ スマートキー アルミホイール シートヒーター 衝突被害軽減ブレーキ アダプティブクルーズコントロール ベンチシート オートマチックハイビーム 禁煙車

    本体価格
    179万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X セーフティプラスパッケージ装着車 届出済未使用車 純正9インチメモリーナビ フルセグTV Bluetooth 全方位カメラ ステアリングリモコン クルーズコントロール シートヒーター スズキセーフティーサポート 両側パワースライド

    本体価格
    186.8万円

  • スズキ スペーシア 660 ギア ハイブリッド XZ 

    本体価格
    189.2万円

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    19万円

関東
3050
132.1万円
関西
2224
137.1万円
東海
2056
133.5万円
北海道
646
147.6万円
九州
2506
131.9万円
東北
1486
142.5万円
北陸・甲信越
1093
130.4万円
中国
1073
131.6万円
四国
675
134.3万円
地域別台数
関東
51
28.3万円
関西
38
23.4万円
東海
26
22.5万円
北海道
18
31.4万円
九州
48
26.5万円
東北
28
35.7万円
北陸・甲信越
13
31.8万円
中国
25
26.8万円
四国
11
28.1万円

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スペーシアとタントエグゼのカタログ情報を比較する

スズキ  スペーシア   ダイハツ  タントエグゼ
153万円219.3万円 新車時価格 113万円169.1万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1730
657~658 排気量(cc) 658
49~64 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
3名、4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 18.2~27km/L

マイルドハイブリッドを採用した軽ハイトワゴン

スズキのハイト系軽ワゴンの2代目。ノーマルモデルは2トーンルーフ車も設定され、「ワクワク、楽しさ」を感じさせるスタイルとなっている。カスタムは大型メッキグリルやLEDヘッドランプなどにより精悍で迫力あるスタイルに仕立てられた。室内では、軽では初採用となるフロントガラス投影式のヘッドアップディスプレイが採用され、安全運転をサポート。エンジンはモーターによるクリープ走行も可能なマイルドハイブリッドが採用され、ハイブリッドGではJC08モード30km/Lを実現している。さらに、軽自動車初となる、後退時ブレーキサポートなどを含むスズキセーフティサポートも装備。セーフティサポートカーのサポカーSワイドに該当した(2017.12)
解説

大人のためのスタイリッシュなタント

タントをベースに、大人同士ゆったりくつろいで心豊かに移動できる車を目指して開発された新型車。エクステリアは、ブラックアウトされたB/C/Dピラーや、キックアップしたサイドのアクセントラインにより、躍動感のある流麗なサイドシルエットが演出された。タントとの最大の違いはリアドアで、スライドドアを採用するタントに対して、後席ドアは通常のヒンジ式となる。タント譲りの広い室内はそのままにソファのような座り心地とメーカーがうたう、4席グラマラスコンフォートシートが採用されるなど、センスと質感の向上が目指された。ボディは通常のエグゼシリーズとエアロパーツ仕様のカスタムをラインナップ。後者にはターボ仕様も用意される。(2009. 12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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